國內(nèi)燃油附加費(fèi)漲10元

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各大航空公司在國際航線上的航油采購成本卻下降，并據(jù)此從8月1日起下調(diào)了國際航線的燃油附加費(fèi)�！耙粷q一跌說明國內(nèi)航油價格的高企�！�

　　1日凌晨起，國產(chǎn)航空煤油的出廠價從7640元/噸上調(diào)為7725元/噸；航空公司從中航油采購航油的綜合采購成本價從7700元/噸調(diào)整為7785元/噸，每噸上漲85元。

　　受此影響，國內(nèi)各大航空公司紛紛上調(diào)燃油附加費(fèi)。春秋航空率先從1日起實(shí)行新的燃油附加費(fèi)征收方案，其中800公里以上國內(nèi)航線每人漲10元，達(dá)到歷史最高水平的150元/人；其他航空公司從今日起調(diào)價，幅度一致。

　　國際航線附加費(fèi)下調(diào)

　　但從攜程旅行網(wǎng)獲悉，港龍航空往返內(nèi)地和香港的航段，每段將征收燃油附加費(fèi)27.6美元，降了0.7美元；往返香港及南亞的航段，每段征收133.6美元，降了3.5美元；其他港龍航段每段征收27.6美元，降了0.7美元。一致下調(diào)的還有香港國泰航空。

　　深圳航空1日起也下調(diào)了國際航線的燃油附加費(fèi)，調(diào)整后由內(nèi)地始發(fā)至香港的航段燃油附加費(fèi)為179元人民幣，降了21元人民幣；香港始發(fā)至內(nèi)地航段調(diào)整后收取215港元。

　　一些國外航空公司也下調(diào)了燃油附加費(fèi)，韓亞航空由香港出發(fā)至韓國、日本的航段燃油附加費(fèi)均下調(diào)了6港元，調(diào)整后均為每航段215港元；至美洲、歐洲、大洋洲的航段，下調(diào)了27港元，調(diào)整后為每航段1042港元。

　　國內(nèi)航油“價格倒掛”？

　　按照發(fā)改委的規(guī)定，過渡期間航空煤油(標(biāo)準(zhǔn)品)出廠價格暫按照不超過新加坡市場進(jìn)口到岸完稅價的原則。

　　據(jù)了解，7月計價期新加坡航油月均價約為126.19美元/桶，相當(dāng)于國內(nèi)航油完稅價7685元/噸，按此標(biāo)準(zhǔn)，新加坡的價格低于國內(nèi)航空煤油出廠價，也低于綜合采購成本價。

　　也就是說，目前從國內(nèi)采購航油與進(jìn)口油相比價格已出現(xiàn)倒掛。

• ·2011-2016年中國衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)投資策略分析及前景發(fā)展研究報告
• ·2011-2016年中國GPS行業(yè)投資策略分析及前景發(fā)展研究報告
• ·2011-2016年汽車MEMS壓力傳感器行業(yè)投資價值分析及前景咨詢預(yù)測報告
• ·2011-2016年汽車減震器行業(yè)投資價值分析及前景咨詢預(yù)測報告
• ·2011-2016年中國二氧化碳運(yùn)輸車行業(yè)投資策略分析及前景發(fā)展研究報告
• ·2011-2016年中國兒童自行車行業(yè)投資策略分析及前景發(fā)展研究報告
• ·2011-2016年中國兒童自行車把套行業(yè)投資策略分析及前景發(fā)展研究報告
• ·2011-2016年中國改裝起重運(yùn)輸車行業(yè)投資策略分析及前景發(fā)展研究報告
• ·2011-2016年中國方向拄行業(yè)投資策略分析及前景發(fā)展研究報告
• ·2011-2016年中國法院執(zhí)法車行業(yè)投資策略分析及前景發(fā)展研究報告

• · 2011年電動汽車正面臨沖擊調(diào)查分析
• · 國內(nèi)外多重影響集裝箱市場運(yùn)價下滑調(diào)查分析
• · 自主品牌汽車挑戰(zhàn)與機(jī)遇調(diào)查情況分析
• · 2011年1月-5月汽車工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益調(diào)查
• · 新能源汽車帶給五金業(yè)發(fā)展新契機(jī)點(diǎn)評
• · 中國客車行業(yè)新增長推進(jìn)器分析

• · 江西首艘內(nèi)河集裝箱船正式開工建設(shè)調(diào)查情況
• · 2011年6月份行駛系統(tǒng)零部件進(jìn)出口調(diào)查情況
• · 中國汽車和摩托車企業(yè)在巴發(fā)展前景調(diào)查情況
• · 中國造船行業(yè)遭遇的挑戰(zhàn)分析
• · 汽車發(fā)展瓶頸及五金發(fā)展情況分析
• · 江城28家專用汽車企業(yè)成香餑餑簡析

• ·2011年1-5月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-5月福建汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-5月安徽汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-5月浙江汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-5月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-5月江蘇汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)