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二十年的悄然變化 經(jīng)濟(jì)型公務(wù)用車變奏曲
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-3-28
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 公務(wù)車 桑塔納 捷達(dá) 汽車
- 中研網(wǎng)訊：
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從80年代改革開放后，國內(nèi)引進(jìn)的第一款轎車桑塔納開始，中國轎車已經(jīng)走過了20多年時間。以桑塔納、捷達(dá)、富康為代表的“老三樣”成為中國最早一股汽車消費熱潮中崛起的“三位小巨人”，“老三樣”憑借低廉的使用成本、扎實的市場基礎(chǔ)、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，曾經(jīng)是政府公務(wù)用車的主力車型。
進(jìn)入90年代，“老三樣”越來越滿足不了公務(wù)用車對外觀更新穎、技術(shù)更先進(jìn)的要求。90年代末期，各種充滿現(xiàn)代科技的新款車型紛紛上市，以伊蘭特、凱越、福美來為代表的“新三樣”浮出水面，并大舉進(jìn)軍公務(wù)用車市場�！靶氯龢印币耘渲谬R全、價格相對便宜、操控靈活自如等優(yōu)勢，成為經(jīng)濟(jì)型公務(wù)用車的首選車型。
21世紀(jì)初期，中國汽車業(yè)開始試圖扭轉(zhuǎn)合資品牌一統(tǒng)天下的尷尬局面，有識之士積極謀劃生產(chǎn)屬于本土的自主品牌汽車，奇瑞汽車、中華汽車的崛起，成為目前自主品牌成功的最典型代表。奇瑞在2003年一舉推出了自主品牌中高級轎車東方之子，在車市一度掀起了軒然大波。以東方之子為代表的自主品牌中高級轎車，憑借成熟大氣的外觀、高檔豐富的配置、優(yōu)秀的動力性能和經(jīng)濟(jì)實惠的價格，在公務(wù)用車市場贏得了廣泛關(guān)注和喜愛，成為目前經(jīng)濟(jì)型公務(wù)用車市場的主流車型。
近年來，東方之屢屢獲得政府采購大單，東方之子03年國家海關(guān)總署一次性采購221輛，全國政協(xié)一次性采購40輛，04年成為國際會議專用車，05年成為中央國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車，06年公安部一次性采購600輛，成為自主品牌在汽車產(chǎn)品政府采購上所簽下的最大一宗采購合同，07年國務(wù)院采購100輛，用于國務(wù)院部委公務(wù)用車……
隨著政府采購對節(jié)約型、環(huán)保型消費觀念的積極垂范，東方之子等自主品牌公務(wù)車型贏得了更廣闊的天地。經(jīng)濟(jì)型公務(wù)用車市場的變化，是政府采購朝著廉政、務(wù)實方向發(fā)展的大勢所趨。經(jīng)過多年的降價升級，目前東方之子10萬元左右的價格經(jīng)濟(jì)實惠;雙安全氣囊，PDC倒車報警裝置，電熱除霜后視鏡，可調(diào)節(jié)方向盤，自動恒溫空調(diào)，DVD播放器，真皮座椅，電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅，雙開啟模式電動天窗等極其豐富的配置，在保證駕乘安全的同時，又充分滿足了舒適性享受;在油耗方面，百公里6.5L多的等速油耗，體現(xiàn)了政府公務(wù)用車節(jié)能減排、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的主張。而在外形方面，東方之子、尊馳寬大、沉穩(wěn)的外觀，豪華簡約的內(nèi)飾，都具有強烈的公務(wù)感，充分展示出政府良好的公眾形象。
從80年代的老三樣，到90年代的新三樣，到21世紀(jì)的東方之子、尊馳等，在20年的悄然變化中，經(jīng)濟(jì)型公務(wù)用車正朝著更成熟穩(wěn)重、更節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展，這種變化和發(fā)展，是時代前進(jìn)的必然趨勢。
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