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新能源車發(fā)展策略分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-4-25
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- 中研網(wǎng)訊：
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以“科技驅(qū)動藍色未來”為參展主題的海馬汽車，不但參展規(guī)模將超越以往歷屆車展，其帶來的新能源車、A0級新車、自主發(fā)動機等更讓人印象深刻。海馬汽車銷售有限公司銷售部部長李偉勝在接受中國經(jīng)濟網(wǎng)專訪時表示，對09年的汽車銷售市場謹慎樂觀，目前新能源車還不具備大規(guī)模生產(chǎn)的條件。
2009-2010年中國貨運行業(yè)研究咨詢報告 【出版日期】 2009年4月 【報告頁碼】 462頁 【圖表數(shù)量】 195個2009-2012年中國汽車座椅行業(yè)深度研究及未來發(fā)展 2009年，受全球金融危機影響，中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展變動較大。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會2月122009-2012年中國汽車車橋行業(yè)深度研究及未來發(fā)展 2008年，由于全球金融危機影響，我國汽車車橋行業(yè)發(fā)展變動較大。車橋產(chǎn)量增長速度將由10％下2009-2012年發(fā)電機行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2003年的電荒、頻繁的拉閘限電極大的影響了人們的生活和工業(yè)生產(chǎn)，還一度引發(fā)了浙江、江蘇等地
今年一季度我國汽車市場讓業(yè)界信心大增，產(chǎn)銷256.76萬輛和267.88萬輛，同比增長1.91%和3.88%，產(chǎn)銷均呈小幅增長，且銷量略高于產(chǎn)量。這樣的好行情會持續(xù)下去嗎？李偉勝表示需要謹慎樂觀，他認為一季度市場好主要有兩個原因，一個是08年對于09年的的預(yù)計本身不是很樂觀，但是突然看到一季度還在增長，超出大家的預(yù)期。第二方面，現(xiàn)在的增長比較集中在微型車和1.6排量以下的車，和國家相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策有直接的關(guān)系，“但是能不能說09年就可以一帆風順，我們現(xiàn)在還不敢下這個結(jié)論�！�
海馬在此次車展上展出了四個平臺，七大系列10個產(chǎn)品，A0級、A級、B級車全部的亮相，也全面展示了未來一兩年即將上市的車型。李偉勝坦言這是海馬從2005年以來參展車型最全、規(guī)模最大的一次。海馬歡動1.6L車系正式向全國發(fā)布，至此海馬歡動全系車型將覆蓋整個主流中級車市場。受1.6升及以下小排量車受惠于燃油稅的征收和購置稅減半措的政策影響，這一領(lǐng)域的車型競爭目前非常激烈，李偉勝對次信心十足，他認為歡動1.6L在所有一級車里面核心動力技術(shù)優(yōu)勢非常明顯，而且性價比比較高。
新能源車無疑是未來汽車發(fā)展的方向，海馬也推出了一款純電力驅(qū)動概念車海馬Me，李偉勝表示，海馬將在2010年之前要把純電動的車型量產(chǎn)，在2011年之前把油電混合的技術(shù)實現(xiàn)。但具體什么時候可以把這個車型推向市場，需要國家政策環(huán)境成熟起來才有大的突破，在目前國內(nèi)的市場環(huán)境下，新能源民用車還不具備有大規(guī)模生產(chǎn)的條件。 - ■ 與【新能源車發(fā)展策略分析】相關(guān)新聞
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