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廣汽集團(tuán)和菲亞特集團(tuán)的戰(zhàn)略構(gòu)想點(diǎn)評
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-8-6
- 【搜索關(guān)鍵詞】:汽車業(yè) 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
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孟斐璇:確實(shí),無論菲亞特集團(tuán)還是菲亞特汽車業(yè)務(wù)全球均呈現(xiàn)高增長。菲亞特集團(tuán)第二季度收入同比增長12.5%,達(dá)148億歐元;工業(yè)負(fù)債凈額減至37億歐元,流動性增加至135億歐元。至于菲亞特集團(tuán)汽車公司增長更驚人,二季度營業(yè)利潤同比增長19.4%,為1.85億歐元。隨著菲亞特全球業(yè)務(wù)進(jìn)入佳境,中國市場也越來越引起集團(tuán)的重視。菲亞特-克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)已經(jīng)明確表示,中國作為菲亞特集團(tuán)全球戰(zhàn)略的重要組成部分,未來5年內(nèi)將保證每年在中國推出一款新車。
上海證券報:我們注意到,廣菲(廣汽菲亞特)首款新車出現(xiàn)變化,從幾年前定下的中級Linea轎車變?yōu)镃-Medium,為什么?在人員調(diào)配上,兩大股東有什么想法?
孟斐璇:C-Medium是專為中國市場量身定做的。未來,我們將更充分地考慮到中國國情和消費(fèi)者需求。我們的汽車產(chǎn)品線很豐富,只要覺得市場有需要,屬于菲亞特的所有產(chǎn)品都可以考慮進(jìn)入合資公司。
曾慶洪:對于合資公司需要的人員,廣汽集團(tuán)將開綠燈放行。為此,我們派出了最熟悉集團(tuán)人才的廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理蔣平,他擔(dān)任合資公司常務(wù)副總經(jīng)理;我擔(dān)任合資公司的董事長。菲亞特中國的孟斐璇任副董事長;最了解全球零部件采購的鄭顯聰擔(dān)任合資公司總經(jīng)理,他是菲亞特中國全球采購中心副總裁。
上海證券報:2012年,廣菲才能真正進(jìn)入中國汽車市場,是否有些遲?你們?nèi)绾慰创袊囀袌?要知道今年?個月,不少車企出現(xiàn)嚴(yán)重的庫存積壓現(xiàn)象。
孟斐璇:雖然廣菲是后來者,但我們認(rèn)為中國汽車市場仍大有可為。在全球,滿足年均銷量增幅超過10%、市場容量超過1000萬輛等條件的,只有中國市場。我們預(yù)期未來十年甚至更長時間,中國汽車消費(fèi)仍將保持高速增長。因此,2012年仍是進(jìn)入中國市場的好時機(jī)。對于能進(jìn)入中國市場,我們相當(dāng)興奮。至于短期的市場起伏、產(chǎn)品積壓,都是正常的。
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