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2011年1-4月我國(guó)中重卡市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-6-10
- 【搜索關(guān)鍵詞】:重卡研究報(bào)告 投資策略 重卡市場(chǎng)分析 發(fā)展前景 競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研 趨勢(shì)預(yù)測(cè)
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2011年中國(guó)電動(dòng)升降平臺(tái)車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì) 《2011年中國(guó)電動(dòng)升降平臺(tái)車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)咨詢報(bào)告》是根據(jù)多年來(lái)對(duì)電動(dòng)升降平臺(tái)2011-2016年中國(guó)輪胎模行業(yè)投資項(xiàng)目分析及前景發(fā) 【出版日期】 2011年6月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年中國(guó)轎車保險(xiǎn)杠行業(yè)投資項(xiàng)目分析及前 【出版日期】 2011年6月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年中國(guó)轎車手剎車制動(dòng)器行業(yè)投資項(xiàng)目分 【出版日期】 2011年6月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011年4月,我國(guó)汽車市場(chǎng)延續(xù)了上月的低迷態(tài)勢(shì),汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)自2009年2月以來(lái)27個(gè)月的首次負(fù)增長(zhǎng),也是金融危機(jī)以來(lái)我國(guó)汽車工業(yè)恢復(fù)增長(zhǎng)后的首次負(fù)增長(zhǎng),整體形勢(shì)不容樂觀。
2011年1-4月,汽車產(chǎn)銷分別完成643.11萬(wàn)輛和653.39萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)5.09%和5.95%,增幅比2010年同期分別下降58.71%和54.56%。其中,商用車降幅更明顯,2011年4月,商用車產(chǎn)銷分別完成37.87萬(wàn)輛和40.97萬(wàn)輛,比3月分別下降14.69%和14.81%。
對(duì)于自2011年以來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)的持續(xù)低迷,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書長(zhǎng)朱一平表示:一是購(gòu)置稅優(yōu)惠等政策的退出和國(guó)家宏觀調(diào)控帶來(lái)的影響,二是燃油價(jià)格的不斷攀升,三是部分城市治堵限購(gòu)政策的實(shí)施的影響,還有受油價(jià)準(zhǔn)入政策的實(shí)施、日本地震的影響,其中日本地震的影響在4月更為明顯。
二、2011年4月中重卡市場(chǎng)走勢(shì)
1、總體趨勢(shì)
2006年以來(lái),中重卡銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)與商用車總體情況相似,除2008年增幅出現(xiàn)下降以外,總體呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)。我國(guó)重卡行業(yè)經(jīng)過近兩年高速發(fā)展, 2011年市場(chǎng)需求的空間已經(jīng)不大,銷量難以持續(xù)放量增長(zhǎng)。2011年4月份國(guó)內(nèi)中重卡銷量出現(xiàn)環(huán)比下降,前四月共銷售中重卡501160輛,同比增長(zhǎng)3.09%,放緩趨勢(shì)明顯。
2、分車型從中卡與重卡各自的銷量來(lái)看,中卡稍顯低迷,市場(chǎng)需求表現(xiàn)并不高,基本維持在固定水平,2011年前四月,中卡銷售104707輛,銷量比同期略有增長(zhǎng)。
與2010年井噴式的增長(zhǎng)相比,前四月重卡的表現(xiàn)則冷淡。2011年1-4月共銷售重卡396453輛,累計(jì)增長(zhǎng)3.33%。4月份環(huán)比下降18.34%,
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