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騰中重工收購悍馬敲定時間預測
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-8-19
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- 中研網訊：
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在6月2日公布收購決定后，騰中重工的一舉一動就處在高度關注之下，但隨著事件的發(fā)展，媒體關注熱度顯然沒有剛開始那么積極，“這是難得的喘息機會，可以讓騰中重工的團隊不是疲于應付采訪，而是可以把主要精力放在談判上。”騰中重工方面表示，由于當初簽署的為框架協議，目前騰中重工與通用汽車方面進入針對實質性內容的談判階段，需要逐條討論確定條款。
2009-2012年中國汽車空調行業(yè)投資策略分析及競爭 目前國內汽車空調市場基本被上海三電、上海三電貝洱、奧特佳、 電裝、 松下、建設以及杰克塞爾幾2009-2012年公路運輸行業(yè)投資分析及深度研究咨詢 2009年，燃油稅改革方案正式實施，養(yǎng)路費等停止征收，二級公路收費也確定將逐步取消，運輸企業(yè)2009-2012年公路客運行業(yè)投資分析及深度研究咨詢 2009年，燃油稅改革方案正式實施，養(yǎng)路費等停止征收，二級公路收費也確定將逐步取消，運輸企業(yè)2009-2012年中國港口物流產業(yè)發(fā)展分析及投資研究 港口物流是指以建立貨運中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心為目的，將運輸、倉儲、裝卸搬日前有消息稱“收購悍馬沒有具體時間表，還需要繼續(xù)延后”。對此，記者向騰中重工方面求證，得到的確認回答是，交易將在9月底完成�！霸谖覀兊谝淮蜗蛲饨绻际召徱s時，就表明收購時間將定在9月底，這是一個時間節(jié)點，并不存在延后的情況。”騰中重工方面同時否認了原本8月5日之前將有結果的傳聞。
對于目前向國家發(fā)改委和商務部報備的情況進展到哪一步，騰中重工表示，報備工作還在進行，并未像外界想象的已經“卡殼”，“（報備）需要時間，我們內部關于這件事情都有時間表，目前來看，工作正按時間表進行。”
騰中購悍馬誓過審批關
對于騰中收購悍馬能否通過發(fā)改委和商務部的審批？該名人士持樂觀態(tài)度，并稱向發(fā)改委和商務部的報備仍在有序進行當中，“騰中收購悍馬無論如何都要經過報備這道坎，即使設立離岸投資公司，我們也一定要通過有關部門的批準”。
根據發(fā)改委2004年頒布且至今仍在實施的《境外投資項目核準暫行管理辦法》，資源開發(fā)以外的大額用匯類項目，中方投資用匯額1000萬美元及以上的，需由國家發(fā)改委核準。
另外，中國企業(yè)以新設、并購等方式開展境外投資，如中方投資額在1億美元以上，商務部有一個備案和審批的過程，1億美元以下在當地商務主管部門進行備案和審批。
專家稱離岸收購不可行
中國社會科學院工業(yè)經濟研究所投資與市場研究室主任曹建海分析認為，騰中收購悍馬必須走報備發(fā)改委和商務部這條路，設離岸投資公司不經報備收購悍馬，從長遠看將得不償失。
曹建海表示，商務部今年3月份發(fā)布的《境外投資管理辦法》規(guī)定，企業(yè)為實現其實際擁有的境內公司權益在境外上市而直接或間接控制的境外公司，必須按規(guī)定提交申請材料，報商務部核準。
“騰中如果設立離岸投資公司，按規(guī)定也是需要得到商務部的批準，并且企業(yè)控股的境外企業(yè)的境外再投資，在完成法律手續(xù)后一個月內，也應當由企業(yè)報商務主管部門備案”，曹建海認為，如果騰中設離岸投資公司不完成報備這道程序，今后悍馬賣到中國、在國內設廠都成問題，通用也不會與騰中達成賣悍馬這筆交易。
悍馬“國產夢”擱置
在騰中重工表明將收購悍馬后，關于悍馬是否能夠國產，各方有著不同猜測。而在接受記者采訪時，騰中重工方面強調，“主要的生產基地還將在美國�！�
對于未來生產基地有無可能設在美國以外，需要看美國及包括南非在內的悍馬銷量能否滿足市場的需要�！霸诤否R的交接中，平穩(wěn)過渡是最重要的，我們將保留原有基地和原有團隊�！�
在收購悍馬消息傳出后，悍馬能否國產一直是最受矚目的話題，但昨日騰中重工方面的表態(tài)，可以看出，隨著審批程序的進行，以及與美國方面漫長的談判，“國產夢”在最先階段不得不擱置起來。
競爭者均已出局 大摩否認投資
由于在麥格納收購歐寶的過程中，雖有框架協議“保駕”，最后仍然冒出了比利時投資機構RHJ和北汽控股兩大競爭對手，北汽控股現已出局，但和RHJ的競爭仍在繼續(xù)。這一情況下，讓人不得不擔心騰中重工收購悍馬的過程中，會不會也冒出競爭者。
“沒有這樣的事情，雖然當初有很多家想要悍馬，但目前只剩下我們這家�！彬v中中國方面表示，與通用汽車的協議具有排他性。
而昨日，悍馬發(fā)言人理查德也對記者確認了沒有競爭者的事實，但他表示與騰中重工商談的是收購細節(jié)，將在9月底的正式合同中公布。
對于此前傳聞，騰中重工在收購中引入了包括摩根士丹利在內的投資者，摩根士丹利方面昨日接受采訪時加以否認，“我們自始至終未參與到悍馬收購中，同時，更不會提供融資服務�！�
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騰中1.7億美元購悍馬 運營團隊已在上海成立
據最新消息稱，騰中將以約1.7億美元購并悍馬的部分資產，并接手其全球銷售網絡。
近日，騰中悍馬的運營團隊已在上海建立，前奇瑞銷售公司常務副總、奇瑞國際公司常務副總黃志強，被騰中延攬而至，負責騰中悍馬的總體運營。黃志強曾先后于上海大眾和奇瑞任職。該運營團隊將主要負責進口悍馬在華的分銷工作。
記者獲悉，騰中將以1.7億美元左右的價格，購買悍馬的無形資產及數百輛庫存車輛。
而瑞信和花旗，則是此則交易背后，騰中操持此事的合作者。據悉，騰中光在此，就已經花費3500萬至4000萬人民幣的巨資。
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