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小型車或迎來大市場簡要分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-7-13
- 【搜索關(guān)鍵詞】:汽車研究報(bào)告 投資策略 汽車市場分析 發(fā)展前景 競爭調(diào)研 趨勢(shì)預(yù)測(cè)
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2011-2016年中國450A遙控直升飛機(jī)行業(yè)投資策 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年中國變速箱上蓋總成行業(yè)投資策略分析 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年中國變速鼓總成行業(yè)投資策略分析及前 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年中國車船蓬行業(yè)投資策略分析及前景發(fā) 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)神龍汽車有限公司第三工廠在武漢奠基。神龍公司第三工廠將導(dǎo)入標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)新1號(hào)平臺(tái)的產(chǎn)品,與歐洲同步開發(fā)、同步投放。這是一個(gè)小型車平臺(tái),可以生產(chǎn)出安全標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更高的小型車。
神龍公司稱,第三工廠在產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)上,充分考慮中國汽車市場的特點(diǎn)與中國用戶的需求,通過新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛運(yùn)用,確保產(chǎn)品技術(shù)更新、環(huán)保先進(jìn)性更好、性價(jià)比更高。尤其是底盤懸掛系統(tǒng)及其車身結(jié)構(gòu)的全新模塊化設(shè)計(jì)、系統(tǒng)化技術(shù)創(chuàng)新、精益化工藝布局,如同“奇妙魔方”與“變形金剛”,使產(chǎn)品線的延展性更強(qiáng)、動(dòng)力匹配更豐富、技術(shù)裝備更完善、零部件通用性更高,車型可由基本型拓展到SUV及其他類別,產(chǎn)品型譜更寬;在立足經(jīng)濟(jì)型、中級(jí)車市場的同時(shí),可延伸到中高級(jí)車細(xì)分市場。
第三工廠的建設(shè),是神龍公司中期事業(yè)計(jì)劃的重要戰(zhàn)略支點(diǎn),是神龍公司實(shí)現(xiàn)第二次跨越的重要步驟。與第三工廠配套的神龍公司新發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,已于今年3月30日在神龍公司襄陽工廠全面開工,渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等代表國際最新科技發(fā)展趨勢(shì)的EC\EB\EP三大系列六款全新發(fā)動(dòng)機(jī)三年內(nèi)將先后投產(chǎn),到2015年神龍公司現(xiàn)有產(chǎn)品的動(dòng)力總成將全面升級(jí)換代。
神龍公司第三工廠實(shí)施“一次規(guī)劃、兩期建設(shè)”,預(yù)計(jì)2013年9月一期15萬輛工程建成投產(chǎn),2015年全面建成投產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)30萬輛的能力。根據(jù)去年神龍公司發(fā)布的2011-2015年中期事業(yè)發(fā)展規(guī)劃—“5A”計(jì)劃,即到2015年實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)一流水平;市場占有率達(dá)到5%,年產(chǎn)銷量達(dá)75萬輛以上”的目標(biāo)。
不過,看好中國小型車市場的并不僅神龍公司一家。5月20日晚,號(hào)稱通用全球高端戰(zhàn)略小車的雪佛蘭愛唯歐在中國上市,通用稱即將陸續(xù)在全球130多個(gè)國家上市銷售的愛唯歐為“通用最強(qiáng)小車”。
雪佛蘭愛唯歐號(hào)稱誕生于通用最新最先進(jìn)的小型車平臺(tái),擁有堪與中級(jí)車比肩的機(jī)車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)、扎實(shí)硬朗操控性能、前沿領(lǐng)先科技配備以及全球五星安全標(biāo)準(zhǔn),專為率性真我、注重駕控體驗(yàn)的新生代人群打造。
上海通用汽車總經(jīng)理葉永明表示:“作為通用全球體系下最重要的戰(zhàn)略小車,雪佛蘭愛唯歐將以越級(jí)的性能配置與鮮明的品牌個(gè)性進(jìn)軍國內(nèi)高端小車市場,賦予高端小車細(xì)分市場全新的內(nèi)涵和標(biāo)準(zhǔn)。愛唯歐的上市也將進(jìn)一步完善雪佛蘭品牌在小車市場的戰(zhàn)略布局,實(shí)現(xiàn)從高端到中端和中低端細(xì)分市場的全線覆蓋。”
得益于通用全球全新小型車平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),愛唯歐的底盤調(diào)校偏向歐式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,突顯精準(zhǔn)、扎實(shí)的操控性能,同時(shí)兼顧駕乘舒適性。為實(shí)現(xiàn)各種路況下的精準(zhǔn)響應(yīng),歐寶和雪佛蘭超級(jí)跑車科爾維特的工程師團(tuán)隊(duì)參與該平臺(tái)底盤調(diào)校工作,對(duì)懸掛結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。
操控配置方面愛唯歐也毫不遜色。愛唯歐全系標(biāo)配EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),并配備GM最新專利技術(shù)—“轉(zhuǎn)向精度自適應(yīng)調(diào)節(jié)器”,可以根據(jù)車速的變化提供合適的轉(zhuǎn)向助力,實(shí)現(xiàn)低速輕巧、高速沉穩(wěn)的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向感受,并保證了EPS在產(chǎn)品整個(gè)使用壽命中的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。
雪佛蘭愛唯歐還首次引入高科技智能配備—安吉星OnStar智能行車伙伴,滿足了年輕人對(duì)行車過程中的互動(dòng)需求。安吉星具有安全護(hù)航、實(shí)時(shí)在線、即時(shí)互動(dòng)、精簡易用等出眾特性,車主可通過一鍵式按鈕實(shí)時(shí)連接專業(yè)客戶服務(wù)顧問,享受包括全程音控導(dǎo)航、碰撞自動(dòng)求助等共6大類、14項(xiàng)服務(wù)。
自設(shè)計(jì)之初,雪佛蘭愛唯歐便嚴(yán)格按照全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造,擁有全球同級(jí)車中首屈一指的車身強(qiáng)度,超越美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),極端情況下最大化保證人員安全,將小型車的車身架構(gòu)提升到了全新的標(biāo)準(zhǔn)。
自2009年以來,小型車市場逐漸升溫,福特嘉年華、雪佛蘭賽歐都有不錯(cuò)的市場表現(xiàn),這固然與中國汽車市場的發(fā)展有關(guān),但也與小型車的品質(zhì)提升不無關(guān)系。在油價(jià)高漲、環(huán)保、道路擁堵等許多現(xiàn)實(shí)問題下,小型車或許有很大的市場空間。
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