- 保護視力色：
榮威比亞迪定價路徑探尋
-
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-3-24
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 榮威 比亞迪 汽車 上汽 車價 通貨膨脹 鋼價
- 中研網(wǎng)訊：
-
“1.8T的榮威750售價是自18.18萬元起，而2.0L的比亞迪F6最低售價僅為8.98萬元，差別真大�！蓖瑯託w屬自主品牌中高級車的上汽榮威750 1.8 T和比亞迪F6，因價格落差近10萬元，讓不少消費者發(fā)出了這樣的感慨。而就在如此價差的表象背后，兩大自主品牌全然不同的定價策略和品牌定位，正成為市場探尋的焦點。
榮威：價格定位堅守中高端品牌
公布定價，往往是新車上市發(fā)布中最受關(guān)注的一環(huán)；很多人都想知道，車價究竟是怎樣制定出爐的？有人說，車價就是“‘成本+暴利’，然后或往上再加‘加急費’，或朝下再搞促銷減價”。這不免反映出汽車業(yè)讓人艷羨的利潤空間；而對于汽車銷售市場來說，其導(dǎo)致的一個直接后果，是消費者普遍認(rèn)定對汽車價格將持續(xù)走低，有的甚至揣測 “上市初訂高價后再逐步降價”是不少品牌慣用的定價策略。但受通貨膨脹、進口鐵礦石和國內(nèi)鋼價上漲等影響，全國乘用車聯(lián)席會秘書長饒達日前預(yù)測，今年每輛車的成本平均大約將增加1000~3000元以上，而這些成本的增長，企業(yè)內(nèi)部若無法完全消化，則將轉(zhuǎn)嫁消費者身上�！耙环矫娉杀緣毫哟�，另一方面企業(yè)又想賣掉更多的汽車，這無疑讓定價與營銷首先接受了考驗。”一位市場人士告訴說，“不同的自主品牌，似乎在銷量和品牌打造上，路徑很不一樣�！薄�
上月底，上海汽車乘用車分公司推出了相對榮威750 2.5V6產(chǎn)品往下的榮威750 1.8T。該車型旗下共有3款產(chǎn)品，市場價格分別為：榮威750 1.8T 祺雅版23.98萬元、商雅版19.28萬元、迅雅版18.18萬元——顯然，榮威繼續(xù)瞄準(zhǔn)了市場上眾多合資公司的競爭車型，且再次顛覆了消費者對“自主品牌愛打價格戰(zhàn)”的老印象。
“無論是定價還是配置或者是品牌打造，榮威750 1.8T就是沖著主流公商務(wù)轎車市場而去的�！鄙现�，上海汽車乘用車分公司公關(guān)部對記者表示，“上汽始終遵循高起點、國際化、跨越式的發(fā)展策略，打造具有國際競爭力的自主品牌是我們的使命。所以，以高起點的產(chǎn)品為基礎(chǔ)，榮威這個品牌就是一個具有全新文化內(nèi)涵與價值取向的中高端品牌，這注定它與其他自主品牌定位有別�！�
3月20日，“上南合并”后與榮威品牌保持差異化運作的南京名爵（MG）宣布，推出MG7 08款年型車，包括MG7L系列3款和MG7 1.8T系列4款，其中，前者售價25.58萬～30.28萬元，后者售價16.26萬～20.16萬元。從定價上看，MG 7價格區(qū)間要比榮威750往下，但總體上保持了其“英倫高性能轎車”的獨特定位。
F6：低價入市提“凱凱超值定律”
業(yè)內(nèi)人士稱，中高級轎車競爭早已進入一個全面細(xì)分市場的時代。目前的車型競爭講究全方位的比拼，既比品牌、排量，也比配置、價格、服務(wù)等，越來越細(xì)；不同價格區(qū)間適應(yīng)不同需求，在競爭中市場越細(xì)就越貼近消費者，從而更有競爭力。記者注意到，就在榮威以二三十萬元價格進軍中高端的同時，自主品牌比亞迪則以10萬元左右低價殺入2.0L和2.4L級別車市。3月18日，一再推遲的比亞迪汽車公布了F6的價格并正式上市，8.98萬~15.98萬元的價格區(qū)間使得F6成為自主品牌中級車的新價格標(biāo)桿，比亞迪宣布要沖刺自主品牌中高級車月銷3000輛的天花板，與此同時，比亞迪還宣布將在今年年底回歸A股。
“我們提出的概念，叫‘凱凱超值定律’，即凱美瑞級的享受、凱越級的價格�！薄”葋喌掀囦N售公司總經(jīng)理夏治冰表示，“2.0舒適型8.98萬元、豪華型10.08萬元；2.4尊貴型12.68萬元、旗艦型15.98萬元——F6的價格出來讓對手翻不過去。比亞迪干電子、干手機都是這樣干，干F6也會這樣干，讓中國消費者體驗一下什么叫‘性價比’�！�
F6的“凱凱超值定律”，實質(zhì)是延續(xù)了F3“顛覆性”的定價策略。目前，在中高級車市，第八代雅閣售價為22.98萬~26.48萬元，08款凱美瑞19.78萬~26.98萬元，08款君越21.68萬~27.28萬元，1.8T邁騰19.98萬~24.98萬元，克萊斯勒鉑銳18.2萬~22.7萬元、全新蒙迪歐-致勝18.18萬~23.98萬元。而F6價格區(qū)間直接探低至8.98萬元，印證了其 “雙刃出鞘，錯位制勝”的市場戰(zhàn)略：既競爭10萬~15萬元同等價位車型市場，又競爭2.0L~2.4L同級別車型市場，既欲占中級車上游車型市場，又盯住中高級車全系市場。
- ■ 與【榮威比亞迪定價路徑探尋】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟
- ■ 經(jīng)濟指標(biāo)
-
