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大眾收購(gòu)保時(shí)捷汽車部門計(jì)劃點(diǎn)評(píng)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-8-14
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大眾汽車和保時(shí)捷今天分別發(fā)表聲明稱,只要能達(dá)到所有的合并條件,大眾汽車就能在2011年徹底完成對(duì)保時(shí)捷旗下汽車部門的整合進(jìn)程。大眾汽車計(jì)劃在明年上半年發(fā)售新的優(yōu)先股,來幫助償還這項(xiàng)交易所需的融資。根據(jù)交易價(jià)格計(jì)算,保時(shí)捷旗下汽車部門的總價(jià)值為124億歐元(約合169億美元)。
大眾汽車首席執(zhí)行官馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)今天表示,合并后公司的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)將每年增加7億歐元(約合9.5億美元)。文德恩將成為保時(shí)捷旗下汽車部門的首席執(zhí)行官,9月15日正式上任;大眾汽車的首席財(cái)務(wù)官漢斯·迪亞特·波什(Hans Dieter Poetsch)將出任該部門的首席財(cái)務(wù)官。
文德恩還稱,合并后公司的年銷售量將達(dá)640萬輛,全球員工總數(shù)超過40萬人。他表示,“保時(shí)捷”將成為大眾汽車的第十個(gè)品牌,并將繼續(xù)保留所有的生產(chǎn)基地。
文德恩發(fā)表聲明稱:“作為一家目前擁有十個(gè)強(qiáng)大而獨(dú)立品牌的集團(tuán),大眾汽車將進(jìn)一步拓展我們?cè)谌蚴袌?chǎng)上獨(dú)一無二的地位。我們現(xiàn)在已經(jīng)擁有了成為汽車業(yè)內(nèi)頭號(hào)制造商的能力。”
兩家公司的高管曾在此前表示,合并后的公司將最終在銷售和利潤(rùn)率方面超越豐田汽車,后者目前是全球最大的汽車制造商。文德恩也曾在2008年初設(shè)定目標(biāo),內(nèi)容是在銷售和利潤(rùn)率兩方面超越豐田汽車,當(dāng)時(shí)豐田汽車即將超過通用汽車,成為業(yè)內(nèi)最大公司。
德國(guó)汽車研究中心(Center of Automotive Research Institute)的負(fù)責(zé)人Stefan Bratzel在交易公布前表示:“這項(xiàng)合并交易將產(chǎn)生巨大的合力,大眾汽車和保時(shí)捷將聯(lián)手瓜分全球汽車市場(chǎng)!
此前,兩家公司曾在7月份宣布了一項(xiàng)交易計(jì)劃,內(nèi)容是大眾汽車將以80億歐元(約合109億美元)的價(jià)格全額收購(gòu)保時(shí)捷。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃,在合并成立的新企業(yè)中,大眾汽車和保時(shí)捷股份公司的控股家族——波爾舍家族和皮耶希家族將持股超過50%,德國(guó)下薩克森州將持股10%,卡塔爾投資局(Qatar Investment Authority)則將持股19.9%。此外,卡塔爾投資局還將收購(gòu)大眾汽車17%的股份,從而成為該公司第三大股東。
文德恩則在今天指出,卡塔爾投資局將成為大眾汽車“強(qiáng)有力的”合作伙伴。 - ■ 與【大眾收購(gòu)保時(shí)捷汽車部門計(jì)劃點(diǎn)評(píng)】相關(guān)新聞
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