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2010-2012年成都電動汽車產業(yè)趨勢預測
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-4-10
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2010-2015年中國公路貨運行業(yè)運行態(tài)勢與投資規(guī)劃 【出版日期】 2010年4月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國高速鐵路建設及發(fā)展前景咨詢報告 【出版日期】 2010年4月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國高速快艇市場深度調查與投資發(fā)展 【出版日期】 2010年4月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國粉狀物粒運輸車市場深度調查與投 【出版日期】 2010年4月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個根據(jù)該行動方案提出的發(fā)展目標,到2012年,在成都市公交、出租車、旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等行業(yè)(領域),推廣應用電動汽車千輛以上,建成與電動汽車擁有規(guī)模相匹配的電動汽車充換電站網(wǎng)絡;培育和引進電動汽車整車生產龍頭企業(yè)1—2戶、動力電池生產龍頭企業(yè)2—3戶、電機及控制系統(tǒng)生產龍頭企業(yè)1—2戶,形成年產電動汽車整車2萬輛、動力電池3億安時、電機及控制系統(tǒng)2萬臺(套)以上的生產能力,實現(xiàn)銷售收入100億元。
首期有50輛電動公交車,預計將在國慶前投入運營——由市經委牽頭制定的《成都市電動汽車產業(yè)化行動方案(2010—2012年)》,已經市政府同意,并于日前正式印發(fā)。根據(jù)該行動方案,將按照“市場換投資、換技術,投資和技術共促產業(yè)發(fā)展”的總體思路,形成市場和產業(yè)有效互動的良性發(fā)展機制,積極推進成都市電動汽車產業(yè)跨越式發(fā)展。到2010年,將謀求電動汽車產業(yè)實現(xiàn)銷售收入100億元,并將規(guī)劃建設成都市電動汽車產業(yè)基地。行動方案自今年5月1日起施行,有效期至2012年12月31日。
關鍵詞:電動汽車
3年投入電動出租車1300輛
根據(jù)該行動方案提出的發(fā)展目標,到2012年,在成都市公交、出租車、旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等行業(yè)(領域),推廣應用電動汽車千輛以上,建成與電動汽車擁有規(guī)模相匹配的電動汽車充換電站網(wǎng)絡;培育和引進電動汽車整車生產龍頭企業(yè)1—2戶、動力電池生產龍頭企業(yè)2—3戶、電機及控制系統(tǒng)生產龍頭企業(yè)1—2戶,形成年產電動汽車整車2萬輛、動力電池3億安時、電機及控制系統(tǒng)2萬臺(套)以上的生產能力,實現(xiàn)銷售收入100億元。
應用示范具體涉及三個方面。公交車示范,在成都市公交系統(tǒng)開展電動公交車應用示范,首期投入50輛,到2012年共投入250輛。出租車示范,在成都市出租車行業(yè)投入電動出租車應用示范,首期投入300輛,到2012年共投入1300輛。專用車示范,在成都市旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等行業(yè)(領域)投入電動專用車應用示范,首期投入50輛,到2012年共投入350輛。
關鍵詞:充換電站
3年建設充換電站30—50座
電動汽車發(fā)展,充換電站網(wǎng)絡建設至關重要。根據(jù)行動方案提出的電動汽車環(huán)境建設方面,今年將編制出臺成都市《電動汽車充換電站基礎配套設施布局規(guī)劃》,加快引進國內知名電動汽車能源供給運營企業(yè),建立電動汽車“電池租賃”商業(yè)模式,支持運營企業(yè)在我市公交車始末站和旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等專用車停車場建設充電站(柱)。到2012年,在全市建設充電配送中心4—5座、充換電站30—50座、充電柱5000—10000個,形成較完善的與我市電動汽車發(fā)展規(guī)模相匹配的電動汽車充換電站網(wǎng)絡。
同時,將盡快制定出臺成都市《電動汽車使用管理試行辦法》、《電動汽車充換電配套設施建設地方標準》等規(guī)范和標準,解決電動汽車上路、使用和管理等問題。
關鍵詞:產業(yè)基地
計劃年產2萬輛電動轎車
方案提出,將在成都經濟技術開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設我市電動汽車產業(yè)基地,重點發(fā)展電動公交車、電動專用車、電動轎車等電動汽車整車項目及關鍵零部件項目,建立完善成都市電動汽車技術研發(fā)體系,大力培養(yǎng)電動汽車專業(yè)人才和熟練工人。
其中,形成年產1000輛電動公交車的生產能力;培育和引進國內外知名的電動乘用車生產企業(yè)1—2戶,同時鼓勵本地轎車企業(yè)發(fā)展電動轎車,形成年產2萬輛電動轎車的生產能力;形成年產1000輛電動專用車的生產能力。
關鍵零部件方面,車用動力電池:引進國內外先進的鋰離子電池生產企業(yè)1—2戶,鼓勵本地企業(yè)與整車企業(yè)合作開發(fā)車用動力電池,形成年產3億安時的動力電池生產能力;電機及控制系統(tǒng):引進國內外知名企業(yè)1—2戶,形成年產2萬臺(套)電機及控制系統(tǒng)的生產能力。
研發(fā)體系建設方面,將建立核心技術研發(fā)平臺,支持高等院校及科研機構推進科技成果產業(yè)化;建立電動汽車檢測平臺,確保“成都造”電動汽車質量可靠、安全穩(wěn)定。
關鍵詞:優(yōu)惠政策
成都市將采取一系列配套政策
為推進成都市電動汽車產業(yè)發(fā)展,成都市還將采取一系列配套政策,包括市場推廣扶持、環(huán)境建設扶持、產業(yè)發(fā)展扶持政策等。對在成都市采取“電池租賃”商業(yè)模式從事電動汽車能源供給的運營企業(yè),可根據(jù)其新增用戶所配置的電池數(shù)量,按照實際采購價格給予10%的資金補貼;對于落戶成都市的電動汽車能源供給運營企業(yè),根據(jù)其每年報廢電池數(shù)量,按照實際采購價格的5%給予資金補貼。
同時,還將由市經委、市科技局等相關部門組成成都市電動汽車產業(yè)推進聯(lián)席會議,統(tǒng)籌協(xié)調和推進我市電動汽車應用示范和電動汽車產業(yè)發(fā)展工作。由市經委牽頭,組建有成都電業(yè)局、能源供給網(wǎng)絡運營商、研發(fā)機構以及相關企業(yè)參加的成都市電動汽車產業(yè)聯(lián)盟,共同推動電動汽車產業(yè)的發(fā)展。
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