國五標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn)，歐盟已從2009年起執(zhí)行，其對氮氧化物、碳?xì)浠�合物等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。國一提至國五，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染物排放減少30%至50%。

　　有關(guān)專家認(rèn)為，實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)意味著國四標(biāo)準(zhǔn)有可能限行、國三標(biāo)準(zhǔn)有可能退市、國二標(biāo)準(zhǔn)有可能消失、國一標(biāo)準(zhǔn)極有可能永遠(yuǎn)退出歷史舞臺。根據(jù)《方案》，今后5年北京力爭淘汰老舊機(jī)動(dòng)車40萬輛；大力推廣應(yīng)用混合動(dòng)力、純電動(dòng)等新能源汽車，新能源汽車規(guī)模將達(dá)4萬輛以上。

　　據(jù)了解，實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)意味著機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本將升高，而這也將意味著車價(jià)將會進(jìn)一步上漲。不過，目前國內(nèi)部分汽車廠商還不具備國五標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)實(shí)力，這將也會是國五標(biāo)準(zhǔn)車價(jià)上升的一個(gè)原因。

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