8月份，外貿(mào)貨物吞吐量完成2.3億噸，同比增長10.1%。其中沿海港口完成2.1億噸，內(nèi)河港口完成0.2億噸。

　　8月份外貿(mào)貨物吞吐量同比增速下降了4.5個百分點，環(huán)比下降了2.4%，呈現(xiàn)同比、環(huán)比雙雙回落態(tài)勢，未能延續(xù)上月的強勁反彈勢頭，影響了港口運輸生產(chǎn)增長速度。8月份外貿(mào)增速勉強站上兩位數(shù)，其中同比增速放緩與基數(shù)較高有一定關系，但環(huán)比下滑卻更大程度上顯示外部經(jīng)濟環(huán)境劇烈變化，外貿(mào)出口需求有所下滑。據(jù)海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，8月份我國實現(xiàn)外貿(mào)出口1733.1億美元，同比增長24.5%，但與7月份相比規(guī)模有一定程度下滑。而外貿(mào)進口1555.6億美元，增長30.2%，刷新進口規(guī)模歷史新高，在人民幣不斷升值的背景下，國內(nèi)對大宗商品特別是鐵礦石及煤炭需求依舊強勁。海關數(shù)據(jù)顯示，8月份，我國鐵礦石進口量為5909萬噸，同比增長32%，環(huán)比增長8.32%，創(chuàng)今年二季度以來最高水平。7月份中旬以來國內(nèi)鋼鐵價格逐漸回暖，國際海運價格處于歷史低位，有利于減少運輸成本，再加上“金九銀十”鋼材銷售旺季即將來臨，鋼企進口采購積極性高漲。8月我國進口原油2104萬噸，同比上漲0.67%，環(huán)比上漲8.29%，扭轉(zhuǎn)了連續(xù)4個月下降的勢頭。但增幅仍然有限，主要原因是國際原油價格保持高位，煉油成本上升，國內(nèi)煉油業(yè)務持續(xù)虧損，降低了進口積極性。

　　8月份內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增速盡管也下滑了2.1個百分點，這與2010年同期基數(shù)高有關，但較上個月增加了580萬噸，增幅為1.1%，內(nèi)貿(mào)成為8月份港口貨物吞吐量增長的“穩(wěn)定器”。

　　8月份，盡管外貿(mào)吞吐量增速放緩，但部分港口仍保持較快增長。其中，營口、煙臺、連云港、寧波－舟山、廈門、蘇州等港口增速均超過15%，而唐山、天津、廈門三港的增速保持在20%－30%的高位，對外貿(mào)貨物吞吐量貢獻較大。