"抱困取暖"使規(guī)模擴(kuò)張結(jié)構(gòu)調(diào)整有所突破

　　２００８年的鋼材市場(chǎng)行情猶如過(guò)山車一般，鋼鐵行業(yè)上半年還呈現(xiàn)一派繁榮的景象，下半年則陡然變臉陷入低谷。

　　而作為鋼鐵產(chǎn)量第一大省的河北省在２００８年更是度過(guò)了艱難突圍的一年。這一年的７月成為分水嶺，鋼材市場(chǎng)迅速下滑，全國(guó)的鋼鐵公司都開始采取限產(chǎn)、減產(chǎn)，甚至停產(chǎn)的措施，在１０月份鋼材市場(chǎng)形勢(shì)最不利之時(shí)，唐山市更是有大批民營(yíng)鋼鐵公司處于停產(chǎn)狀態(tài)，生存成為民營(yíng)鋼鐵業(yè)的底線。這一年的鋼鐵業(yè)形勢(shì)為河北著手實(shí)施調(diào)整結(jié)構(gòu)、重組整合、加快升級(jí)提供了一個(gè)重要契機(jī)。

　　如果說(shuō)２００８年６月３０日河北鋼鐵集團(tuán)有限公司正式掛牌成立拉開河北鋼鐵業(yè)重組序幕的話，１２月１９日河北省唐山市３９家民營(yíng)鋼鐵企業(yè)重組為"渤海""長(zhǎng)城"的民企鋼鐵集團(tuán)則完全是市場(chǎng)因素迫使企業(yè)抱團(tuán)過(guò)冬。而按照２００７年鋼產(chǎn)量計(jì)算，由唐鋼集團(tuán)和邯鋼集團(tuán)聯(lián)合組建而成的河北鋼鐵集團(tuán)有限公司鋼產(chǎn)量超過(guò)３１００萬(wàn)噸，居全國(guó)首位。而唐山新重組的這兩家民營(yíng)鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)能總規(guī)模達(dá)２８００萬(wàn)噸，占該市鋼鐵產(chǎn)能的５１．７％。

　　據(jù)了解，長(zhǎng)城鋼鐵注冊(cè)資本為９．６億元，由遷安九江鋼鐵公司牽頭組建，為第一大股東，該公司董事長(zhǎng)趙玉江。渤海鋼鐵注冊(cè)資本為１０億元，豐南市國(guó)豐鋼鐵公司為第一大股東，該公司總經(jīng)理張震任董事長(zhǎng)。新組建的兩大民營(yíng)鋼鐵集團(tuán)將具有礦山資源、現(xiàn)代物流、財(cái)務(wù)管理、能源支撐、技術(shù)研發(fā)平臺(tái)和鋼鐵生產(chǎn)等功能，逐步實(shí)現(xiàn)在發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)品銷售、原料采購(gòu)、技改方案、資源配置、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等方面的統(tǒng)一管理。

　　如此，困擾河北鋼鐵業(yè)從量上突破到進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整的難題破解了。而且，河北多年來(lái)的鋼鐵業(yè)整合謀劃在２００８年這個(gè)鋼鐵業(yè)極具戲劇化的年份里變成了現(xiàn)實(shí)。

　　在今年河北的兩會(huì)上，河北鋼鐵業(yè)重組成為重點(diǎn)話題。有消息顯示：直到目前，河北鋼鐵集團(tuán)和唐山兩大鋼鐵集團(tuán)的粗鋼產(chǎn)能總和也不到全省產(chǎn)能的一半，剩余產(chǎn)能依然分散在為數(shù)眾多的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)。與國(guó)內(nèi)其他鋼鐵優(yōu)勢(shì)省份相比，河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度仍然偏低。

　　據(jù)了解，截至去年１１月，河北省粗鋼產(chǎn)量已超過(guò)上年，達(dá)到１．０７１億噸，２００８年，河北省粗鋼產(chǎn)量將連續(xù)第８年摘得全國(guó)桂冠。此前，河北省共有鋼鐵企業(yè)２０４家，但５０萬(wàn)噸以上的鋼鐵企業(yè)僅有４０家。其數(shù)量多、規(guī)模小、產(chǎn)品檔次低的顯著特點(diǎn)，促使當(dāng)?shù)仄髽I(yè)必須進(jìn)行重組，只有做大企業(yè)，形成規(guī)模效應(yīng)，才能適應(yīng)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的需要。河北省鋼鐵企業(yè)的另一特點(diǎn)是三分之一以上的企業(yè)集中于具有港口優(yōu)勢(shì)的唐山市，而且大多為民營(yíng)企業(yè)。

　　河北鋼鐵集團(tuán)成立之所以很順利推進(jìn)，主要是國(guó)資背景；而此前民營(yíng)鋼鐵企業(yè)在重組方面的態(tài)度與國(guó)有企業(yè)重組形成了鮮明對(duì)比。因?yàn)楫a(chǎn)權(quán)問(wèn)題將是重組的核心，平衡多方利益主體則是難題。盡管河北民營(yíng)鋼鐵業(yè)此前也有過(guò)企業(yè)聯(lián)盟，但都是松散型的，沒(méi)有產(chǎn)權(quán)關(guān)系，因此根本談不上整合，而且河北國(guó)有鋼鐵企業(yè)整合民營(yíng)鋼鐵企業(yè)要么收效甚微，要么困難重重。

　　鋼鐵業(yè)在唐山市舉足輕重。而被稱為"中國(guó)鋼鐵第一大市"唐山市全年鋼鐵產(chǎn)能５０００萬(wàn)噸以上，占全國(guó)鋼鐵總產(chǎn)能的十分之一。鋼鐵年增加值占全市規(guī)模以上工業(yè)的５０％左右，實(shí)現(xiàn)利稅占規(guī)模以上工業(yè)的４９％左右。其實(shí)，隨著唐山資源型城市轉(zhuǎn)型步伐的加快和國(guó)內(nèi)外形勢(shì)的變化，唐山鋼鐵工業(yè)已經(jīng)走到了轉(zhuǎn)型調(diào)整升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。據(jù)介紹，以此次整合為標(biāo)志，唐山謀劃鐵大市向鋼鐵強(qiáng)市轉(zhuǎn)變邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　去年１１月初，山東鋼鐵集團(tuán)有限公司與日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司的重組被稱為破題國(guó)企和民企整合之舉。而河北鋼鐵業(yè)的國(guó)企重組和民企抱團(tuán)也許剛剛開啟河北鋼鐵業(yè)調(diào)整的征程，這僅僅是個(gè)開始，而未來(lái)，市場(chǎng)之手必將進(jìn)一步加速整合之路。

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