繼去年超過(guò)2008年歷史最高紀(jì)錄(按噸計(jì))后，集裝箱貿(mào)易在衰退后的恢復(fù)尤其顯著。事實(shí)上，安特衛(wèi)普2010年是漢堡-勒阿弗爾區(qū)間增長(zhǎng)最強(qiáng)勁的地區(qū)。

　　常規(guī)/雜貨也有顯著增長(zhǎng)，與去年同期相比，1至6月份裝卸貨物量增長(zhǎng)了16.9%。前6個(gè)月雜貨總運(yùn)量為640萬(wàn)噸。作為該領(lǐng)域傳統(tǒng)主要貨物的鋼材(440萬(wàn)噸)增長(zhǎng)48%，增長(zhǎng)尤其顯著。事實(shí)上，鋼材進(jìn)口增長(zhǎng)了一倍以上。但其它常規(guī)/雜貨表現(xiàn)各不相同：其中紙及纖維素運(yùn)量(40萬(wàn)噸)下降44.5%，而水果運(yùn)量(70萬(wàn)噸)則增長(zhǎng)3.2%。水果貿(mào)易在經(jīng)濟(jì)衰退期間的表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。

　　滾裝貨物方面，安特衛(wèi)普港增長(zhǎng)15.8%，達(dá)到210萬(wàn)噸。過(guò)去六個(gè)月裝卸的汽車增長(zhǎng)19.1%，達(dá)526,841輛。

　　2011年上半年散貨增長(zhǎng)21.5%，達(dá)到3430萬(wàn)噸。增長(zhǎng)主要?dú)w因于液體散貨的增長(zhǎng)，液體散貨增長(zhǎng)31.8%，達(dá)到2420萬(wàn)噸。石油衍生物(1570萬(wàn)噸)運(yùn)量增長(zhǎng)42.2%。原油(250萬(wàn)噸)及化學(xué)品(580萬(wàn)噸)也分別增長(zhǎng)17.1%和16.8%。

　　這些優(yōu)異的數(shù)據(jù)反映了安特衛(wèi)普作為歐洲最大的綜合石油化工群的地位。該行業(yè)繼續(xù)迅猛發(fā)展，有關(guān)企業(yè)不斷投資基礎(chǔ)設(shè)施和可持續(xù)能源方案。由于Sea-invest、Oiltanking及ATPC等企業(yè)的不斷投資，2011年石油衍生物倉(cāng)儲(chǔ)能力增長(zhǎng)明顯。ITC Rubis及NoordNatie Terminals為化工業(yè)新建了大量的貯罐設(shè)施，恰好適應(yīng)了該行業(yè)普遍恢復(fù)的趨勢(shì)。

　　干散貨方面增長(zhǎng)2.3%，達(dá)到1千萬(wàn)噸。煤碳(增長(zhǎng)8.4%，達(dá)到280萬(wàn)噸)、化肥(增長(zhǎng)7.4%，達(dá)到250萬(wàn)噸)以及沙土砂石(增長(zhǎng)0.8%，達(dá)到80萬(wàn)噸)等均有所增長(zhǎng)。而礦石(下降3.7%，下降到160萬(wàn)噸)及金屬?gòu)U料(下降11.3%，到60萬(wàn)噸)則有所收縮。

　　�？扛劭诘倪h(yuǎn)洋船舶數(shù)增長(zhǎng)7.3%，達(dá)到7,745艘。總噸位增長(zhǎng)13.4%，到達(dá)158,678,748噸。

　　2011年上半年，貨運(yùn)職位數(shù)增長(zhǎng)4.8%，達(dá)到794,232個(gè)。而2010年上半年末，該數(shù)據(jù)為757,674個(gè)。

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