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我國汽車消費結構的變化點評
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-8-14
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- 中研網(wǎng)訊：
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有數(shù)據(jù)顯示，6、7、8月份是我國車市傳統(tǒng)淡季，但是從產(chǎn)銷量來說，車市并不淡。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年6月汽車產(chǎn)銷比5月仍有小幅度的增長，生產(chǎn)115.31萬輛，環(huán)比增長4.18%，同比增長37.73%；銷售114.21萬輛，環(huán)比增長2.00%，同比增長36.48%。
2009-2012年汽車玻璃行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究 汽車玻璃是構成車身的重要附件，占汽車總質(zhì)量的3％左右，主要用于新車制造市場和維修市場，因此汽2009-2012年中國交通運輸行業(yè)投資分析及深度研究 2009年，我國交通運輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運輸供給相對寬松的狀況，但對運輸企業(yè)而言，生存和競2009-2012年中國交通運輸行業(yè)投資策略分析及競爭 2009年，我國交通運輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運輸供給相對寬松的狀況，但對運輸企業(yè)而言，生存和競2009-2012年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)投資策略分析 近年來隨著我國對環(huán)境保護越來越嚴格，一批排放控制法規(guī)相繼出臺。針對汽車柴油機排放污染物的控制
上半年車市火爆異常，但下半年車市將如何走，繼續(xù)高歌猛進，還是小幅回落，抑或是遭遇2004年的急凍，無論是專家還是廠家，莫衷一是，而從6月份的銷量來看，“無法判斷;成了大家共同的答案。然而，最近早報走訪了部分滬上經(jīng)銷商，卻得到了樂觀的回答。
8月車市不會淡
東風日產(chǎn)松江店市場部經(jīng)理張輝表示，對他們而言，目前最惱火的還是軒逸(圖庫 論壇)展車問題。半個月前，店里唯一的軒逸展車售出后，就再也拿不到新車，連樣車都沒法保證，“咨詢的人很多，可沒有車，我們也不好講解。;
張輝認為，今年上海氣溫并不算低，7月中旬氣溫最高到40度，但是仍然有客人來店選車買車，這說明購車潛力仍然很大，而且是剛性需求。8月份天氣只會越來越?jīng)隹�，來店量必然會增加。最為主要的是�?月份是開學季，為了孩子上下學方便，很多家庭會購買新車，這部分需求也是剛性需求。
消費結構在變化
而另一家不愿透露姓名的滬上經(jīng)銷商表示，從今年的汽車消費走勢來看，車市成交車型中，1.6L及以下排量的交易比例在下降，1.6L以上排量的交易比例在不斷攀升。這說明受年初的購置稅優(yōu)惠政策的影響，市場已逐漸釋放了1.6L以下排量的剛性需求，大排量車型的逐漸熱銷，則說明換購行為大幅增加。這主要是受到周圍經(jīng)濟環(huán)境的影響，股市、樓市欣欣向榮，不少人還是崇尚賺錢及時消費。
這一消費結構性變化的說法得到其他經(jīng)銷商的認可，市場已經(jīng)逐步從一季度“小排量井噴、中高端疲弱;的結構性復蘇，走向二季度“各細分車型均改善;的全面復蘇，有經(jīng)銷商樂觀表示，從下半年起，將走向“中高端車型復蘇;。無論是廠家還是經(jīng)銷商，都愿意看到這一場景，這也將一改廠家“量增利不增;的尷尬境地，從而走向“利潤回升階段。 - ■ 與【我國汽車消費結構的變化點評】相關新聞
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