上汽七次入圍

 　 根據(jù)榜單，上海汽車以542.57億美元的銷售收入排名第151位，第七次進入世界500強。在去年銷量達到358萬輛，占據(jù)市場領(lǐng)先優(yōu)勢的基礎(chǔ)，今年上半年，上汽前6個月實現(xiàn)整車銷售200.4萬輛，同比增長12.99%，創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先。

 　 其中，上海通用和上海大眾分別以61.2萬輛和57.7萬輛的銷量，繼續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)乘用車市場銷量冠亞軍。微車銷售冠軍上汽通用五菱銷量為64.8萬輛。自主品牌榮威、MG銷量也以超過8萬輛的整車銷售，繼續(xù)保持增長。

 　 東風汽車去年銷售汽車261.5萬輛，同比增長37.8%，高于行業(yè)增幅5.4個百分點，經(jīng)營規(guī)模歷史性邁上200萬輛新臺階，產(chǎn)銷規(guī)模位居行業(yè)第二。除了上海汽車，東風、一汽、長安也多次入圍500強企業(yè)榜單。

 　 排名均提高

 　 隨著中國成為世界最大的汽車產(chǎn)銷國，車企的利潤普遍大幅增長，在500強企業(yè)的排名提高也正成為意料之中的事情。

 　 其中，東風排名第145位，比去年提高37位；上汽排名151位，比去年提高72位；一汽排名第197位，比去年提高61位；長安排名226位，比去年提高49位。四家企業(yè)排名提升的幅度都比較大。

 　 去年被中國民營車企吉利收購的沃爾沃汽車，排名500強企業(yè)的第237位，營業(yè)收入為367.49億美元，凈利潤為15.08億美元，排名比去年提高41位。不過，在公司所屬國家的說明上，仍然為瑞典。

　　跨國車企跟著沾光

 　 從全球汽車企業(yè)來看，排名前十位的車企分別是豐田、大眾、通用、戴姆勒、福特、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、寶馬、標致。雖然國內(nèi)四大車企沒有一家進入前十。但是，排名前十位的跨國車企，全部都與中國車企建有合資公司，比如一汽豐田、上海大眾、上海通用、東風本田等等，而全球熱銷的車型在華銷售所占比重很大，國內(nèi)車企的貢獻和市場的消費能力毋庸置疑。

 　 雖然四大車企均榜上有名，但是中國民營車企無一進入榜單。從目前情況來看，在營業(yè)收入和利潤這兩個主要指標上，雖然民營車企尚不具備進入世界500強的實力，但是從未來的發(fā)展趨勢來看，這種可能還是很大的。

 　 目前，比亞迪、奇瑞、長城、吉利等發(fā)展勢頭迅猛的民族車企，已經(jīng)走過了模仿他人、積攢經(jīng)驗的階段。近幾年，這些車企先后發(fā)布了獨立的高端品牌，并且推出了具備自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。另外，國內(nèi)汽車市場未來的發(fā)展前景依然被看好，民族車企越來越接近世界500強的門檻。

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