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各國政策拉動(dòng)車市采取的措施點(diǎn)評
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-8-21
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8月6日晚,美國參議院通過法案,增加20億美元的財(cái)政撥款,保證消費(fèi)者至少在勞工節(jié)(每年九月第一個(gè)周一)之前可以享受這項(xiàng)補(bǔ)貼。
其實(shí),不僅是美國,英國、法國、日本、俄羅斯等市場,都從各自政府的補(bǔ)貼計(jì)劃中受益。一時(shí)間,提供政府補(bǔ)貼以刺激車市,成為世界主要汽車生產(chǎn)國政府在金融危機(jī)中普遍應(yīng)用的“國際規(guī)則;。
各國政府補(bǔ)貼政策的重點(diǎn)不盡相同,大致可分為“置換補(bǔ)貼類;和“報(bào)廢補(bǔ)貼類;。前者以日本、美國為代表,后者則以德國為代表。
購車置換補(bǔ)貼類政策有門檻
以日本、美國為代表的一些國家,出臺了專門的刺激政策,引導(dǎo)消費(fèi)者購買更環(huán)保的車型。
在國外,最早出臺購車補(bǔ)貼政策的國家是日本。4月1日,日本開始實(shí)施“綠色稅制;,免除了消費(fèi)者在購買純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、清潔柴油汽車時(shí)的多項(xiàng)稅收。此外,日本政府實(shí)施低排放車認(rèn)定制度:各企業(yè)生產(chǎn)的高、中檔轎車和經(jīng)濟(jì)型轎車都可以向國土交通省申請接受低排放車認(rèn)定,消費(fèi)者可根據(jù)所購車輛的排放水平享受不同的減稅待遇。
在日本政府的政策刺激下,4月,日本國內(nèi)售出車輛中,享受減稅車型的銷量占總銷量的42.5%;6月則升至54.5%。其中,豐田普銳斯連續(xù)4個(gè)月成為日本國內(nèi)最暢銷車型,本田混合動(dòng)力車INSIGHT也取得良好的銷售成績。
7月1日,美國奧巴馬政府推出了名為汽車折價(jià)退款機(jī)制(Car Allowance Re?鄄bate System,以下簡稱“CARS;)的以舊換新補(bǔ)貼政策,計(jì)劃為期一年,總額為10億美元。根據(jù)該項(xiàng)政策,美國消費(fèi)者在購新車時(shí),如果新車的油耗低于既有車輛,則可以申請CARS補(bǔ)貼。
按規(guī)定,如果消費(fèi)者所購新車的每加侖行駛里程數(shù)比其舊車提高4英里(約合6.4公里),將獲得美國聯(lián)邦政府提供的3500美元補(bǔ)貼;如果消費(fèi)者所購新車的每加侖行駛里程數(shù)比其舊車提高10英里(約合16公里),則將獲得4500美元補(bǔ)貼。
這一計(jì)劃在7月強(qiáng)烈地刺激了美國車市。7月美國國內(nèi)乘用車銷量達(dá)到99.8萬輛,成為自金融危機(jī)爆發(fā)以來表現(xiàn)最好的一個(gè)月。如今,美國政府又增加了20億美元的財(cái)政撥款用于汽車消費(fèi)補(bǔ)貼。 - ■ 與【各國政策拉動(dòng)車市采取的措施點(diǎn)評】相關(guān)新聞
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