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進口車加價更生猛
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-4-15
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報告 投資分析 市場調(diào)研 北京 車市 雪佛蘭 科帕奇 東風(fēng)日產(chǎn) 逍客
- 中研網(wǎng)訊:
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈,銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示,2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前,金融危機導(dǎo)致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減,海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強隨著車展的日益臨近,北京車市的溫度又一次被推向了沸點,眾多經(jīng)銷商紛紛給出了誘人的價格,都想借助車展的東風(fēng)提高自己這一時期的銷量,那些備受關(guān)注甚至曾經(jīng)或一直加價銷售的車型最近有些什么動作呢,以下是北京地區(qū)受關(guān)注度較高的9款加價車型銷售情況。
● CR-V:現(xiàn)車緊張,提車需做裝飾
作為一款關(guān)注度頗高的SUV車型,本田CR-V自上市之初就一直引領(lǐng)著加價的隊伍,剛剛上市時甚至加價3萬,依然有眾多消費者愿意為此買單。就在近日,我們再次對北京地區(qū)部分東風(fēng)本田4S店進行了走訪,具體情況請見下表。
通過此次了解,CR-V仍然處于嚴(yán)重的缺貨狀態(tài),部分4S店表示店內(nèi)展車也可以出售,不過展車已經(jīng)做過裝飾,提車需外加裝飾錢。同時4S店也接受預(yù)訂,預(yù)計2個月后可以來車,不過提車同樣需要加裝最低2萬元的裝飾。
● 雪佛蘭科帕奇:現(xiàn)車充足,加價提車
相比CR-V的熱銷加價,雪佛蘭科帕奇的加價似乎就有點匪夷所思了,銷量欠佳庫存充足,這本是優(yōu)惠銷售的充分必要條件,而如今科帕奇仍然保持著手動擋8000元自動擋1萬元的加價額度。科帕奇自上市以來就把CR-V作為自己的競爭對手,銷售策略也有意效仿CR-V,現(xiàn)車充足但提車必須加價2萬是科帕奇剛剛上市時的市場情況,不過消費者似乎并不買賬,隨著CR-V加價金額的減少,科帕奇的加價幅度也有所減小了。
● 東風(fēng)日產(chǎn)逍客:貨源不足,提車需做裝飾
借著SUV今年來在中國市場的良好表現(xiàn),上市不久的逍客也加入了加價的隊伍,據(jù)筆者從北京地區(qū)部分東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商處獲悉,逍客目前現(xiàn)車不充足,預(yù)訂需等待2個月才能來車,少量現(xiàn)車提車需加做2萬元左右的裝飾。
對比CR-V和科帕奇上市之初萬元以上的現(xiàn)金加價來說,逍客選擇的加做裝飾算是仁慈很多了,不過現(xiàn)在的商家似乎已經(jīng)摸清了消費者的心里,面對高額的加價金額,是否真的值得,還需各位準(zhǔn)車主們冷靜思考。 - ■ 與【進口車加價更生猛】相關(guān)新聞
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