法國輪胎制造商米其林今年已推出了米其林 Primacy LC 輪胎。 據(jù)米其林公司介紹，該輪胎使用全硅混合物來減少輪胎的滾動阻力，從而將輪胎的能耗削減了至少1.4%。

    米其林Primacy LC 輪胎是在中國生產(chǎn)的。 米其林公司發(fā)言人April Li表示，“該輪胎會在我方的中國工廠以及其它國家進行生產(chǎn)�！�

    德國輪胎制造商大陸輪胎上海公司的總經(jīng)理Klaus Kriepe表示，低滾動阻力的輪胎對中國市場極為重要。

    “輪胎約占車輛油耗的20%，而滾動阻力則是其中的關(guān)鍵因素。 滾動阻力越小，則油耗越低�！盞riepe表示。

    但是，輪胎需要達到一定的安全水平，這意味著輪胎應(yīng)提供良好的道路抓地力以防打滑。

    Kriepe表示，“單純在低滾動阻力的基礎(chǔ)上設(shè)計輪胎從技術(shù)上講并不困難，但忽視安全性，如濕地抓地力的貫徹執(zhí)行，則顯然會非常危險�！�

    在中國，德國大陸公司已在銷售其ContiPremiumContact 2 和 ContiEcoContact 3型輪胎，這兩種輪胎均為低阻力輪胎。大陸公司在中國尚未有本地生產(chǎn)工廠。

    意大利輪胎制造商倍耐力輪胎有限公司（Pirelli Tyre Co.）的中國公司首席執(zhí)行官Giuseppe Cattaneo表示：“低滾動阻力輪胎如今在中國正變得越來越重要，因為政府越來越關(guān)注環(huán)境�！�

    倍耐力近期在中國推出了分別適用于轎車和卡車領(lǐng)域的環(huán)保輪胎。 Cattaneo表示，“在轎車領(lǐng)域，我們的Cinturato P7輪胎是市場中的首個超高性能輪胎�！倍�在卡車領(lǐng)域，倍耐力已開始其Engery系列輪胎的生產(chǎn)。

    2010年時，倍耐力公司將在中國推出適用于超豪華車型的Cinturato P7輪胎。

    Cattaneo表示，“我們明年將引入首批Cinturato P7 環(huán)保輪胎，作為精選的超豪華車型的選裝件�！�

• · 福建汽車以舊換新進展點評
• · 當(dāng)前電動車普及的門檻分析
• · 2009年上半年左右航空公司盈虧的因素分析
• · 新能源車發(fā)展方向及普及時機分析
• · 出口車輪遭遇反傾銷門檻的深層問題分析
• · 中國鋁合金輪轂行業(yè)突破歐盟反傾銷門檻的期望點評

• · 未來三年鐵路躍進路線圖分析
• · 2009年中國新車認知動態(tài)
• · 歐盟對中國鋁合金輪轂的反傾銷調(diào)查進展
• · 麥格納收購歐寶品牌進展點評
• · 對中國零部件企業(yè)技術(shù)壁壘的松動點評
• · 浙江省造船行業(yè)調(diào)研簡報

• ·2009年1-6月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2009年1-6月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2009年1-6月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2009年1-6月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2009年1-6月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2009年1-6月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)