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中國最終的汽車市場規(guī)模分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-8-17
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- 中研網(wǎng)訊：
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2000年12月，美國通用汽車公司CEO瓦格納在上海說，到2025年，中國的汽車市場將與今天的美國市場一樣大，即年生產(chǎn)量為1700萬輛。這個(gè)市場規(guī)模當(dāng)時(shí)中國人還不敢想，因此瓦格納的話令人震驚。
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但是，瓦格納大膽的預(yù)測很快就成為保守的估計(jì)，2005年12月，美國ＩＢＭ商業(yè)咨詢服務(wù)公司和密歇根大學(xué)交通研究所公布一份聯(lián)合研究報(bào)告，預(yù)計(jì)到2015年中國的汽車市場規(guī)模將超過美國。
中國的汽車市場超過美國之后還會(huì)進(jìn)一步增長嗎？最終規(guī)模會(huì)有多大？2000萬輛？3000萬輛？4000萬輛？還會(huì)更多嗎？這個(gè)問題的現(xiàn)實(shí)意義就是我們要為多少輛汽車準(zhǔn)備相關(guān)條件(道路、停車、燃料等等)，如果估計(jì)不足，就永遠(yuǎn)被動(dòng)。我們的大城市就對私家車的發(fā)展沒有足夠的思想準(zhǔn)備，所以狼狽的很。原機(jī)械部長呂福源曾經(jīng)說過，北京這樣的大都市至少會(huì)有500萬輛汽車。
汽車市場最終規(guī)模取決于人口、國土面積、人口密度等。美國人口3億，國土面積982.66萬Km2，人口密度31人/Km2，汽車保有量超過2億，年銷售汽車1700萬輛，相當(dāng)于每萬人汽車銷售量570輛；德國人口8245萬，國土面積35.70萬Km2，人口密度為231人/Km2，汽車保有量達(dá)4922.35萬輛(包括乘用車和載重車)，年汽車銷量350萬輛，平均每萬人銷售量在430萬輛左右。據(jù)預(yù)測，至2020年，德國轎車保有量將增到5100萬輛，轎車密度由現(xiàn)在的630輛/千人提高到750輛/千人，其后將會(huì)有所下降，也有的預(yù)測至2020年，德國轎車總保有量約為4800萬輛，轎車密度接近700輛/千人。所以德國汽車市場還在增長。
日本人口1.28億，國土面積37.78萬Km2，人口密度338人/Km2。日本的汽車銷售在1990年達(dá)到高峰，為777萬輛，平均萬人汽車銷售量為600輛。2007年減少到531萬輛。2007年，汽車保有量為7902.762萬輛，而汽車保有量也開始下降。
中國人口13.23億，國土面積959.70萬Km2，人口密度138人/Km2。我國的國土面積與美國差不多，人口要多出3倍多。我國人口密度高于美國，低于德國和日本，所以市場的平均規(guī)模(萬人銷售量)應(yīng)該可以與德國和日本相比較。
中國的汽車保有量不到5000萬，今年汽車市場按1200萬輛算，平均萬人汽車銷售量不過91輛，按日本最高水平比較，目前的市場規(guī)模至少要增加6倍，就是7000萬輛。按德國水平要增長4倍，5000萬輛左右。
溫家寶總理說過：“再大的事情，除以十三億人民利益都是小事，再小的事情乘以十三億人民的利益都是大事。;由于有13億人口，中國有很多消費(fèi)市場是全球最大的，比如手機(jī)、家電、上網(wǎng)人數(shù)、高等院校在校生數(shù)量、鞋類、糧食、肉類、白酒、香煙等等，所以雖然現(xiàn)在汽車消費(fèi)水平不高，但是由于人口基數(shù)大，銷售量已經(jīng)超過美國，保有量超過美國也不成問題，我們的千人汽車保有量可能難以超過歐日本、美國的水平，所以中國4000－5000萬輛的最終汽車市場規(guī)模是有可能的。
2008年3月普華永道有一個(gè)預(yù)測，中國經(jīng)濟(jì)將于2025年或更早超越美國。普化永道表示：“全球的經(jīng)濟(jì)重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移至中國、印度及其它大型新興經(jīng)濟(jì)體。我們的分析認(rèn)為這一轉(zhuǎn)移過程將會(huì)持續(xù)很長一段時(shí)間。我們最新的預(yù)測指出，中國將于2025年超越美國，問鼎全球最大經(jīng)濟(jì)體。中國的經(jīng)濟(jì)會(huì)持續(xù)增長，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模于2050年或以前將增長至美國的1.3倍。 - ■ 與【中國最終的汽車市場規(guī)模分析】相關(guān)新聞
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