上周公布的美國商業(yè)汽油庫存意外大幅增加，使越來越多的投資者認為，今年夏季美國汽油需求受經(jīng)濟衰退的影響可能不如預期強勁，且目前庫存充裕，足以應對汽油消費的增加。

    受此影響，紐約市場７月份交貨的汽油價格１９日大幅下跌５％以上，并對原油市場造成了較大壓力。當日紐約商品交易所７月份交貨的輕質原油期貨價格則下跌至每桶６９．５５美元，跌幅為2.55%。

    經(jīng)濟預期左右油價 

    受經(jīng)濟好轉跡象、美元貶值以及庫存變化的刺激,6月以來國際油價大漲至每桶70美元上方,較去年12月中旬的略高于30多美元低點翻倍。在全球經(jīng)濟復蘇顯露微光的進程中,原油價格的飆升映照了市場對經(jīng)濟復蘇的美好期望。

    有分析人士指出,美國經(jīng)濟正在改善,中國等許多主要能源消費國的經(jīng)濟也在復蘇,在供應面穩(wěn)定的情況下,需求的回暖將推高國際油價走高。而全球寬松貨幣政策、美元貶值趨勢,以及通脹預期等金融因素將令油價漲勢如虎添翼。

    高盛公司6月初發(fā)布報告，大幅調高西德州輕質原油的年底預估價，由原先估計的每桶65美元調高至85美元，明年油價受需求復蘇和供給減少影響，還可望進一步攀高。高盛公司把西德州輕質原油的12個月目標價，從先前預估的70美元調高至90美元，并預測2010年底時，油價將漲至95美元。

    高盛分析師在研究報告中指出：“隨著金融危機趨緩，前面等著我們的將是能源短缺。美元貶值也刺激投資人轉進原油等商品，以規(guī)避通貨膨脹風險�！彪S著全球經(jīng)濟回穩(wěn)且原油庫存下降，油價可望能在下半年踏上復蘇之路，這一波漲勢只是起點。

    高盛還預計，明年下半年將出現(xiàn)能源短缺，屆時歐佩克剩余的產能將無法滿足日益增長的需求，歐佩克以外的石油供給也會下降。高盛在報告中說：“就算歐佩克產能增大，石油庫存還是會大幅滑落，歐佩克以外的生產將持續(xù)下滑�！备呤⒅赋�，2009年非歐佩克供給可能每日減少40萬桶，2010年每日將縮減91萬桶。

    摩根大通日前也發(fā)布報告，將2009年美國原油價格預估上調近10美元至每桶65美元,這主要是受到預期經(jīng)濟復蘇及季節(jié)性因素影響。其大宗商品部門主管勞倫斯·伊格斯表示：“如果經(jīng)濟預測正確無誤,我們即將走出經(jīng)濟衰退,則油價走勢將會更高一些�！�

    汽油庫存上升拖累油價

    油價大漲后，有分析人士認為,近期油價連續(xù)攀升的背后投機的成分遠大于實際需求的支撐力,對下半年國際油價的走勢依然持相對謹慎態(tài)度。美元走弱以及風險偏好的回升將推升油價走高,但庫存居高和重要的原油消費需求持續(xù)疲軟亦會在短期內限制油價上漲空間。

    美國能源資料協(xié)會(EIA)公布,上周美國原油庫存降幅高于預期,汽油庫存則意外增加,因煉廠加緊生產以滿足夏季駕車出游季節(jié)帶來的需求增長。紐約Citi Futures的能源分析師伊文思也提醒稱,原油數(shù)據(jù)降幅可能更多來自于煉廠庫存管理技巧,而非油市基本面緊俏,因有零星報告仍證實,有大量原油儲存于全球各地作為浮動油庫的油輪中。

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