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2011年車企推新車搶市場及SUV上市情況分析
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-7-22

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中研網(wǎng)訊：

2011-2015年中國汽車玻璃行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展

【出版日期】 2011年7月【報告頁碼】 380頁【圖表數(shù)量】 200個

2011-2015年中國汽車用鋁擠壓材行業(yè)市場深度調(diào)研

【出版日期】 2011年7月【報告頁碼】 380頁【圖表數(shù)量】 200個

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【出版日期】 2011年7月【報告頁碼】 380頁【圖表數(shù)量】 200個

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【出版日期】 2011年7月【報告頁碼】 380頁【圖表數(shù)量】 200個

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　　根據(jù)7月初中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，SUV（運動型多用途乘用車）產(chǎn)銷70.57萬輛和71.16萬輛，同比增長18.49%和20.58%，較之轎車（基本型乘用車）產(chǎn)銷7.03%和8.02%的增速更快，是增速最快的細(xì)分市場。

　　隨著中國SUV市場的不斷升溫，在下半年各大主流汽車廠家紛紛醞釀推出自己的SUV車型，搶奪市場份額。

　　加價不斷

　　2011年中國車市整體增速大幅減緩，但SUV市場在上半年依舊保持了20.58%的高位增幅，無論是自主、合資還是進口車型，都取得了不俗的銷量和高額利潤。在市場中，很多熱銷的SUV還出現(xiàn)了加價的現(xiàn)象。

　　隨著SUV市場的火熱，其加價的行為也在不斷。記者從亞市場了解到，寶馬X系列、一汽奧迪Q系列、奔馳GL級和ML、雷克薩斯RX系列、沃爾沃S系列的部分車型，均出現(xiàn)2萬－7萬元的不等的加價現(xiàn)象。

　　不僅豪車在加價提車，漢蘭達、東本CR-V、上海大眾途觀、一汽大眾高爾夫和大眾CC車型等，均出現(xiàn)數(shù)千到3萬元不等加價或加裝飾的現(xiàn)象。

　　下半年SUV爭相上市

　　SUV市場持續(xù)的高增長，讓汽車廠商越來越重視這一細(xì)分市場，紛紛加速各自SUV車型的推出速度。

　　在目前的SUV市場來說，車型并不多，低端市場以眾泰為代表，中級市場被逍客、途觀、CR-V、RAV4、IX35等熱銷車型占據(jù)，而長城哈弗H與瑞虎介于中低級之間，月銷穩(wěn)定一萬輛左右和月銷7000輛左右。稍微高端的則是奧迪Q5和漢蘭達在爭奪。豪華SUV市場則基本被少數(shù)進口車型雷克薩斯RX系列、路虎等車占據(jù)。

　　細(xì)數(shù)車型，SUV競爭并未白熱化，而SUV的利潤非�？捎^，不論熱銷車型的加價售賣，僅是普通的SUV車型動輒都有幾千上萬的利潤。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，國外成熟的汽車市場，SUV的份額大概是15%。中國SUV份額僅為10％，仍有較大的需求發(fā)展空間。目前SUV市場競爭相對較小，且利潤很高，在這一細(xì)分市場，車企仍有很大的發(fā)力空間。

　　因此，車企都在爭相推出自己的SUV車型。在今年上海國際車展中，進口品牌、合資品牌、自主品牌均有SUV發(fā)布。在下半年，東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭、上汽榮威W5、長城哈弗H6、帝豪EX7、納智捷大7SUV、華晨中華SUV、華晨金杯S30、北汽B40等十余款SUV上市。

　　市場需求大

　　無論是SUV的加價還是下半年的爭相上市，這都說明其市場的需求大。

　　7月14日，新華信國際信息咨詢有限公司首期《中國汽車消費趨勢報告》的發(fā)布會上，新華信-汽車營銷策略服務(wù)高級研究經(jīng)理王智向《國際金融報》記者分析了消費者熱捧SUV的原因。

　　SUV已成為領(lǐng)漲中國汽車市場發(fā)展的新板塊，發(fā)展規(guī)律、消費理念、企業(yè)戰(zhàn)略等決定中國SUV市場還將持續(xù)快速地發(fā)展。消費者對車輛個性化的追求越來越強烈，這是SUV車型持續(xù)熱銷的主要原因。

　　在人口和社會學(xué)特征上，SUV用戶的男性比例較高，年齡最長，個人稅后月均收入最高。

　　在汽車購買行為上，SUV用戶因外出休閑活動及追求更高的個人品位而購車的比例較高，購車時關(guān)注的因素依次為外觀、安全性和空間。相對于轎車和MPV用戶，SUV用戶對車輛外觀、動力性、通過性的關(guān)注度更高，而對燃油經(jīng)濟性的關(guān)注度明顯偏低。

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