美國(guó)三大汽車(chē)集團(tuán)本土銷(xiāo)量下降

　　經(jīng)濟(jì)放緩、樓市下挫、次貸危機(jī)，以及高油價(jià)，沉重打擊了美國(guó)汽車(chē)工業(yè)。作為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)和第一汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)第二年下滑，2007年總銷(xiāo)量為1610萬(wàn)輛，退回到1998年的水平。美國(guó)本土三大汽車(chē)集團(tuán)通用、福特和克萊斯勒在美國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)都不盡如人意，銷(xiāo)量同比下降了7.5%。　

　　福特(中國(guó))副總裁許國(guó)禎4日在接受記者電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，由于北美市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑，導(dǎo)致福特汽車(chē)去年全球銷(xiāo)量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但在中國(guó)市場(chǎng)，福特的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了30%。

　　全球最大的汽車(chē)制造商通用汽車(chē)，2007年僅比豐田汽車(chē)多銷(xiāo)了3500輛汽車(chē)，勉強(qiáng)保住了全球汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。有分析認(rèn)為，通用汽車(chē)勉強(qiáng)保住霸主地位，與在中國(guó)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)有很大關(guān)系。通用汽車(chē)2007年在華銷(xiāo)量達(dá)到103萬(wàn)多輛，同比增長(zhǎng)18.5%，凈增16萬(wàn)多輛。而在全球范圍內(nèi)通用汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H增長(zhǎng)了3%�！�

跨國(guó)汽車(chē)公司在華銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)

　　高油價(jià)也沉重打擊了日本汽車(chē)市場(chǎng)，日本去年的新車(chē)銷(xiāo)量大幅下降，回到30年前的水平。全球第二大汽車(chē)制造商日本豐田汽車(chē)雖然在本土市場(chǎng)收獲不大，但在海外市場(chǎng)方面則屢建奇功，全年銷(xiāo)量增長(zhǎng)了6%。在中國(guó)市場(chǎng)則增長(zhǎng)了62%，增幅是其全球平均增幅的10倍。豐田(中國(guó))的楊紅堅(jiān)女士對(duì)記者介紹說(shuō)，2007年，豐田汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量達(dá)到49.9萬(wàn)輛。

　　2007年全球銷(xiāo)量排名前五名的汽車(chē)跨國(guó)巨頭，分別是通用、豐田、福特、大眾和雷諾·日產(chǎn)聯(lián)盟，全球銷(xiāo)量均超過(guò)600萬(wàn)輛。這五大巨頭在中國(guó)市場(chǎng)都取得了兩位數(shù)的增長(zhǎng)�！�

　　大眾汽車(chē)2007年全球銷(xiāo)量首度突破600萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的618.9萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)7.9%。大眾(中國(guó))總裁范安德博士對(duì)新華社記者表示，2007年大眾汽車(chē)攜手上海大眾、一汽-大眾兩大合資企業(yè)，創(chuàng)下91萬(wàn)輛汽車(chē)銷(xiāo)量的歷史記錄，同比增長(zhǎng)28%，在中國(guó)的市場(chǎng)占有率達(dá)到18%。中國(guó)已經(jīng)取代德國(guó)，成為大眾汽車(chē)最大的市場(chǎng)�！�

　　雷諾·日產(chǎn)2007年全球總銷(xiāo)量達(dá)616萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%，雖然在西歐市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑了4.6%，在日本市場(chǎng)下降6%，但在中國(guó)市場(chǎng)則增長(zhǎng)了26%�！�

　　豪華汽車(chē)品牌——德國(guó)寶馬汽車(chē)集團(tuán)2007年全球銷(xiāo)量突破150萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.2%，但在中國(guó)市場(chǎng)則增長(zhǎng)了42%，相當(dāng)于中國(guó)同行業(yè)水平的兩倍。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)2007年汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了21.8%�！�

　　憑借著兩家合資企業(yè)廣州本田和東風(fēng)本田的良好市場(chǎng)表現(xiàn)，2007年本田汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)42.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31%。2007年本田全球總銷(xiāo)量為376.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%�！�

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將長(zhǎng)期向好

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，中國(guó)的居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在由衣食為主向住行為主過(guò)渡，很多家庭還沒(méi)有第一輛汽車(chē)。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的巨大需求，為跨國(guó)汽車(chē)公司提供了用武之地。在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速發(fā)展�！�

　　福特(中國(guó))董事長(zhǎng)兼總裁程美瑋曾預(yù)言，未來(lái)十五年，全球汽車(chē)增量的50%將來(lái)自中國(guó)。為了分享中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的紅利，跨國(guó)汽車(chē)公司不斷加大在中國(guó)的投資和市場(chǎng)開(kāi)拓力度�！�

　　通用汽車(chē)日前宣布，未來(lái)3-5年將在亞太地區(qū)投資40億美元，重點(diǎn)是中國(guó)。因?yàn)橹袊?guó)是全世界增長(zhǎng)最快、市場(chǎng)容量也最大的新興市場(chǎng)。福特汽車(chē)投資的長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京工廠(chǎng)已于去年底投產(chǎn)，設(shè)在南京的研發(fā)中心也已經(jīng)正式啟動(dòng)。

　　范安德博士表示，大眾汽車(chē)2008年將繼續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)的投資和技術(shù)輸出，他預(yù)計(jì)大眾在中國(guó)的銷(xiāo)量2008年將超過(guò)一百萬(wàn)輛。而寶馬(中國(guó))的發(fā)言人馬慶生則聲稱(chēng)，寶馬公司計(jì)劃在未來(lái)數(shù)月內(nèi)將在華產(chǎn)能提高45%，達(dá)到年產(chǎn)44000輛。