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國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車前途未卜產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整迫在眉睫簡(jiǎn)析
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-7-25

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【搜索關(guān)鍵詞】：電動(dòng)汽車研究報(bào)告投資策略電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析發(fā)展前景競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研趨勢(shì)預(yù)測(cè)
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2011-2015年電動(dòng)自行車碟剎總成行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析及

本報(bào)告依據(jù)中國(guó)電動(dòng)自行車碟剎總成市場(chǎng)深度調(diào)研資料和數(shù)據(jù)，匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫而成，重點(diǎn)研

2011-2015年電動(dòng)車零售行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析及投資發(fā)展

本報(bào)告依據(jù)中國(guó)電動(dòng)車零售市場(chǎng)深度調(diào)研資料和數(shù)據(jù)，匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫而成，重點(diǎn)研究中國(guó)電

2011-2015年電動(dòng)鏈條吊車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析及投資發(fā)

本報(bào)告依據(jù)中國(guó)電動(dòng)鏈條吊車市場(chǎng)深度調(diào)研資料和數(shù)據(jù)，匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫而成，重點(diǎn)研究中國(guó)

2011-2015年電泳涂裝自行車零件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析及

本報(bào)告依據(jù)中國(guó)電泳涂裝自行車零件市場(chǎng)深度調(diào)研資料和數(shù)據(jù)，匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫而成，重點(diǎn)研

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陳清泉：我國(guó)電動(dòng)汽車電池存在兩大缺點(diǎn)

　　世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席陳清泉參加2011中國(guó)長(zhǎng)春國(guó)際汽車論壇時(shí)表示，當(dāng)前我國(guó)電動(dòng)汽車電池技術(shù)發(fā)展很快，但存在兩個(gè)明顯缺點(diǎn)。

　　陳清泉表示，電動(dòng)汽車電池的第一個(gè)缺點(diǎn)就是缺乏深層次技術(shù)，比如電池的化學(xué)問題、物理問題、溫度問題、結(jié)構(gòu)問題等，在這些方面我們研發(fā)還不夠，沒有能夠建立數(shù)學(xué)模型把這些問題搞清楚。另一個(gè)缺點(diǎn)是缺乏評(píng)價(jià)體系，雖然現(xiàn)在我國(guó)部分電動(dòng)車運(yùn)行很好，但缺乏好的評(píng)價(jià)系統(tǒng)。比如電池的安全性怎么樣，在高溫、低溫環(huán)境下能不能正常工作，這些都沒有一個(gè)好的評(píng)價(jià)。

　　張小虞：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)處于結(jié)構(gòu)調(diào)整“陣痛期”

　　7月18日，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張小虞表示，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整勢(shì)在必行，“這對(duì)所有的企業(yè)都是考驗(yàn)”。

　　張小虞認(rèn)為：“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是必然的，經(jīng)不起市場(chǎng)檢驗(yàn)的產(chǎn)品和企業(yè)，該淘汰的就讓它淘汰，該倒閉的就讓它倒閉，這是一個(gè)陣痛期�！贝送猓瑥埿∮荼硎�，目前中國(guó)汽車市場(chǎng)是開放的市場(chǎng)環(huán)境，自主品牌不能依靠政策，要靠國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)來發(fā)展，才有生命力，在政策的保護(hù)下生存的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)是沒有希望的。

　　“很多人都會(huì)向我打聽有無鼓勵(lì)政策出臺(tái)的消息，但我想說的是，國(guó)家不限制就是鼓勵(lì)。衡量一個(gè)行業(yè)的發(fā)展，要看社會(huì)的效果，要看消費(fèi)者滿意不滿意。所有的企業(yè)是這樣，整個(gè)行業(yè)也是這樣�！睆埿∮萑缡钦f。

　　徐和誼：北奔每年產(chǎn)能增10萬輛

　　北京汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼北京奔馳汽車有限公司董事長(zhǎng)徐和誼近日表示，“十二五”期間，北京奔馳將進(jìn)行包括發(fā)動(dòng)機(jī)廠、研發(fā)中心、整車廠擴(kuò)建以及新能源等多個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，每年產(chǎn)能擴(kuò)充10萬輛。

　　“北京奔馳在渠道建設(shè)方面確實(shí)速度慢了，未來我們計(jì)劃加快銷售渠道建設(shè)，把過去幾年的欠賬補(bǔ)回來。”徐和誼表示。按照規(guī)劃，未來5年北京奔馳將形成6款產(chǎn)品、 50萬輛產(chǎn)能的規(guī)模。據(jù)悉，北京奔馳位于亦莊的廠區(qū)已經(jīng)開始了全面建設(shè)，到2015年，北京奔馳將實(shí)現(xiàn)50萬輛產(chǎn)能，而目前的產(chǎn)能僅為10萬輛。

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