電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，引起了社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的深刻變革，這種變革正在影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的各個(gè)方面，特別是對(duì)物流業(yè)產(chǎn)生著巨大影響。在電子商務(wù)時(shí)代，每個(gè)企業(yè)都面臨著業(yè)務(wù)流程的重組和日常運(yùn)作模式改變，以適應(yīng)電子商務(wù)的要求。

　　物流運(yùn)作不僅關(guān)注企業(yè)內(nèi)部各個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，也關(guān)注企業(yè)間的合作與協(xié)調(diào)。而電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)物流業(yè)有增強(qiáng)的作用，并有助于供應(yīng)鏈發(fā)展，使供應(yīng)商、生產(chǎn)商、協(xié)作企業(yè)、零售商、用戶等進(jìn)行有效的集成，以提高供應(yīng)鏈的效率。這是電子商務(wù)在物流業(yè)的應(yīng)用趨勢(shì)。面對(duì)這種現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和商業(yè)的大環(huán)境，每個(gè)企業(yè)都應(yīng)了解并掌握電子商務(wù)對(duì)物流的影響及其對(duì)物流業(yè)帶來(lái)的相關(guān)變革。

　　1電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的特點(diǎn)

　　1.1電子商務(wù)的特點(diǎn)

　　電子商務(wù)是現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在商務(wù)活動(dòng)中的運(yùn)用，狹義電子商務(wù)的核心內(nèi)容是在網(wǎng)上進(jìn)行商品交易，它涉及到物權(quán)的轉(zhuǎn)移、貨幣的支付、相關(guān)商業(yè)信息的獲取及應(yīng)用和商品的轉(zhuǎn)交，即涉及到商業(yè)活動(dòng)中的商流、資金流、信息流、物流。其中信息流是雙向流動(dòng)的，既包括商品信息的提供、促銷(xiāo)行銷(xiāo)、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容，也包括用戶反饋的信息等。與傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)相比，電子商務(wù)具有以下特點(diǎn)：

　　首先，電子商務(wù)是依托先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行交易的方式。利用電子手段完成交易，包括商品和服務(wù)信息的查找、商業(yè)合同的簽訂、交易方式的選擇、資金的劃轉(zhuǎn)、信息和服務(wù)的傳遞等。它可以加快交易的進(jìn)程、節(jié)約交易成本和增加企業(yè)的交易機(jī)會(huì)，并能增進(jìn)商家與客戶的關(guān)系。同時(shí)，由于網(wǎng)絡(luò)分布的廣博性，能提供一種不受時(shí)間和地理空間限制的交易方式，讓用戶可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都能進(jìn)行交易。

　　其次，電子商務(wù)利用Internet的廣博性、高效性和互動(dòng)性，可以為用戶和商家提供一個(gè)雙向溝通和互動(dòng)的平臺(tái)�？梢钥缭街虚g商，使企業(yè)與合作伙伴，如分銷(xiāo)商、供應(yīng)商等進(jìn)行有效的溝通，從而加強(qiáng)了企業(yè)間的聯(lián)系和了解。在企業(yè)內(nèi)部利用內(nèi)聯(lián)網(wǎng)建立起各個(gè)部門(mén)之間聯(lián)系的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)前、產(chǎn)中和產(chǎn)后工作上的聯(lián)系。企業(yè)還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行廣告宣傳、經(jīng)營(yíng)管理等多項(xiàng)活動(dòng)。使企業(yè)的整體運(yùn)行效率大大提高。

　　再次，電子商務(wù)是商務(wù)活動(dòng)電子化、自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化的系統(tǒng)。是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)作為交易平臺(tái)，以智能系統(tǒng)為輔助，并利用IT技術(shù)為手段來(lái)完成交易的過(guò)程。它可以準(zhǔn)確和快速地完成交易進(jìn)程，可以縮短業(yè)務(wù)流程和作業(yè)時(shí)間，從而為企業(yè)降低交易費(fèi)用和加快交易進(jìn)程。它是現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)發(fā)展的方向。

