風(fēng)頭一貫被壽險(xiǎn)壓過的產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)，終于揚(yáng)眉吐氣，在今年上半年實(shí)現(xiàn)承保盈利，首次得以擺脫以往依靠投資收益撐面子的尷尬。保監(jiān)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)產(chǎn)險(xiǎn)公司保費(fèi)收入2018億元，同比增長33.5%，實(shí)現(xiàn)承保利潤39.6億元，實(shí)現(xiàn)承保盈利的公司有24家，比上年同期增加13家。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，按照這樣的趨勢，只要今年年底前不發(fā)生特別重大的自然災(zāi)害，國內(nèi)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)近5年來首次實(shí)現(xiàn)全年承保盈利幾成定局。

　　三大公司充當(dāng)表率

　　今年上半年，人保財(cái)險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)和太平洋(601099)產(chǎn)險(xiǎn)3家公司的保費(fèi)收入在產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè)中的占比達(dá)到66.3%，在實(shí)現(xiàn)承保盈利方面，三大公司同樣一馬當(dāng)先。

　　上市公司半年報(bào)顯示，人保財(cái)險(xiǎn)在保費(fèi)同比增長21.7%的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)凈利潤26.45億元，同比增長32倍。其中，承保業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利19億元，與去年同期承保虧損15.34億元相比，表現(xiàn)堪稱"驚艷"。業(yè)務(wù)占比達(dá)到72%的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)承保利潤10.77億元，直接帶動整體承保盈利。

　　平安產(chǎn)險(xiǎn)上半年保費(fèi)同比增長60.9％，凈利潤由去年同期的-0.25億元增加到10.88億元。在風(fēng)險(xiǎn)篩選和成本控制有保證的前提下，平安產(chǎn)險(xiǎn)電話車險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)242%的高速增長。

　　太平洋產(chǎn)險(xiǎn)則在保費(fèi)同比增長45.1%的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)凈利潤15.21億元，同比增長136.5%。

　　據(jù)悉，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)旗下40家分公司中，截止7月底，已有35家分公司實(shí)現(xiàn)承保利潤，剩下的5家之所以沒有承保利潤，有機(jī)構(gòu)新設(shè)的原因，也有受今年水災(zāi)影響賠付加大的因素。

　　此外，大地保險(xiǎn)全國34家分公司實(shí)現(xiàn)承保利潤，上半年承保利潤總額為2.41億元。大眾保險(xiǎn)上半年承保利潤率為4.76%，經(jīng)營效益得到明顯提升。"以往依靠投資收益的彌補(bǔ)，產(chǎn)險(xiǎn)公司才能實(shí)現(xiàn)盈利。但今年上半年是承保業(yè)務(wù)有了利潤，終于擺脫了對資本市場的一味依賴。"滬上某中資財(cái)險(xiǎn)公司辦公室主任如是感慨。

　　綜合成本控制有序

　　由于車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占據(jù)產(chǎn)險(xiǎn)公司保費(fèi)收入大半壁江山，因此，整個產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)整體盈利的一個重要原因，就在于車險(xiǎn)業(yè)務(wù)擺脫了"有規(guī)模、沒利潤"的經(jīng)營困境。今年上半年，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)順利完成扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)承保盈利22.7億元。

　　"今年上半年，車險(xiǎn)保費(fèi)折扣率有所下降，對個人客戶的普遍折扣水平由此前的20%至30%回到15%至20%，車險(xiǎn)件均保費(fèi)水平較2009年上升約5%。此外，各產(chǎn)險(xiǎn)公司普遍加強(qiáng)對代理渠道的約束和精細(xì)化管理，支付給代理渠道的傭金更為靈活，并在一定程度上與其售出保單的賠付率水平掛鉤。"對于車險(xiǎn)盈利的原因，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，"見費(fèi)出單"等措施實(shí)施后，產(chǎn)險(xiǎn)公司運(yùn)營現(xiàn)金流管理水平明顯增強(qiáng)，應(yīng)收保費(fèi)規(guī)模因此得到有效控制。

