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2011年再生塑料發(fā)展前景調(diào)查分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-8-3
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2011-2015年中國(guó)工業(yè)氧氣市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及應(yīng)用研究 【出版日期】 2011年8月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2011-2015年中國(guó)天然氣市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及研究預(yù)測(cè)報(bào) 【出版日期】 2011年8月 【報(bào)告頁(yè)碼】 271頁(yè) 【圖表數(shù)量】 93個(gè) 【印刷2011-2015年中國(guó)聚烯烴市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)與投資前景預(yù) 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2011-2015年中國(guó)聚四氟乙烯市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析與供 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印在7月28日于深圳舉辦的“低碳-再生塑料的綠色新機(jī)遇”論壇上,Intertek天詳集團(tuán)消費(fèi)品全球低碳業(yè)務(wù)總監(jiān)ChristopheLiebon詳細(xì)分析了來(lái)自市場(chǎng)的再生塑料發(fā)展的主要?jiǎng)恿。他指出,塑料消耗量不斷增長(zhǎng),截至到2020年將增加到3億噸,與此同時(shí),市場(chǎng)對(duì)塑料循環(huán)利用的呼聲也不斷提高。首先,消費(fèi)者在環(huán)境方面的知識(shí)不斷增強(qiáng)、越來(lái)越意識(shí)到再生材料對(duì)環(huán)境的友好影響,而不少領(lǐng)先企業(yè)已開(kāi)始在產(chǎn)品標(biāo)簽上標(biāo)注其碳足跡,引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買,2009年美國(guó)PET回收利用率達(dá)28%,歐盟對(duì)塑料包裝的回收利用后利用率超過(guò)50%。從政策層面上,許多地區(qū)出臺(tái)了相關(guān)法規(guī)。
此外,從材料本身而言,再生塑料比原生塑料有更高的環(huán)境優(yōu)勢(shì),以聚酯為例,生產(chǎn)再生聚酯所需能源不足原生的2/3,并減少了2/3的二氧化硫和50%的二氧化氮,用水量減少10倍,碳排放量減少2.5倍,同時(shí)避免了對(duì)原生塑料進(jìn)行垃圾填埋。
目前,再生塑料已在紡織、汽車、食品及飲料包裝、消費(fèi)類電子等方面得到應(yīng)用。一些企業(yè)也主動(dòng)提出了對(duì)再生塑料的應(yīng)用訴求,如雷諾公司表示到2015年要求所有汽車中回收塑料使用量達(dá)到20%,通用汽車要求使用的塑料中再生比例達(dá)5~10%,豐田60%的汽車內(nèi)飾部件用再生材料?煽诳蓸(lè)倡導(dǎo)至少25%的PET來(lái)自回收或可再生材料,美國(guó)食品和飲料制造商協(xié)會(huì)表示,2005~2010年5年間,再生塑料的使用已經(jīng)達(dá)到49%。
從消費(fèi)者、企業(yè)、政策等各層面上,對(duì)再生塑料的需求都在不斷增強(qiáng),其全面發(fā)展有望在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)破繭成蝶的突破。然而,如果說(shuō),以上這些層面是比較宏觀的,那其發(fā)展過(guò)程中仍有許多細(xì)節(jié)上障礙需要一一清理,如產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的監(jiān)管、價(jià)格等。
據(jù)國(guó)內(nèi)知名汽車品牌長(zhǎng)城汽車材料部副部長(zhǎng)楊潔表示,目前,國(guó)內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)對(duì)回料或再生塑料的使用還是比較謹(jǐn)慎的。截至到目前,還沒(méi)有自主品牌汽車企業(yè)在其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)協(xié)議等文件中,明確規(guī)定對(duì)塑料的回料或再生塑料的使用要求,行業(yè)交流中也刻意避免此類話題。
他分析說(shuō),造成這種情況的原因主要有:一是傳統(tǒng)觀念上普遍認(rèn)為回料或再生塑料已喪失原有力學(xué)性能,且氣味大,只能作為廢品或降級(jí)處理;二是缺乏基礎(chǔ)數(shù)據(jù),主要是缺少添加再生塑料前后塑料粒子的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),汽車企業(yè)和零部件加工商沒(méi)有專門對(duì)其研究;三是再生質(zhì)量穩(wěn)定性較差,由于再生料來(lái)源多元,質(zhì)量參差不齊,性能穩(wěn)定性差,批次之間性能差別較大;四是缺乏技術(shù)規(guī)范,國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)還沒(méi)有建立相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制體系,無(wú)法判定再生料是否滿足最終產(chǎn)品性能要求。
不過(guò),他指出,基于成本壓力或投機(jī)鉆營(yíng)的目的,一些零部件供應(yīng)商也存在使用再生料的現(xiàn)象。事實(shí)上,汽車企業(yè)很難判定產(chǎn)品中是否混有回收料,但可以通過(guò)制定原料供應(yīng)商,加強(qiáng)監(jiān)管來(lái)改善。
此外,價(jià)格也是阻礙再生塑料發(fā)展的重要因素,國(guó)際休閑運(yùn)動(dòng)品牌彪馬指出,價(jià)格是目前他們采用再生塑料遇到的一個(gè)重要問(wèn)題,再生料的價(jià)格比原生料價(jià)格高出30~50%。此外,再生料色彩局限性大,多為深色,而且再生料下單量要求更大。
由此可見(jiàn),盡管再生塑料的市場(chǎng)大環(huán)境日漸趨好,但其實(shí)際發(fā)展進(jìn)程中,仍有許多問(wèn)題需要一一解決,方能迎來(lái)再生塑料行業(yè)發(fā)展的春天。
塑料可以循環(huán)再利用,從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),塑料是一種典型的環(huán)保材料,但是,由于消費(fèi)觀念、監(jiān)管體系,以及技術(shù)等方面的制約,市場(chǎng)對(duì)再生塑料目前仍是“想說(shuō)愛(ài)你不容易”。盡管如此,隨著今后各方面制約因素的解除,不難發(fā)現(xiàn),再生塑料的發(fā)展前景十分可觀。
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