2011年4月，我國汽車市場延續(xù)了上月的低迷態(tài)勢，汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)自2009年2月以來27個月的首次負增長，也是金融危機以來我國汽車工業(yè)恢復(fù)增長后的首次負增長，整體形勢不容樂觀。

　　2011年1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成643.11萬輛和653.39萬輛，同比分別增長5.09%和5.95%，增幅比2010年同期分別下降58.71%和54.56%。其中，商用車降幅更明顯，2011年4月，商用車產(chǎn)銷分別完成37.87萬輛和40.97萬輛，比3月分別下降14.69%和14.81%。

　　對于自2011年以來中國汽車市場的持續(xù)低迷，中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長朱一平表示：一是購置稅優(yōu)惠等政策的退出和國家宏觀調(diào)控帶來的影響，二是燃油價格的不斷攀升，三是部分城市治堵限購政策的實施的影響，還有受油價準(zhǔn)入政策的實施、日本地震的影響，其中日本地震的影響在4月更為明顯。

    二、2011年4月中重卡市場走勢

　　1、總體趨勢

    2006年以來，中重卡銷量增長趨勢與商用車總體情況相似，除2008年增幅出現(xiàn)下降以外，總體呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢。我國重卡行業(yè)經(jīng)過近兩年高速發(fā)展， 2011年市場需求的空間已經(jīng)不大，銷量難以持續(xù)放量增長。2011年4月份國內(nèi)中重卡銷量出現(xiàn)環(huán)比下降，前四月共銷售中重卡501160輛，同比增長3.09%，放緩趨勢明顯。

    中重卡有往重型化發(fā)展的趨勢，2006年中重卡比例為重卡占51.54%，中卡占48.46， 2011年重卡比重為79.11，中卡為20.89%，中卡比重逐年萎縮。

    2、分車型

　　從中卡與重卡各自的銷量來看，中卡稍顯低迷，市場需求表現(xiàn)并不高，基本維持在固定水平，2011年前四月，中卡銷售104707輛，銷量比同期略有增長。

　　與2010年井噴式的增長相比，前四月重卡的表現(xiàn)則冷淡。2011年1-4月共銷售重卡396453輛，累計增長3.33%。4月份環(huán)比下降18.34%，

• ·2011-2015年農(nóng)用車半軸行業(yè)競爭力分析及投資發(fā)展預(yù)測報告
• ·2011-2015年羅拉車梭芯套行業(yè)競爭力分析及投資發(fā)展預(yù)測報告
• ·2011年中國移動照明車行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢咨詢報告
• ·2011年中國濾油車行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢咨詢報告
• ·2011年中國手動堆高車行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢咨詢報告
• ·2011年中國托盤搬運車行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢咨詢報告
• ·2011年中國汽車模具行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢咨詢報告
• ·2011年中國汽車結(jié)構(gòu)鋼卷行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢咨詢報告
• ·2011年中國汽車結(jié)構(gòu)鋼板行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢咨詢報告
• ·2011年中國汽車配件行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢咨詢報告

• · 萬億通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景分析
• · 新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系將在十二五期間建成簡述
• · 2011-2016年鐵路建設(shè)及投資情況預(yù)測分析
• · 未來中國汽車業(yè)暴利空間簡析
• · 工信部將推動實施節(jié)能減排的雙重戰(zhàn)略淺析
• · 汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈何時擺脫制冷探究

• · 長江干線年貨運量突破15億噸概述
• · 零部件收購計劃對發(fā)展影響調(diào)查分析
• · 湖北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)又添新軍簡述
• · 晉城汽車零部件等新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模簡述
• · 中國汽車零部件工業(yè)產(chǎn)業(yè)基地落戶宜昌概述
• · 2011年1-5月份首都機場客流量同比增長統(tǒng)計

• ·2011年1-4月吉林汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2011年1-4月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2011年1-4月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2011年1-4月汽河南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2011年1-4月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2011年1-4月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)