上半年增幅減少5.9% 資金籌措難度加大

　　7月14日，交通運(yùn)輸部發(fā)布的上半年交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，上半年，公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成5853億元，同比增長(zhǎng)15.5%，但比去年同期增幅放慢5.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長(zhǎng)孫立堅(jiān)昨日在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為，今年下半年的交通建設(shè)籌資狀況可能并不樂(lè)觀。孫立堅(jiān)指出，交通建設(shè)籌資難的現(xiàn)狀至少還會(huì)繼續(xù)一個(gè)季度。

　　交通運(yùn)輸部的報(bào)告也特別指出，今年是"十二五"開(kāi)局之年，續(xù)建項(xiàng)目和新開(kāi)工項(xiàng)目較為集中，資金供求原本就較為緊張，在通脹預(yù)期增強(qiáng)、物價(jià)上漲壓力較大的背景下，貨幣政策持續(xù)從緊使銀行貸款規(guī)模受限，由于交通運(yùn)輸建設(shè)融資結(jié)構(gòu)較為單一，銀行貸款比重偏高，交通建設(shè)貸款合同正常履行受到影響；同時(shí)貸款利率上浮，抬升了融資成本；此外，清理地方政府融資平臺(tái)和地方性債務(wù)，一些省份交通部門或下屬交通建設(shè)投資公司難以獲得銀行貸款。

　　受以上因素影響，交通建設(shè)資金籌措難度加大。此外，瀝青、水泥、鋼材等原材料價(jià)格不斷上漲，人工費(fèi)價(jià)格相對(duì)較高，也進(jìn)一步加劇了建設(shè)資金緊張的狀況。

　　對(duì)此，孫立堅(jiān)也認(rèn)為，從宏觀經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)看，雖然上半年國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行良好，但農(nóng)產(chǎn)品等基礎(chǔ)物價(jià)仍處于高位，貨幣流動(dòng)性問(wèn)題也未解決，通脹壓力依然很大，這也是造成資金籌措困難的最主要因素。他認(rèn)為，交通建設(shè)項(xiàng)目地方自籌資金部分比較困難這一問(wèn)題，目前并沒(méi)有很好的解決辦法。

　　"十二五"期間，公路、水路投資總規(guī)模為6.2萬(wàn)億元，其中大部分資金用于公路建設(shè)。據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)劃司司長(zhǎng)孫國(guó)慶介紹，目前的公路建設(shè)資金包含了中央預(yù)算內(nèi)的資金和交通車購(gòu)稅專項(xiàng)資金的安排，中央支持地方發(fā)展的資金沒(méi)有問(wèn)題，有保障，但地方自籌的資金可能會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢(shì)和融資困難會(huì)對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來(lái)一些影響，但從"十二五"整個(gè)計(jì)劃執(zhí)行來(lái)看，應(yīng)該能夠完成"十二五"的建設(shè)目標(biāo)。

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