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2015年天津整車制造加速及產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)預(yù)測
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-7-2
- 【搜索關(guān)鍵詞】:汽車研究報(bào)告 投資策略 汽車市場分析 發(fā)展前景 競爭調(diào)研 趨勢預(yù)測
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林兵說,天津已提出打造中國汽車產(chǎn)業(yè)基地的目標(biāo)。“十二五“期間,將對汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,立足乘用車業(yè)務(wù),發(fā)展商用車和專用車,延伸汽車產(chǎn)業(yè)鏈,在提高汽車生產(chǎn)能力的同時(shí),努力培育自創(chuàng)創(chuàng)新能力,建立和完善出口服務(wù)體系。為此,該市自2008年起,每年投入1億元人民幣,用于建立公用研發(fā)平臺、支持第三方檢測和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)、開展國外市場研究等。天津于20世紀(jì)80年代率先引進(jìn)世界先進(jìn)汽車制造技術(shù),自主品牌轎車夏利1986年在天津誕生。2009年,天津又與中國乘用車市場的“生力軍”長城汽車公司攜手,打造年產(chǎn)80萬輛整車的生產(chǎn)基地。
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