美國(guó)運(yùn)通亞太區(qū)咨詢(xún)服務(wù)部主管卡爾·瓊斯認(rèn)為，燃油價(jià)格高漲以及商務(wù)旅行需求增加是推動(dòng)機(jī)票價(jià)格上漲的兩個(gè)重要因素。

　　今年第二季度，澳大利亞機(jī)票價(jià)格的增長(zhǎng)尤為強(qiáng)勁，其中特別明顯的是國(guó)內(nèi)航班機(jī)票價(jià)格的增長(zhǎng)，與第一季度相比漲幅達(dá)到12%，與去年同期相比則上漲了19%。相對(duì)而言，第二季度中國(guó)機(jī)票價(jià)格增勢(shì)平緩。同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相對(duì)放緩以及航空公司采取對(duì)高鐵的應(yīng)對(duì)措施，機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)年度同比下降。

　　瓊斯先生表示：“中國(guó)的高鐵服務(wù)很令人關(guān)注，對(duì)于某些商務(wù)旅客而言，高鐵具有很強(qiáng)的吸引力。不過(guò)，在預(yù)測(cè)高鐵對(duì)于商務(wù)旅行市場(chǎng)的長(zhǎng)期效應(yīng)時(shí)，有些重要因素必須留意。高鐵仍是一種相對(duì)較為昂貴的旅行方式。面對(duì)高鐵的開(kāi)通，航空公司已經(jīng)迅速出臺(tái)了應(yīng)對(duì)措施，降低了某些航線的票價(jià)。雖然有些大公司可能有能力負(fù)擔(dān)高鐵票價(jià)，但對(duì)于許多小型企業(yè)而言，航空服務(wù)仍具吸引力。”