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客車市場或迎來下半年新增長加息
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-7-14
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- 中研網(wǎng)訊:
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2011-2015年中國大巴車行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨 《2011-2015年中國大巴車行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢咨詢報(bào)告》是根據(jù)多年來對大巴車產(chǎn)品2011-2015年中國火車行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢 《2011-2015年中國火車行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢咨詢報(bào)告》是根據(jù)多年來對火車產(chǎn)品的研2011-2015年中國特種車輛行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展 《2011-2015年中國特種車輛行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢咨詢報(bào)告》是根據(jù)多年來對特種車輛2011-2015年中國電動(dòng)堆高車行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā) 《2011-2015年中國電動(dòng)堆高車行業(yè)市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢咨詢報(bào)告》是根據(jù)多年來對電動(dòng)堆2011年,有一個(gè)大的政策即將來臨,即重型商用車國III排放標(biāo)準(zhǔn)要在明年初切換為國IV排放。
這一政策的實(shí)施,標(biāo)志著我國汽車污染排放控制將進(jìn)入一個(gè)新的階段,中國車市將全面進(jìn)入國IV時(shí)代。在國III轉(zhuǎn)換成國IV的“前夜”,這一排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施會(huì)對客車市場產(chǎn)生多大影響呢?
排放標(biāo)準(zhǔn)切換 年底將刺激部分需求提前釋放
眾所周知,商用車受宏觀政策的影響極大,而客車市場更是政策市。因此在采訪中,多數(shù)人對年底走勢比較看好。
宇通客車副總經(jīng)理王文兵認(rèn)為,下半年客車市場的整體情況預(yù)計(jì)不會(huì)很樂觀,但年底幾個(gè)月銷量應(yīng)該會(huì)增長,因?yàn)閲鳬V即將來臨。“下半年的客車需求有沒有亮點(diǎn),就看國IV能不能為市場加一把火”。
江淮客車銷售總公司市場部吳善祥告訴第一商用車網(wǎng)記者:“2011年一季度,我國客車銷量呈現(xiàn)小幅增長。預(yù)計(jì)下半年銷量也會(huì)有所增長,不過增長的幅度還不好說。并且,不管是公路客車、公交客車、旅游客車,每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都會(huì)有增長。因?yàn)橄掳肽晔菄鳬II排放法規(guī)升級(jí)國IV排放法規(guī)的過渡期,政策對市場的刺激往往是最大的,受這方面的影響,肯定能拉動(dòng)年底這幾個(gè)月的增長!
另一家客車市場部人員在北京交通展上也表示了同樣的看法。他分析認(rèn)為:“下半年客車市場預(yù)計(jì)不錯(cuò),銷量會(huì)有新的提升。國IV是大勢所趨,是國家政策倡導(dǎo)的方向,國III車輛是必將被淘汰的產(chǎn)品。國IV產(chǎn)品符合國家節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn),價(jià)格比國III排放的客車要高,所以,在市場的轉(zhuǎn)換期,客車受這一政策的刺激,理應(yīng)表現(xiàn)的很敏感,有一部分需求會(huì)提前釋放出來,這勢必會(huì)促進(jìn)客車市場形勢大好。但需求提前釋放,明年年初的形勢怎么樣就說不準(zhǔn)了!
客車企業(yè)拿出“真槍實(shí)彈”備戰(zhàn)國IV
對于排放法規(guī)升級(jí)的到來,很多企業(yè)早已做好了準(zhǔn)備。
悉數(shù)2011年5月北京交通展各家展臺(tái),宇通客車、海格客車、青年客車、金龍客車、門金旅等主流企業(yè)都展出了國IV甚至國V標(biāo)準(zhǔn)的各類產(chǎn)品。而玉柴、濰柴等發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭也展出了國IV和國V排放的動(dòng)力產(chǎn)品。
“無論是國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品還是整車產(chǎn)品,都已經(jīng)完全達(dá)到國IV排放要求,關(guān)鍵要看各地市場需求的啟動(dòng)情況!币晃粯I(yè)內(nèi)專家告訴記者,從各地購置車輛的情況來看,相比公路客車與旅游客車,公交系統(tǒng)正成為推動(dòng)國IV車輛采購的主力軍。
公開披露的消息顯示,北京今年將新增1250輛國V排放新能源公交車;南京2011年1月1日已正式進(jìn)入國IV時(shí)代,今年新增公交車要求全部達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn),2011年將更新500輛國IV公交車;今年,武漢市將持續(xù)改善城市空氣環(huán)境質(zhì)量,計(jì)劃更新、淘汰800輛超標(biāo)、冒黑煙公交車輛;長沙在新能源、汽車、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域確定了一批重點(diǎn)項(xiàng)目和工程,其中包括力爭在三年內(nèi)陸續(xù)投放約1000輛更高排放標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車用于公共交通;廣東汕頭市將爭取三年內(nèi)投放2500輛新能源公交車;江蘇今年確保全省新增和更新節(jié)能環(huán)保公交車輛3000輛以上;深圳到2012年,爭取推廣新能源公交大巴4000輛……
“在全國各大城市中,北京、上海、廣東、南京等已提前實(shí)施國IV排放,隨著國IV排放標(biāo)準(zhǔn)在各大城市逐漸普及,各地對新排放標(biāo)準(zhǔn)的公交的需求量自然會(huì)提升。尤其在國家強(qiáng)制規(guī)定要全面實(shí)施國IV的前提下,無疑會(huì)促進(jìn)年底客車的銷量!币晃蝗耸扛嬖V記者。
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