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汽車零部件需解決的問題調(diào)查分析
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-7-26

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中研網(wǎng)訊：

2011-2015年電動(dòng)自行車碟剎總成行業(yè)競爭力分析及

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    目前，汽車零部件采購已經(jīng)越來越全球化，我們可以從國際市場上采購所需的零部件。在這種情況下，一些國外企業(yè)更具有優(yōu)勢，因?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)都比國內(nèi)企業(yè)高出很多，同時(shí)他們還能和主機(jī)廠進(jìn)行產(chǎn)品前期共同研發(fā)，不斷推出適合整車企業(yè)需要的新產(chǎn)品。相對來說，國內(nèi)企業(yè)在這方面做得不夠好，還有很大差距。在未來全球化程度越來越深的情況下，國內(nèi)零部件企業(yè)一定要做好研發(fā)工作，不能只靠低質(zhì)低價(jià)競爭市場，否則將失去生存空間。

    全球采購使零部件業(yè)競爭越來越激烈

    汽車零部件企業(yè)，現(xiàn)在更關(guān)心主機(jī)廠的要求。因?yàn)楦偁幵絹碓郊ち遥鳈C(jī)廠會隨時(shí)根據(jù)政策、市場變化對產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整，零部件企業(yè)應(yīng)該更主動(dòng)關(guān)注主機(jī)廠需求的變化。

    為什么會出現(xiàn)這種情況呢？我認(rèn)為，主要原因是消費(fèi)者對主機(jī)廠品牌的認(rèn)可，延伸到了對其零部件供應(yīng)商的身上，進(jìn)而影響到整車企業(yè)采購人員的行為。舉一個(gè)例子，比如消費(fèi)者認(rèn)可上海大眾品牌的汽車，那么只要是上海大眾的零部件供應(yīng)商，對采購人員來講，第一感覺就是這家零部件企業(yè)在質(zhì)量、供貨方面會有保障。所以，零部件企業(yè)一旦進(jìn)入著名汽車企業(yè)的采購體系，對其品牌的宣傳非常有幫助。

    另外，我國汽車零部件企業(yè)面臨的一個(gè)迫在眉睫的問題，是現(xiàn)在市場太大了，很多零部件企業(yè)只要找到三五家主機(jī)廠就能夠生存下去。但未來三到五年內(nèi)，零部件市場會面臨新的整合，那時(shí)如果只為三五家主機(jī)廠供貨，很難繼續(xù)生存下去，必須要找到更多的主機(jī)廠作為支撐企業(yè)。例如，市場經(jīng)過進(jìn)一步整合后，一家變速器企業(yè)可能必須覆蓋我國市場的1/3以上才能長久發(fā)展。要做到這一點(diǎn)，零部件企業(yè)惟一能做的就是提升自己的競爭力，尤其是提升自己的研發(fā)能力。

    主機(jī)廠選擇供應(yīng)商有了航標(biāo)

    在中國汽車業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，零部件行業(yè)的發(fā)展相對比較滯后，

    作為采購商，他們對零部件供應(yīng)商的要求主要有：供應(yīng)及時(shí)、質(zhì)量有保證、能夠和整機(jī)廠同步發(fā)展。同時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量能夠有保證，售后服務(wù)體系完善。

    目前，我國汽車零部件行業(yè)存在的最大問題是散和亂。零部件企業(yè)有很多，真正上規(guī)模的很少，資金分散、人員分散、技術(shù)分散是這些企業(yè)的共同特點(diǎn)。這些小企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量和交貨及時(shí)性上常常出現(xiàn)這樣那樣的問題，零部件行業(yè)亟須整合。

    整車廠關(guān)心零部件質(zhì)量和成本

    規(guī)模較大的廠家確實(shí)實(shí)力較強(qiáng)，小企業(yè)與這些大企業(yè)相比，不僅在規(guī)模上有很大差距，在產(chǎn)品質(zhì)量和成本控制方面也差很多。

    零部件質(zhì)量和成本是整車廠最關(guān)心的兩大問題，恰恰在解決這兩大問題方面，很多零部件企業(yè)做得不好。不僅產(chǎn)品質(zhì)量難以保證，很多企業(yè)還不能很好控制成本，價(jià)格偏高，這類企業(yè)不會進(jìn)入我們長期、正式的供應(yīng)商名單。

    由于國內(nèi)很多規(guī)模小的零部件企業(yè)不能保證產(chǎn)品質(zhì)量，很多時(shí)候，不得不選擇國際供應(yīng)商，盡管價(jià)格會翻倍甚至高出幾倍，但質(zhì)量方面確實(shí)能夠得到保證。很多國外公司的產(chǎn)品是不能被替代的，國內(nèi)零部件企業(yè)追趕的路還很長。

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