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企業(yè)爭(zhēng)搶救生艙市場(chǎng)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)預(yù)測(cè)分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-7-6
- 【搜索關(guān)鍵詞】:救生艙研究報(bào)告 投資策略 救生艙市場(chǎng)分析 發(fā)展前景 競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研 趨勢(shì)預(yù)測(cè)
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2011-2012年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資潛力 水運(yùn)是使用船舶運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式。水運(yùn)主要承擔(dān)大數(shù)量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸,是在干線運(yùn)輸中起主力2011-2016年中國(guó)摩托車碟剎總成行業(yè)投資策略分析 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年中國(guó)汽車鏡鏡片行業(yè)投資策略分析及前 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年中國(guó)甲醇汽車改裝行業(yè)投資策略分析及 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)近日,記者從采訪中了解到,現(xiàn)在已經(jīng)有30余家企業(yè)進(jìn)入到了井下救生艙行業(yè)。隨著多家企業(yè)蜂擁而至,救生艙行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失、市場(chǎng)管理不規(guī)范等問(wèn)題逐漸浮出水面。
相關(guān)專家認(rèn)為,作為危急時(shí)刻救人一命的救生艙,其質(zhì)量、安全管理水平要比擴(kuò)張行業(yè)規(guī)模與搶占市場(chǎng)更為重要。
政策催生千億元市場(chǎng)
救生艙行業(yè)之所以吸引了眾多制造廠商,其原因在于近年來(lái)我國(guó)對(duì)煤炭安全生產(chǎn)工作的高度重視。
去年4月和5月,國(guó)家安監(jiān)部門分別下發(fā)《關(guān)于做好煤礦井下救生艙等避險(xiǎn)設(shè)施應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》和《關(guān)于建立完善煤礦井下安全避險(xiǎn)六大系統(tǒng)通知》(征求意見(jiàn)稿)。在這些政策的刺激下,井下避險(xiǎn)設(shè)備市場(chǎng)前景開始被看好。
今年年初,國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局研究起草的《煤礦井下安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”建設(shè)完善基本要求及檢查驗(yàn)收暫行辦法》(征求意見(jiàn)稿)發(fā)布。至此,包含救生艙在內(nèi)的安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”有了正式的建設(shè)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。《辦法》規(guī)定,在無(wú)任何外界支持的條件下,煤礦井下救生艙額定防護(hù)時(shí)間不得低于4天。
而未按規(guī)定完成“六大系統(tǒng)”建設(shè)完善的煤礦企業(yè),將限期整改,逾期未完成整改的,責(zé)令停產(chǎn)整頓。新建、整合、技改煤礦沒(méi)有按要求完成“六大系統(tǒng)”建設(shè)的,其安全設(shè)施竣工驗(yàn)收不予通過(guò)。
不言而喻,救生艙就成為煤礦企業(yè)必需的設(shè)備。
目前獲得安標(biāo)證的救生艙生產(chǎn)企業(yè)有3家,分別為煤炭科學(xué)研究總院沈陽(yáng)研究院、重生礦業(yè)科技有限公司和中煤機(jī)械集團(tuán)有限公司。
近日,神華、中煤、開灤、陽(yáng)泉、晉城、潞安、鐵法、龍煤、淮南、平頂山、兗礦等11個(gè)煤礦企業(yè)已經(jīng)被批準(zhǔn)成為開展避難所(救生艙)建設(shè)的首批試點(diǎn)企業(yè)。主管部門要求各煤礦企業(yè)要至少確定一個(gè)煤礦開展試點(diǎn),按要求在井下不同地點(diǎn)設(shè)置救生艙。據(jù)估算,目前全國(guó)約有2萬(wàn)家煤礦和2萬(wàn)~3萬(wàn)家非煤礦山,救生艙的需求量約有20萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)規(guī)?赡苓_(dá)千億元。
