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為緩解缺貨現(xiàn)狀各車企采取的措施點(diǎn)評(píng)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-8-18
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
- 中研網(wǎng)訊：
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一汽豐田RAV-4、東風(fēng)日產(chǎn)驪威、軒逸、雪佛蘭克魯茲、三廂雪鐵龍世嘉、比亞迪F3，目前這些在京城車市上緊俏的車型最多排隊(duì)已經(jīng)到了10月份，而記者上周從各個(gè)車企及經(jīng)銷商處匯總得到的信息顯示，隨著下半年日產(chǎn)量的提升，這種提現(xiàn)車難、排隊(duì)等待的情況有可能在即將到來的9、10月份有所緩解。
2009-2012年中國港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及投資研究 港口物流是指以建立貨運(yùn)中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心為目的，將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬2009-2012年汽車玻璃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究 汽車玻璃是構(gòu)成車身的重要附件，占汽車總質(zhì)量的3％左右，主要用于新車制造市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，因此汽2009-2012年中國交通運(yùn)輸行業(yè)投資分析及深度研究 2009年，我國交通運(yùn)輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運(yùn)輸供給相對(duì)寬松的狀況，但對(duì)運(yùn)輸企業(yè)而言，生存和競(jìng)2009-2012年中國交通運(yùn)輸行業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng) 2009年，我國交通運(yùn)輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運(yùn)輸供給相對(duì)寬松的狀況，但對(duì)運(yùn)輸企業(yè)而言，生存和競(jìng)
記者從汽車工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，國內(nèi)汽車企業(yè)1至7月在乘用車部分的產(chǎn)銷逆差超過10萬輛，由于受經(jīng)濟(jì)刺激政策影響，國內(nèi)汽車庫存已經(jīng)在6月降至2年以來的最低水平，不少企業(yè)庫存幾乎為零。北京奔馳方面就透露，新E和C由于產(chǎn)量有限而銷量猛增，在廠商處沒有庫存，基本上是生產(chǎn)一輛就被提走一輛。而同樣的情況也發(fā)生在一汽奧迪、華晨寶馬3系生產(chǎn)線以及比亞迪等企業(yè)。
記者在北京一家一汽-大眾4S店了解到，剛過去的7月份銷售接近600輛，其中新寶來、速騰1.6L賣得格外好，“現(xiàn)在別說庫存，訂單都已經(jīng)排到9月份，部分熱銷車型往往排隊(duì)的超過20個(gè)訂單;銷售經(jīng)理告訴記者。而北京的廣豐、奧迪、東風(fēng)雪鐵龍4S店也出現(xiàn)部分車型斷貨情況，廣豐漢蘭達(dá)、豐田RAV-4等車型則因?yàn)楫a(chǎn)量有限，更需等待2個(gè)月。
雖然不少熱銷車目前仍需預(yù)訂，但面對(duì)市場(chǎng)如此的緊俏情況，不少廠商已經(jīng)開始宣布將加大生產(chǎn)力度，以緩解全國各地經(jīng)銷商因車源緊俏無法向用戶交車的情況。而部分4S店經(jīng)銷商也開始囤積車源，以及早提供現(xiàn)車，并避免因無法及時(shí)履行消費(fèi)者與之簽訂的合同而導(dǎo)致賠償?shù)那闆r發(fā)生。
上周，包括一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、北京現(xiàn)代、上汽榮威等品牌在內(nèi)的不少企業(yè)就已經(jīng)公開表示,開始在提高產(chǎn)能及日產(chǎn)量上下工夫,力爭(zhēng)緩解之前因產(chǎn)能不足貨源緊張而帶來的被動(dòng)局面。
上汽相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示,上半年為了進(jìn)行同平臺(tái)生產(chǎn)的MG6的測(cè)試和調(diào)試,550暫時(shí)在產(chǎn)能上作了一定的限制和調(diào)整,目前這個(gè)工作已經(jīng)完成,接下來550的產(chǎn)能會(huì)進(jìn)行調(diào)整,下半年消費(fèi)者提車難將得到很大程度緩解。一汽豐田方面則已經(jīng)開始動(dòng)手調(diào)整每月的生產(chǎn)布局，從6月份開始,廠家已將產(chǎn)能提到了每月近四萬臺(tái)的銷售量,以盡快滿足市場(chǎng)需求。而北京現(xiàn)代也已開始調(diào)整生產(chǎn)戰(zhàn)略,其北京現(xiàn)代二工廠已經(jīng)開始全力投入排產(chǎn),以緩解缺貨現(xiàn)狀。 - ■ 與【為緩解缺貨現(xiàn)狀各車企采取的措施點(diǎn)評(píng)】相關(guān)新聞
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