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全球汽車產(chǎn)量或下滑30%及對(duì)中國零部件影響簡述
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-6-10
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2011年中國電動(dòng)升降平臺(tái)車行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢 《2011年中國電動(dòng)升降平臺(tái)車行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢咨詢報(bào)告》是根據(jù)多年來對(duì)電動(dòng)升降平臺(tái)2011-2016年中國輪胎模行業(yè)投資項(xiàng)目分析及前景發(fā) 【出版日期】 2011年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年中國轎車保險(xiǎn)杠行業(yè)投資項(xiàng)目分析及前 【出版日期】 2011年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年中國轎車手剎車制動(dòng)器行業(yè)投資項(xiàng)目分 【出版日期】 2011年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)全球知名經(jīng)濟(jì)咨詢機(jī)構(gòu)IHS環(huán)球透視在近日預(yù)測,如果在六周之內(nèi),受地震影響的汽車配件工廠不能恢復(fù)生產(chǎn)的話,全球汽車產(chǎn)量將每天減少10萬輛,下降幅度將達(dá)30%。
全球大多數(shù)汽車制造商將受此影響,主要汽車制造商都難逃此劫。同時(shí)分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為,日本企業(yè)為了恢復(fù)本土生產(chǎn)能力,在海外的擴(kuò)展步伐可能放緩;
另一方面汽車供應(yīng)體系在全球的分散化需求將有望提高,這將為中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)增加新的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)會(huì)。
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