&

保護視力色：
2011年我國物流配套政策落實情況預測分析
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-6-13

【打印文章】【字號大中小】【關閉窗口】
【搜索關鍵詞】：物流研究報告投資策略物流市場分析發(fā)展前景競爭調研趨勢預測
中研網訊：

2011-2015年中國特許經營行業(yè)情況發(fā)展趨勢及投資

本研究咨詢報告主要依據國家統(tǒng)計局、國家商務部、中國連鎖經營協(xié)會、國內外相關刊物的基礎信息以及

2011年中國電子商務行業(yè)市場調研分析及發(fā)展趨勢咨詢報

《2011年中國電子商務行業(yè)市場調研分析及發(fā)展趨勢咨詢報告》是根據多年來對電子商務產品的研究

2011-2015年中國中小企業(yè)電子商務市場調研分析及

【出版日期】 2011年6月【報告頁碼】 200頁【圖表數量】 100個【印

2011-2015年中國在線應用商店市場投資研究及發(fā)展

本報告旨在為有意投資在線應用商店行業(yè)的投資者服務，報告對在線應用商店行業(yè)2009-2010年

更多相關研究報告>>

　　“物流業(yè)屬于準入門檻低、投入產出低、盈利能力低的‘三低’行業(yè)，希望國務院出臺的推動物流業(yè)發(fā)展8項配套措施能夠更細化，扶持更到位。”6月9日，深圳物流業(yè)人士在對“國八條”出臺表示歡迎的同時，也表達了更多期待。

　　6月9日，深圳市人大代表、深圳市寶恒通實業(yè)有限公司總經理肖德軍表示，目前物流運輸企業(yè)的路橋費、燃油費占企業(yè)總成本的80%，企業(yè)利潤空間非常少。

　　物流“國八條”直指行業(yè)“頑疾”

　　6月8日，溫家寶總理主持召開國務院常務會議，研究部署促進物流業(yè)健康發(fā)展工作。會議指出，必須制定完善配套政策措施，促進物流業(yè)健康發(fā)展，并提出八個“要”。這八個“要”也被業(yè)界稱為物流行業(yè)的“國八條”。

　　深圳市物流與供應鏈管理協(xié)會秘書長鄭艷玲認為，作為2009年3月國務院印發(fā)的《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》的配套政策，“國八條”再次將物流行業(yè)面臨的問題擺出來了，可以引起行業(yè)更多的關注�！皣鴦赵撼雠_8條配套政策，是為物流業(yè)‘正名’，因為物流業(yè)不是高產出行業(yè)，需要更多的政策支持來解決物流業(yè)面對的‘頑疾’�！�

　　以物流企業(yè)稅收為例。我國目前物流企業(yè)業(yè)務開展中所涉及的稅種主要包括營業(yè)稅、增值稅、城建稅、教育費附加、房產稅、車船使用稅、城鎮(zhèn)土地使用稅、耕地占用稅、印花稅、契稅、車輛購置稅、個人所得稅及企業(yè)所得稅等，其中在營業(yè)稅環(huán)節(jié)的征收上存在重復納稅、稅負不均以及土地使用稅負擔過重的現象。

　　有不愿意透露姓名的物流業(yè)資深人士指出，物流業(yè)是準入門檻低、投入產出低、盈利能力低的“三低”行業(yè)，隨著物流成本的不斷上漲，物流行業(yè)的利潤空間被嚴重擠壓，因此迫切需要得到更多的政策關注和支持。

　　同時身為市拖車行業(yè)協(xié)會副會長的肖德軍算了一筆賬：一輛車跑一趟長途，路橋費就占18%～22%，最高達到24%，平均22%。而燃油費則占到55%，兩者總和達到80%左右�！拔锪鬟\輸企業(yè)的利潤空間非常小。如果路橋費能夠控制在10%之內，才比較合理�！毙さ萝娬f。

　　期待配套政策落實“時間表”

　　據介紹，從2005年開始，國家發(fā)改委聯(lián)合國稅總局進行營業(yè)稅差額納稅試點。目前已有593家企業(yè)取得試點資格，第7批征集工作已經完成。而根據“國八條”，將會有3萬家物流企業(yè)從試點中獲益。

　　鄭艷玲認為，關鍵還是要把相關政策推向全行業(yè)，才有利于行業(yè)的發(fā)展�！爸挥幸恍〔糠制髽I(yè)獲得差額納稅，實際上只會造成物流業(yè)競爭的不公平�！彼f，“希望能盡快看到相關落實政策的出臺，讓整個物流行業(yè)受惠�！�

　　肖德軍表示，國家政策出臺后，地方政府應有一個時間表，包括什么時候取消或者降低相關費用，怎么收費，如何接受社會的監(jiān)督，并且納入政府考核等，這樣才能讓相關配套政策真正落到實處。

■ 與【2011年我國物流配套政策落實情況預測分析】相關研究報告
■ 市場分析
■ 行業(yè)新聞
■ 經濟指標

国产大屁股av在线播放_国语自产精品视频_嘿咻在线视频精品免费_日韩大片观看网址

2011年我國物流配套政策落實情況預測分析