　　其實(shí)不光是車險(xiǎn)領(lǐng)域，對于傭金支出和賠付率等要素的控制也在非車險(xiǎn)領(lǐng)域有所體現(xiàn)，這使得產(chǎn)險(xiǎn)公司上半年的綜合成本率下降明顯。三大財(cái)險(xiǎn)公司中，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)綜合成本率同比下降3個百分點(diǎn)，達(dá)到94.5%；平安財(cái)險(xiǎn)綜合成本率由去年同期的101.2%下降到了96.5％；人保財(cái)險(xiǎn)綜合成本率也下降到了96.7%。

　　"太平洋產(chǎn)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)支出占保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入的比例由去年同期的8.7%下降至8.2%。平安車險(xiǎn)保費(fèi)增幅71.8%，但手續(xù)費(fèi)支出的增幅僅為29.3%。這一系列的數(shù)據(jù)表明，產(chǎn)險(xiǎn)經(jīng)營正走向控制業(yè)務(wù)獲取成本的精細(xì)化道路。 "本刊顧問、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院院長郝演蘇教授指出。

　　太平洋產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)人士表示，今年上半年，車險(xiǎn)承保利潤已經(jīng)明顯超過非車險(xiǎn)。這源于公司自2009年起持續(xù)推進(jìn)車險(xiǎn)精細(xì)化方案，在車險(xiǎn)內(nèi)部探索實(shí)施細(xì)分的產(chǎn)品、區(qū)域、渠道和客戶分類管理，分別制定針對性的銷售和承保方案，實(shí)現(xiàn)對車險(xiǎn)業(yè)務(wù)價(jià)值的深度挖掘。

　　全年承保盈利有望

　　在8月30日舉行的太保半年報(bào)業(yè)績發(fā)布會上，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)總經(jīng)理吳宗敏表示，公司綜合成本率下降的良好表現(xiàn)是精細(xì)化管理的體現(xiàn)，隨著產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)相關(guān)監(jiān)管措施的顯效，各家公司綜合賠付率、綜合成本率以及利潤指標(biāo)均明顯向好，產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)承保盈利不可能是曇花一現(xiàn)。

　　吳宗敏的底氣來自于太平洋產(chǎn)險(xiǎn)車險(xiǎn)和非車險(xiǎn)的均衡發(fā)展。今年上半年，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)責(zé)任險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)和意外險(xiǎn)等非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)增長較快，其中重大客戶保費(fèi)收入達(dá)到12.98億元，同比增長61.85%。 "業(yè)務(wù)的快速發(fā)展是一方面，整個產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)要想持續(xù)實(shí)現(xiàn)承保利潤，離不開市場競爭秩序的好轉(zhuǎn)。 "

　　自2008年下半年以來，監(jiān)管部門大力推進(jìn)償付能力、公司治理和市場行為監(jiān)管，并陸續(xù)出臺了一系列旨在規(guī)范市場競爭秩序、防范和化解經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)管措施，取得了明顯的成效。 "目前，產(chǎn)險(xiǎn)市場仍將處于盈利狀況向好的承保周期過程中。上半年整個產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)斬獲的碩果，應(yīng)該能夠在下半年得以延續(xù)。 "滬上產(chǎn)險(xiǎn)公司對于全年承保盈利均表達(dá)了樂觀的預(yù)期。

　　不過，也有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然上半年整個產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)的經(jīng)營效益持續(xù)向好，但現(xiàn)在就斷言產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)將進(jìn)入新一輪盈利周期為時(shí)尚早。一方面，行業(yè)長期積累下來的粗放經(jīng)營方式一時(shí)難以徹底改變，市場秩序的規(guī)范仍然需要持續(xù)推進(jìn)。另一方面，行業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變雖然已經(jīng)有了初步成效，但并不牢固，部分產(chǎn)險(xiǎn)公司的盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力仍然較弱，需要進(jìn)一步提高經(jīng)營管理水平。

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