低價收承兌以及“返點”，致使內(nèi)蒙中部走貨較順暢

    近日，西北內(nèi)蒙古地區(qū)部分廠家在仍有大批量前期合同尚未執(zhí)行完畢的背景下，仍在“明高暗低”的操作著簽訂新單，但成交重心也的確在緩慢的提升中。部分行業(yè)內(nèi)人士表示，陜北地區(qū)部分廠家的略低貨源卻走貨略顯一般，這不免讓人感到疑惑。陜北地區(qū)地理位置相對內(nèi)蒙鄂爾多斯地區(qū)略占優(yōu)勢，但為何走貨情況卻差距這么大呢？經(jīng)進一步了解得知，達拉特旗地區(qū)個別廠家低價收承兌，此外，準格爾旗地區(qū)則又有“返點”現(xiàn)象，2%的返點相當于每噸貨物優(yōu)惠50元左右，才形成了內(nèi)蒙古中部走貨順暢的局面。再加上內(nèi)地消化市場貨源的確相對緊張，且部分藥企和醇醚燃料等下游廠家近期行情較好，且下游廠家對后期行情仍有較好的看漲預期，紛紛積極尋貨，進而進一步支撐了多數(shù)廠商的看漲心態(tài)。

    檢修利好繼續(xù)支撐上揚態(tài)勢

    目前多數(shù)貿(mào)易商糾結于后期中長線的走勢情況，市場仍處于利好占據(jù)優(yōu)勢的局面。中秋期間寧夏寶豐20萬噸/年甲醇裝置已開始為期20天得停車檢修，兗礦國宏50萬噸/年裝置也于節(jié)后首日臨時停車，再加上河南中原大化裝置節(jié)日期間停車后短線也較難重啟，可見部分地區(qū)裝置的集中檢修造成的利好也是繼續(xù)拉漲市場的重要因素。下月，內(nèi)蒙古新奧達旗、內(nèi)蒙古久泰以及兗礦榆林均有7-10日的停車檢修計劃，盡管目前時間尚未確定，卻已經(jīng)在一定程度上支撐了下游廠家和貿(mào)易商的進貨的心態(tài)，后期檢修時間一旦集中，貨緊局面或?qū)⑦M一步惡化，市場高點很難預測。

    轉移成本壓力才是傳統(tǒng)下游的唯一出路

    傳統(tǒng)下游甲醛一直不見好轉，最為近期行情的唯一利空因素，似乎對市場影響不大，但短線影響不大并不代表是沒有影響。甲醛行業(yè)何時能夠轉移成本壓力仍是業(yè)者應當密切留意的重點。板廠需求的難以跟進，嚴重制約著甲醛價格的上行，隨著甲醇價格的走高，下游廠家成本日益增大，一旦板廠停工降負停止接貨，也勢必給山東等地區(qū)不少廠商施加較大壓力，甲醇廠家面臨出貨壓力屆時也將不容忽視。但目前畢竟為甲醛行業(yè)的旺季，仍有多數(shù)業(yè)者對后期甲醛行業(yè)的回暖有一定信心。

    綜上所述，市場短線暫無下跌壓力，中線也存在走高預期，資金尚算充分者可以考慮繼續(xù)進貨，同時謹慎密切留意各地區(qū)貿(mào)易商手中貨量，以確保維持在相對正常的水平。