日前，工信部宣布由該部牽頭組織編制的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)目前已基本完成。與此同時(shí)，除新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域外，國(guó)家也有計(jì)劃通過減免征車船稅等鼓勵(lì)政策來推進(jìn)新能源汽車的市場(chǎng)化。

　　東風(fēng)汽車一位研發(fā)負(fù)責(zé)人向南都記者透露，在《規(guī)劃》征求意見稿中，對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展目標(biāo)為，經(jīng)過十年努力，建立起較為完整的節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛，其中，中度、重度混合動(dòng)力乘用車保有量計(jì)劃超過100萬輛，而以混合動(dòng)力汽車為代表的節(jié)能汽車產(chǎn)銷量達(dá)300萬輛。

　　除新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域外，國(guó)家也有望通過減免征車船稅等鼓勵(lì)政策來推進(jìn)新能源汽車的市場(chǎng)化。

　　6月15日，國(guó)務(wù)院法制辦公布的車船稅法實(shí)施條例征求意見稿中，也對(duì)新能源汽車有實(shí)質(zhì)性的支持。車船稅法所稱的節(jié)約能源、使用新能源的車輛包括純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車和混合動(dòng)力汽車，其中純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車和插電式混合動(dòng)力汽車免征車船稅，其他混合動(dòng)力汽車按照同類車輛適用稅額減半征收。一旦上述征求意見稿通過，新的車船稅法自2012年1月1日起施行，屆時(shí)購(gòu)車者將能直接享受到購(gòu)買新能源汽車帶來的優(yōu)惠。

　　全球汽車認(rèn)證商德凱強(qiáng)勢(shì)入華廣州檢測(cè)基地落成營(yíng)運(yùn)。

　　世界第三大汽車測(cè)試、認(rèn)證和檢測(cè)機(jī)構(gòu)德凱(D EK RA )正式宣布進(jìn)攻中國(guó)華南市場(chǎng)。日前其旗下全新廣州測(cè)試基地正式投入營(yíng)運(yùn)。該測(cè)試基地實(shí)驗(yàn)室面積和辦公面積擴(kuò)容至4000多平方米，可為汽車產(chǎn)品、電動(dòng)交通和替代能源產(chǎn)業(yè)的電子零部件提供安全測(cè)試服務(wù)。

　　廣州測(cè)試基地是德凱今年在中國(guó)進(jìn)行的第二大投資項(xiàng)目。此前的今年3月31日，德凱的亞太區(qū)總部在上海落成，內(nèi)設(shè)最先進(jìn)的LED技術(shù)評(píng)估中心及其它尖端科技測(cè)試場(chǎng)地�！皬V州測(cè)試基地的設(shè)立，是鞏固德凱在華南地區(qū)的汽車電子產(chǎn)品檢測(cè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位的又一重要步驟�！钡聞P廣州公司總經(jīng)理StanZurkiew icz說。

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