多家公司涉足行業(yè)
在眾多涉足救生艙產(chǎn)品的企業(yè)中,中煤集團(tuán)成為該領(lǐng)域最搶眼的競(jìng)爭(zhēng)者。
去年6月27日迅速引進(jìn)美國(guó)斯特塔技術(shù),在北京投資生產(chǎn)“中煤-斯特塔”品牌的救生艙。今年5月16日,中煤綜合利用集團(tuán)公司和漯河市政府簽署了礦用救生艙項(xiàng)目協(xié)議,將“中煤-斯特塔”產(chǎn)品的第二個(gè)生產(chǎn)基地落戶于漯河經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),總投資10億元,年產(chǎn)3000臺(tái)救生艙,預(yù)計(jì)年銷售收入將達(dá)45億元。
與此同時(shí),中煤集團(tuán)、河南煤化工集團(tuán)、鄭煤集團(tuán)、義煤集團(tuán)、河南天源環(huán)保高科股份有限公司5家企業(yè)與河南漯河市政府簽訂了礦用救生艙項(xiàng)目,將在漯河經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資10億元扶植礦用救生艙生產(chǎn)基地。
此外,山東華盾科技股份有限公司的救生艙的億元訂單引人注意。4月25日,該公司與陜西西部節(jié)能管理有限公司簽訂了1.03億元的基于物聯(lián)網(wǎng)的礦用救生艙購(gòu)銷合同,此次簽約的億元大單產(chǎn)品全部安裝在陜北地區(qū)的5個(gè)煤炭集團(tuán)。直到6月10日,華盾科技才首次完成其研發(fā)的礦用救生艙120小時(shí)真人試驗(yàn)。另悉,中國(guó)平煤神馬集團(tuán)機(jī)械裝備公司、新礦集團(tuán)、山河礦裝機(jī)械股份有限公司中航工業(yè)風(fēng)雷航空軍械有限責(zé)任公司潞安集團(tuán)、陜西重生礦業(yè)科技有限公司、山東礦機(jī)集團(tuán)股份有限公司等企業(yè)也在紛紛進(jìn)入市場(chǎng)。
標(biāo)準(zhǔn)有待出臺(tái)
雖然救生艙行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,但我國(guó)內(nèi)礦用可移動(dòng)式救生艙正處于研發(fā)起步階段,目前還沒(méi)有成熟的礦用可移動(dòng)式救生艙生產(chǎn)廠家,而且絕大部分企業(yè)的救生艙都處于試制成功階段,國(guó)外需求量最大的充氣式軟體救生艙卻鮮有企業(yè)涉足。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,救生艙行業(yè)更需要一個(gè)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)引導(dǎo)行業(yè)的健康發(fā)展。
“如果沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),就等于缺少門檻,產(chǎn)品的質(zhì)量令人擔(dān)憂!币晃欢嗄陱氖碌V山設(shè)備的專家對(duì)記者表示。
據(jù)記者了解,美國(guó)聯(lián)邦礦山安全健康局于2008年12月31日出臺(tái)了最新救生艙行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定,對(duì)救生艙和部署救生艙的煤礦企業(yè)提出非常具體的要求,甚至一些細(xì)節(jié)都要求的非常清晰,如:在礦工30分鐘或更短時(shí)間內(nèi)能夠到達(dá)地面的礦山不需要布置;放置位置距離最近工作面不超過(guò)300米。
在美國(guó)聯(lián)邦礦山安全健康局制定的最新救生艙行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定中,還對(duì)救生艙的總體要求、結(jié)構(gòu)、可呼吸空氣、氣體監(jiān)測(cè)、去除有害氣體、艙內(nèi)部溫度和濕度、培訓(xùn)和檢查、測(cè)試、認(rèn)證和批準(zhǔn)等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。
此外,隨著使用救生艙需求的增加及其重要性的不斷提升,許多國(guó)家對(duì)救生艙制定了一系列法律法規(guī),強(qiáng)制救生艙的使用。
據(jù)悉,國(guó)家安監(jiān)總局正在籌劃擬定相關(guān)規(guī)定,預(yù)計(jì)今年年內(nèi)出臺(tái)。
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