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2011下半年汽車市場狀況及趨勢預(yù)測
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-7-27
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將有新產(chǎn)品登陸市場
徐育林:從去年12月正式上市開始,廣汽第一款自主品牌車型傳祺已在市場上打拼了半年,現(xiàn)在,我們針對B級車市場推出的第一款“作品”已經(jīng)得到了市場的檢驗(yàn),今年上半年,傳祺的銷量達(dá)到8000輛左右。這個成績對一個自主品牌的新車型來說,基本讓人滿意。這個月的月底,我們的第二款產(chǎn)品——傳祺1.8L將會上市。而到年底,在傳祺所在的這條B級車的平臺上,將生產(chǎn)我們的首款SUV車型。明年A級車平臺會開始生產(chǎn),由此,補(bǔ)全了我們的產(chǎn)品線。
王衛(wèi):今年,上海通用有不少新產(chǎn)品推出,如新款科帕奇(配置圖庫口碑論壇)、科邁羅(配置圖庫口碑論壇),今年新上市的愛唯歐,是小車中的高端產(chǎn)品。年末,我們還會推出雪佛蘭邁銳寶(配置圖庫口碑),這是一款高端的中級車,競爭對手將會瞄準(zhǔn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸(配置圖庫口碑論壇)等類似產(chǎn)品。
談市場
下半年車市會逐漸回暖
徐育林:上半年的汽車市場可以用“很傷心”來形容,去年還快速增長的汽車市場今年一下子放慢了腳步,在個別月份還出現(xiàn)了負(fù)增長。但回歸理性來思考這一問題,實(shí)際上,今年車市的現(xiàn)象有一些必然性。如果車市持續(xù)保持著20%~30%的快速增長才是令人害怕的悲劇。健康的車市保持8%~10%的增長速度很正常,中國的車市在快速增長后可能要進(jìn)入一個調(diào)整期。我個人認(rèn)為,今年的整體增長可能要低于5%。但下半年的情況應(yīng)該比上半年好。
王衛(wèi):上半年市場偏淡,跟去年相比增長放慢。不過上半年,雪佛蘭的銷量達(dá)到27.3萬輛,銷量增長24.7%。車型的轉(zhuǎn)變對于上半年的銷量起到很大的作用,樂風(fēng)(配置圖庫口碑論壇)小車都是我們的銷售主力。就我個人觀點(diǎn)而言,今年,過山車式的飛躍不會再有了,現(xiàn)在市場趨于理性,下半年的市場仍然值得期待,相信會有一個逐漸回暖的過程,會更平穩(wěn)。
談車價(jià)
價(jià)格戰(zhàn)要有尺度
徐育林:車市低迷,價(jià)格戰(zhàn)是不可避免的一種競爭方式,但現(xiàn)在影響消費(fèi)者決策的因素有很多,如車子的品質(zhì)、性能、服務(wù)等。價(jià)格是重要的影響性因素,但不能完全依賴價(jià)格戰(zhàn)。還需要在其他方面為產(chǎn)品加分。
王衛(wèi):在市場的競爭中,價(jià)格戰(zhàn)是廠家及商家為爭奪市場而常常采用的一種方式,但價(jià)格戰(zhàn)要有一定的度。如果一味地拼價(jià)格,從而直接喪志了汽車整體的利潤,其實(shí)對汽車品質(zhì)的提升及性能的升級并不會起到促進(jìn)作用。
談?wù)?/P>再推優(yōu)惠購車政策的希望不大
徐育林:國家是否還會出臺優(yōu)惠的購車政策,現(xiàn)在還很難說。前兩年,推出的一些促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策,對于車市起到了很大的促進(jìn)作用,但單靠國家促進(jìn)銷量的政策使得汽車行業(yè)保持過快的發(fā)展速度對于車市來講并沒有太多好處。今年,一些優(yōu)惠政策退市,使得一部分消費(fèi)力量在去年年末就提前釋放。車市顯得有些淡,車市會經(jīng)過一個整理期。其實(shí),從另一方面講,用車環(huán)境確實(shí)很需要國家的政策支持,如電動車所需的充電樁等方面,需要國家出臺相應(yīng)的新能源政策。
王衛(wèi):現(xiàn)在,北京、貴陽都推出了限號、限牌的政策。從這個角度看,國家再去推類似前兩年的促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的希望不是很大。國家更多的是想讓汽車行業(yè)的消費(fèi)回歸理性。
談服務(wù)
品牌服務(wù)將成為趨勢
徐育林:做了這么多年的汽車,就服務(wù)而言給我最深刻的感受是貴在堅(jiān)持,不是只空喊口號,這需要對車主日積月累的關(guān)懷。用實(shí)際行動得到所有人的信服。一直以來,日系車與歐系車競爭的核心就包括日系車對服務(wù)的堅(jiān)持。現(xiàn)在,廣汽乘用車也提出“加分服務(wù)”,接下來,我們會通過更多的活動讓消費(fèi)者來體驗(yàn)它,感受它,認(rèn)可它,接受它,打造出廣汽高端自主品牌的服務(wù)理念。
王衛(wèi):從去年開始,雪佛蘭品牌推出了“金領(lǐng)結(jié)”服務(wù),喊出“懂車更懂你”的口號。現(xiàn)在,這一服務(wù)都經(jīng)過了廠家專業(yè)培訓(xùn),讓車主在購車之后能體驗(yàn)到差異化服務(wù)、更重視服務(wù)質(zhì)量。
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