據(jù)統(tǒng)計，北京車展已從1990年的17個國家和地區(qū)、近400家展商、僅10萬觀眾的普通專業(yè)展會，發(fā)展到2006年第九屆的20個國家和地區(qū)、1520家廠商、超過60萬觀眾的國際品牌汽車專業(yè)展會。主題為“夢想、和諧、新境界”的第十屆北京車展將成為創(chuàng)建18年來展出面積、展覽規(guī)模最大的車展。

    與未揭幕先火暴的北京車展相比，當今最負盛名的五大國際汽車展覽會之一的北美國際汽車展在今年開幕前卻顯得有些冷清。

    盡管每年1月是美國底特律最寒冷的季節(jié)，但往往也是汽車最熱的時候，因為一年一度的北美汽車展都會在那個時間舉行。作為汽車城、作為美國三大汽車公司的總部，底特律舉行的車展在世界上受重視程度不言而喻。但從2006年開始，由于美國汽車工業(yè)的衰落，北美車展的熱度已經(jīng)大不如前了。

    “也許是剛剛下了場小雪的緣故，底特律的冬天顯得非常寒冷。雖然貴為全球頂級車展中規(guī)模最大的車展，也是2008年的第一個車展，但展前的氣氛和北京車展顯然無法相提并論�！币晃唤衲耆�參加北美車展的業(yè)內(nèi)人士告訴記者。

    ■新車型種類逐漸豐富

    從產(chǎn)品的豐富性方面來看，北京國際車展與北美車展、法蘭克福車展、巴黎車展這些國際頂級車展的差別并不大。

    往屆北京車展，由于展館面積不足，很多企業(yè)都因為得不到展位而無法參加。即使在這種情況下，第九屆北京車展上仍然展出各種車輛572輛，展出面積達12萬平方米。據(jù)悉，今年的北京車展不僅總面積擴大到18萬平方米，而且各廠商計劃參展的車型也有所增加。

    從目前各大跨國公司公布的參展計劃來看，無論展位面積，還是參展產(chǎn)品數(shù)量無不顯示出各家公司對本屆北京車展的高度重視。福特汽車已表示，要以最大參展商的身份攜各家子公司共同參展。南北“大眾”則表示將實施并聯(lián)參展舉措。豐田、本田等日本汽車企業(yè)也表示將把全球戰(zhàn)略車型拿來參展。

    “北京國際汽車展在過去幾年中取得了巨大進步，與其他知名國際車展的差距正在逐年縮小�！蓖ㄓ闷�車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維近日表示，通用汽車已經(jīng)將北京國際汽車展視為與北美國際車展、法蘭克福車展一樣重要的主要國際車展之一。

    ■自主品牌有更大舞臺

    在2007年1月北美車展展館內(nèi)，只有長豐一家中國汽車企業(yè)。原本計劃參展的不少中國車企都中途撤出車展，理由是“遭到主辦方的不公正待遇”。計劃參展的企業(yè)人士透露，主辦方將幾家中國車企的展位安排在有一半是地下室的一樓，且一樓參展的絕大部分展商是零部件企業(yè)。

    而在今年年初的北美車展上，吉利汽車、長豐汽車、中興汽車、比亞迪汽車以及李氏光明汽車設計公司共5家中國汽車企業(yè)參展。展區(qū)仍然在展館的地下一層，地上一層仍然被美、日、歐跨國汽車巨頭所占據(jù)。

    在北京車展上，情況則完全不同。根據(jù)各廠家目前公布的資料，集中發(fā)力的國內(nèi)自主品牌汽車將成為本屆車展的最大看點。這也意味著，經(jīng)過18年發(fā)展的北京車展正在慢慢形成自己的特色，自主品牌汽車已經(jīng)成為北京車展的主角。近年來，我國自主品牌汽車取得了長足進步，各大企業(yè)也紛紛制定了國際化發(fā)展戰(zhàn)略，在這種情況下，北京車展無疑是自主品牌向全世界展現(xiàn)自己的最好舞臺。記者在采訪中了解到，無論是吉利、奇瑞還是長城、長豐都將派出歷史上最大的陣容參展。

    盡管相對于北美車展，在全球首發(fā)新車數(shù)量上，北京車展還有一定差距。但是不難看出，隨著中國汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展，被稱為國內(nèi)“人氣最旺”的北京車展正漸入佳境。

• · 車貸業(yè)務悄然復蘇 深圳銀行轉(zhuǎn)戰(zhàn)車貸市場
• · 做企業(yè)也要厚道：評歐盟狀告我零部件進口機制
• · 對汽車廠商來說車展的重要性在哪？
• · 紛紛國產(chǎn) 進口車品牌加緊辦理中國“綠卡”
• · 行業(yè)衰退壓力將逼近本土汽車配件企業(yè)
• · 新車國產(chǎn)化率提高 不必對乘用車漲價恐慌

• · 北京市軌道交通與高速路網(wǎng)實現(xiàn)飛速發(fā)展
• · 十城千輛啟動 我國迎來新能源車產(chǎn)業(yè)化
• · 改革開放30年我國累計進口汽車405萬輛
• · 欲建成我國西部綜合交通樞紐
• · 2009年國內(nèi)汽車業(yè)在觀望中隱含著新的希望
• · 2008年民航全行業(yè)運輸旅客1.92億人次

• ·2008年1-7月吉林汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標
• ·2008年1-7月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標
• ·2008年1-7月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標
• ·2008年1-7月河南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標
• ·2008年1-7月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標
• ·2008年1-7月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標