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2011年汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量對(duì)比情況分析
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-7-20

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【搜索關(guān)鍵詞】：汽車(chē)研究報(bào)告投資策略汽車(chē)市場(chǎng)分析發(fā)展前景競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研趨勢(shì)預(yù)測(cè)
中研網(wǎng)訊：

2011-2015年中國(guó)汽車(chē)玻璃行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展

【出版日期】 2011年7月【報(bào)告頁(yè)碼】 380頁(yè) 【圖表數(shù)量】 200個(gè)

2011-2015年中國(guó)汽車(chē)用鋁擠壓材行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研

【出版日期】 2011年7月【報(bào)告頁(yè)碼】 380頁(yè) 【圖表數(shù)量】 200個(gè)

2011-2015年中國(guó)火車(chē)輪行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨

【出版日期】 2011年7月【報(bào)告頁(yè)碼】 380頁(yè) 【圖表數(shù)量】 200個(gè)

2011-2015年中國(guó)殘疾人用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)

【出版日期】 2011年7月【報(bào)告頁(yè)碼】 380頁(yè) 【圖表數(shù)量】 200個(gè)

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　　各大汽車(chē)廠商也陸續(xù)發(fā)布了“中考”成績(jī)單。在車(chē)市整體理性回落期，各家汽車(chē)企業(yè)上半年的中期業(yè)績(jī)卻呈現(xiàn)增減分明的勢(shì)態(tài)�？傮w來(lái)看，日系品牌除日產(chǎn)外都同比下降，而歐美品牌依然保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，自主品牌呈現(xiàn)冰火兩重天的趨勢(shì)。

　　增長(zhǎng) 上汽：半年銷(xiāo)售200萬(wàn)輛

　　上海汽車(chē)發(fā)布的上半年數(shù)據(jù)顯示：上海汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售突破200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.89%，半年銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，并繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)第一。受優(yōu)惠政策逐步退出、日本地震、信貸收緊等因素影響，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯趨緩的大背景下，今年前6個(gè)月，公司旗下合資企業(yè)上海通用、上海大眾實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售61.2萬(wàn)輛和57.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.5%和28%，增速遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平，繼續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠亞軍；微車(chē)銷(xiāo)售冠軍上汽通用五菱整車(chē)銷(xiāo)售64.8萬(wàn)輛，在相關(guān)細(xì)分市場(chǎng)的市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。在自主品牌車(chē)企銷(xiāo)量大幅下滑的背景下，自主品牌榮威、MG銷(xiāo)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，整車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)8萬(wàn)輛。

　　東風(fēng)：150萬(wàn)輛增長(zhǎng)12.48%

　　東風(fēng)集團(tuán)上半年銷(xiāo)量達(dá)150.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.48%，完成全年目標(biāo)的51.9%，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”。其中，乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售109.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.13%，商用車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售40.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.64%。東風(fēng)自主品牌汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售61.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.3%，占今年上半年總銷(xiāo)量的41%。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)：增速最快增長(zhǎng)39.9%

　　上半年長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售23.8395萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.9%，大大超過(guò)同行業(yè)增長(zhǎng)水平，成為增量最高、增速最快的品牌之一。

　　長(zhǎng)城能實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，主要是在細(xì)分市場(chǎng)上穩(wěn)扎穩(wěn)打——在SUV、轎車(chē)和皮卡領(lǐng)域占據(jù)了細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。上半年哈弗SUV(微博) 銷(xiāo)售77376輛，同比增長(zhǎng)8.6%，保持了全國(guó)銷(xiāo)量冠軍，遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；騰翼(微博)系列上半年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售101109輛，同比增長(zhǎng)100%；上半年風(fēng)駿皮卡銷(xiāo)量達(dá)59910輛，同比增長(zhǎng)23.4%，占據(jù)了全國(guó)1/3的皮卡市場(chǎng)份額。截至6月底，長(zhǎng)城汽車(chē)出口已達(dá)34197輛，同比增長(zhǎng)27.1%。
　　
　　寶馬：增長(zhǎng)60.8%領(lǐng)跑

　　寶馬在華上半年共銷(xiāo)售121614輛，同比增長(zhǎng)60.8%。這不僅創(chuàng)造了寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)上全新的銷(xiāo)售紀(jì)錄，而且使寶馬集團(tuán)成為中國(guó)市場(chǎng)上發(fā)展最快的豪華汽車(chē)生產(chǎn)商。其中，BMW品牌在華銷(xiāo)售達(dá)113169輛，同比增長(zhǎng)59.1%；MINI品牌總銷(xiāo)量達(dá)8445輛，同比增長(zhǎng)89%。

　　奔馳：半年銷(xiāo)售近十萬(wàn)輛

　　奔馳6月份在中國(guó)大陸地區(qū)共交付奔馳、smart、AMG及邁巴赫汽車(chē)16925輛，這　　使得奔馳上半年在中國(guó)大陸地區(qū)銷(xiāo)量總數(shù)超過(guò)95030輛，同比增長(zhǎng)59%。

