數(shù)據(jù)顯示，8月汽車產(chǎn)銷分別為139.30萬輛和138.11萬輛，環(huán)比分別增長6.66%和8.29%，同比分別增長8.72%和4.15%。其中，乘用車市場表現(xiàn)好于上月，銷量環(huán)比有所增長，同比增幅高于上月，自主品牌乘用車占有率較上月小幅提升;1.6升及以下乘用車市場份額環(huán)比回升同比下降。1月～8月，汽車產(chǎn)銷分別為1185.52萬輛和1198.36萬輛，同比分別增長3.04%和3.33%。

　　值得注意的是，8月份乘用車自主品牌銷量同比繼續(xù)下降，中汽協(xié)秘書長董揚(yáng)表示，自主品牌轎車一直在下降，企業(yè)應(yīng)該抓住時(shí)機(jī)，練好內(nèi)功，轉(zhuǎn)變增長方式，加強(qiáng)研究開發(fā)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。同時(shí)，他建議國內(nèi)消費(fèi)者多買自主品牌汽車，更希望政府采購能夠多支持自主品牌。

　　談到今年的“金九銀十”，董揚(yáng)認(rèn)為，車市“金九銀十”歷年都會出現(xiàn)，希望今年能夠給低迷的市場增加更多的銷量。而對于廠商采取的價(jià)格戰(zhàn)，董揚(yáng)預(yù)測今年的價(jià)格競爭會比去年和前年更加激烈，“去年的加價(jià)提車是不正常的，今年的價(jià)格競爭對消費(fèi)者是有利的，想買車的應(yīng)該抓緊買?！彼f。

　　對于即將提高的節(jié)能補(bǔ)貼門檻，董揚(yáng)認(rèn)為，這將使優(yōu)惠品種范圍縮小，對銷售肯定有負(fù)面影響，但可促進(jìn)產(chǎn)品水平的提高，長遠(yuǎn)來看是有好處的。他比較贊成一些廠家“國家不補(bǔ)我來補(bǔ)”的做法。

　　“未來幾個(gè)月，隨著企業(yè)新品推出速度的加快，以及企業(yè)促銷力度的加大，將可能增加消費(fèi)者的購買欲望，汽車市場有望活躍。汽車行業(yè)保持小幅增速的態(tài)勢有望得到延續(xù)?！倍瓝P(yáng)說。