補貼金額有望提高10%

　　步入7月，此前經(jīng)銷商熱炒的6月份節(jié)能補貼將取消傳聞不攻自破。記者曾在6月份走訪佛山車市了解到，部分自主品牌甚至以此作為促銷手段，吸引消費者趕緊下訂。但從6月份的銷量成績看，此種炒作效果并沒取得成效，取消傳聞也并沒刺激車市，6月車市熱度持續(xù)下滑，尤其是自主品牌，即使早早使出以降價為主的殺手锏，但仍有多家店每周銷量維持在個位數(shù)。而炎熱的夏季促使看車、購車的客流逐漸減少，目前庫存積壓較為嚴重，尤其是自主品牌。

　　就在節(jié)能補貼取消傳聞煙消云散時，另一則關(guān)于節(jié)能補貼的消息同樣引人關(guān)注。據(jù)相關(guān)媒體報道，目前我國享受節(jié)能減排補助政策的節(jié)能汽車已經(jīng)有400多個型號，而且還在增加中，相關(guān)補助金額有望再提高10個百分點，而且準入門檻也將提高10%。

　　百公里6.2L將成分水嶺

　　據(jù)悉，如果節(jié)能補貼門檻提高10%，按照第三階段油耗限值標準給予補貼，即從目前百公里平均油耗6.9L提至6.2L。

　　自去年6月第一批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”推廣目錄發(fā)布至今，已有427款車型入選，幾乎涵蓋了所有主流汽車品牌的1.6L及以下車型，而購買此類車型的消費者即可獲得3000元的節(jié)能補貼。無疑，這項政策在很大程度上提高了小排量車型的銷量，目前公布綜合油耗的5批節(jié)能車補貼名單中(第六批未公布綜合油耗)，車型百公里綜合燃油消耗量小于等于6.2L的車型大概只有83款，占所有節(jié)能車型的25%，屆時就會有將近7成的車型被迫出局。

　　消費者看淡節(jié)能補貼優(yōu)惠

　　對于節(jié)能補貼政策調(diào)整，會不會影響消費者購車呢？記者采訪了幾位消費者。車主黃先生就是其中一位，他告訴記者：“我還在觀望，想買輛卡羅拉，很希望車價優(yōu)惠能大一點。暫時沒聽說節(jié)能補貼的事，不過也不會影響我購車，3000元的補貼和購置稅優(yōu)惠相差很大�！睂τ谖茨苋脒x節(jié)能補貼的車型是否會影響黃先生選購，他認為，關(guān)鍵是自己喜歡，其次才是價格和服務，不過如果是需要購車的話，不管有沒有幾千元的補貼，還是會出手的。

　　在記者的采訪中，已經(jīng)買車的車主告訴記者：“自己在去年買車的時候也沒管有沒有節(jié)能補貼，沖著心水車型去購買的，價格上也僅是4S店推出的一個促銷優(yōu)惠�！庇浾吡私獾�，抱有此種購車觀點的消費者很多，而即使未能入選節(jié)能補貼車型，廠商也會自討腰包加入補貼行列。

　　業(yè)內(nèi)人士

　　自主品牌迎考驗

　　一旦節(jié)能補貼政策提高門檻，很多已經(jīng)進入補貼目錄的車型都將出局，如江淮汽車和悅、力帆520等車型都將無法享受政策優(yōu)惠。業(yè)內(nèi)人士認為，自主品牌將迎來考驗，小車市場將會重新洗牌，部分車企不僅在技術(shù)上有不足，重要的是企業(yè)的成本會增大，一些實力較差的自主品牌將面臨出局的壓力。不過，畢竟技術(shù)是可以改進和創(chuàng)新的，補貼門檻提高的是油耗和技術(shù)，而不是自主品牌自身的品牌問題，隨著節(jié)能補貼政策油耗標準的提高，自主車也將會不斷改進。

　　補貼調(diào)整對車市影響幾何？

　　補貼門檻提高10%后，部分車型被迫出局，是否會對車市產(chǎn)生影響？針對這一問題記者采訪了部分經(jīng)銷商，不同的經(jīng)銷商對此也有不同的觀點。

　　看空方

　　東風悅達起亞佛山大群4S店市場部負責人告訴記者：“節(jié)能補貼政策的變化對車市影響甚微，提高門檻也僅僅會在政策實施的前兩天有所影響，但在整體宏觀環(huán)境的影響下，幾千元優(yōu)惠并不能對消費者購車起到?jīng)Q定性的作用�！彼�還告訴記者：“即使部分車型未能入選，廠家也會推出相應的措施，比如去年該店的賽拉圖就未能入選節(jié)能補貼車型，但廠家制定了相應的降價措施，消費者在購車時同樣享受到了實惠�！睂τ诠�(jié)能補貼的影響究竟有多大，她透露給記者：“該項政策在去年取得了不錯的效果，刺激了車市，但今年在購置稅等優(yōu)惠政策集體退市的情況下，3000元的補貼政策也被市民看淡，也很難達到刺激車市的目的�！�

　　看好方

　　不過也有車商熱盼節(jié)能補貼政策調(diào)整，南海合福4S店市場部負責人告訴記者：“該店的新嘉年華一直享受3000元的節(jié)能補貼優(yōu)惠，但近幾個月以來，即使該款車型的現(xiàn)金優(yōu)惠加大，銷量仍未能達到預期。相反，福克斯及蒙迪歐(配置 圖庫 口碑 論壇)-致勝今年憑借產(chǎn)品換代優(yōu)勢站穩(wěn)了腳跟，因此，我們熱盼節(jié)能補貼政策能夠調(diào)整。一方面，節(jié)能補貼門檻提高后，新嘉年華還是能夠憑借產(chǎn)品優(yōu)勢入選，這也將證明該款車型的含金量。區(qū)別于以往多數(shù)小排量都能入選節(jié)能補貼車型，這樣消費者將更加關(guān)注含金量高的車型�！蓖瑯�，熱盼政策調(diào)整的還有其他具有優(yōu)勢競爭力的品牌。如東風日產(chǎn)推出了1.6L渦輪增壓直噴發(fā)動機車型，即使節(jié)能補貼政策提高門檻，但對于產(chǎn)品競爭力較強的合資品牌來說，無疑將更受消費者的關(guān)注

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