　　福特：福克斯半年銷(xiāo)10萬(wàn)

　　上半年，福特汽車(chē)中國(guó)批售總量同比增長(zhǎng)14%，達(dá)27.451萬(wàn)輛。6月，福特汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)批售銷(xiāo)量達(dá)4.4442萬(wàn)輛，較去年同期躍升11%。福特�？怂估^續(xù)一路領(lǐng)先，6月單月銷(xiāo)量達(dá)1.6992萬(wàn)輛，同比攀升19%。今年上半年，�？怂逛N(xiāo)量已突破10萬(wàn)輛。

　　沃爾沃：躍升全球前三

　　沃爾沃中國(guó)區(qū)上半年銷(xiāo)量2.1萬(wàn)多輛，同比增長(zhǎng)36%；全球銷(xiāo)量也取得了20%的增長(zhǎng)，其中XC60成為全球最暢銷(xiāo)車(chē)型。截至2011上半年，中國(guó)已經(jīng)成為沃爾沃全球第三大市場(chǎng)，前兩名分別是美國(guó)和瑞典。國(guó)內(nèi)新增銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)11家，中國(guó)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)總共達(dá)到117家。

　　上海通用：史上最好的半年

　　6月份上海通用汽車(chē)旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌銷(xiāo)量達(dá)到104472輛。至此，上海通用上半年共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售612072輛（含出口12067輛），并刷新了傳統(tǒng)乘用車(chē)企的半年銷(xiāo)量紀(jì)錄。在車(chē)市整體增速減緩的背景下，上海通用上半年仍實(shí)現(xiàn)了27.5%的同比增長(zhǎng)，尤其在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)中重要的中高級(jí)車(chē)、中級(jí)車(chē)、小型車(chē)和大型MPV四大細(xì)分市場(chǎng)里，上海通用汽車(chē)旗下主力車(chē)型均處于領(lǐng)先地位。

　　上海大眾：增長(zhǎng)17.9%

　　6月份，上海大眾的月銷(xiāo)量達(dá)到88564輛，同比增長(zhǎng)6.6%；其中大眾品牌銷(xiāo)售7.1086萬(wàn)輛，斯柯達(dá)銷(xiāo)量達(dá)到1.7478萬(wàn)輛。至此，上海大眾2011年上半年共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售52.6960萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.9%，在整體低迷的乘用車(chē)行業(yè)內(nèi)，業(yè)績(jī)可圈可點(diǎn)。

　　其中，大眾品牌上半年累計(jì)銷(xiāo)售42.8044萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.7%。朗逸六月交車(chē)2.1808萬(wàn)輛，創(chuàng)下了半年累計(jì)銷(xiāo)售127687輛、三年過(guò)55萬(wàn)輛的佳績(jī)；斯柯達(dá)品牌上半年累計(jì)銷(xiāo)售9.8916萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.8%。

　　減少馬自達(dá)：同比下滑18%

　　馬自達(dá)品牌在華6月份銷(xiāo)售1.6384萬(wàn)輛，同比下滑18%；上半年累計(jì)銷(xiāo)售10.2703萬(wàn)輛，同比下滑4%。不過(guò)，從南北兩個(gè)馬自達(dá)來(lái)看，一汽馬自達(dá)(微博)共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售6.6289萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)2%。但是長(zhǎng)安馬自達(dá)(微博) 拖累了整個(gè)馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的后腿，上半年長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)售3.6414萬(wàn)輛，同比下滑12%。馬自達(dá)中國(guó)認(rèn)為，今年上半年受到去年年末因汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠取消而引起的提前消費(fèi)，以及今年1月份在北京開(kāi)始實(shí)施的限購(gòu)措施和3月日本大地震等因素的綜合影響，導(dǎo)致市場(chǎng)需求減少，下半年將計(jì)劃通過(guò)引進(jìn)新車(chē)型實(shí)現(xiàn)超越去年的銷(xiāo)量。

　　豐田：同比下降2.2%

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，豐田在華銷(xiāo)量減少2.2%,實(shí)際銷(xiāo)售為35.44萬(wàn)輛左右。豐田汽車(chē)稱(chēng),其6月中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比減少2.4%，為5.95萬(wàn)輛左右,連續(xù)三個(gè)月同比下滑。不過(guò)，豐田汽車(chē)6月在華銷(xiāo)量同比下降2.4%，降幅比5月的35.0%大幅縮小，整體恢復(fù)趨勢(shì)加快。

本田：同比下滑12.3%

　　上半年，本田在華銷(xiāo)量同比下降12.3%，至271369輛。6月份本田汽車(chē)在華銷(xiāo)量為35105輛，同比大幅下降了30%，不過(guò)環(huán)比卻出現(xiàn)了64.8%的上漲�？梢�(jiàn)，受日本地震影響的本田正在迅速回升。有消息顯示，廣汽本田已經(jīng)把今年的銷(xiāo)售目標(biāo)從44萬(wàn)輛下調(diào)至38萬(wàn)輛。

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■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

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