　　最后，電子商務(wù)利用Internet來(lái)進(jìn)行交易，可以使客戶不受時(shí)間和空間地點(diǎn)的限制，可以方便地在網(wǎng)上達(dá)成交易、支付款項(xiàng)，完成各種業(yè)務(wù)手續(xù)。隨著全球信息高速公路的發(fā)展，寬頻光纖通訊的普及，電子商務(wù)的優(yōu)越性會(huì)越來(lái)越明顯。

　　1.2現(xiàn)代物流的特點(diǎn)

　　現(xiàn)代物流是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為依托來(lái)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，可以最大限度地實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。由于物流管理方法是建立在現(xiàn)代技術(shù)的基礎(chǔ)之上，因此其設(shè)施先進(jìn)，能更有效地完成產(chǎn)品分類(lèi)、整理、存儲(chǔ)和配送等一系列物流作業(yè)活動(dòng)，使物流活動(dòng)能低成本的進(jìn)行，并能增強(qiáng)計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制等管理功能。物流的發(fā)展經(jīng)歷了從50年代以前的強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸效率到現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈整合管理的漫長(zhǎng)過(guò)程。其特點(diǎn)和變化主要表現(xiàn)在：

　　1.2.1物流業(yè)的地位不斷提高

　　電子商務(wù)的虛擬化、信息化的特征，可以增強(qiáng)信息處理的效率。這必然導(dǎo)致新的行業(yè)的增加和企業(yè)的擴(kuò)大。物流業(yè)的地位會(huì)更突出，物流企業(yè)既要服務(wù)于客戶，又要從事生產(chǎn)活動(dòng)中的進(jìn)、銷(xiāo)、存，這使得物流公司既是生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，又是生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商對(duì)用戶的最集中、最廣泛的實(shí)物供應(yīng)者，是社會(huì)生產(chǎn)鏈條的領(lǐng)導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者，為社會(huì)提供全方位的物流服務(wù)。另外，由于信息的暢通和共享、快速準(zhǔn)確的金融服務(wù)、高效的信息處理和各種各樣的優(yōu)良服務(wù)，將促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)式運(yùn)營(yíng)的發(fā)展。

　　企業(yè)外聯(lián)網(wǎng)Extranet增進(jìn)了伙伴企業(yè)間的關(guān)系，加深了合作，企業(yè)聯(lián)盟更加容易實(shí)現(xiàn)。而運(yùn)輸企業(yè)之間通過(guò)聯(lián)盟，可擴(kuò)大多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)。聯(lián)運(yùn)方式的一票到底、門(mén)到門(mén)的服務(wù)方式為客戶提供了極大的方便。電子商務(wù)可幫助我們簡(jiǎn)化交易過(guò)程，提高交易效率。在未來(lái)電子商務(wù)環(huán)境下，多式聯(lián)運(yùn)可以作為一種組織方式或服務(wù)方式而存在，并將成為運(yùn)輸?shù)氖走x服務(wù)方式。1.2.2物流供應(yīng)鏈發(fā)生變化

　　首先，產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)流到消費(fèi)者手里要經(jīng)過(guò)代理商、批發(fā)商、分銷(xiāo)商，物流流程長(zhǎng)、成本高。電子商務(wù)可以使生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)鏈上各結(jié)點(diǎn)直接取得聯(lián)系，幫助企業(yè)優(yōu)化物流路徑、降低物流成本和加快物流進(jìn)程，從而有效地縮短了供應(yīng)鏈。其次，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間相互脫節(jié)，各方都難以得到及時(shí)而準(zhǔn)確信息，只能采用計(jì)劃方法來(lái)進(jìn)行物流活動(dòng)，是“推動(dòng)式”的。其缺點(diǎn)是缺少靈活性、貨物的可得性差、物流活動(dòng)周期長(zhǎng)。而通過(guò)POS銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)、EOS電子訂貨系統(tǒng)系統(tǒng)、EFT電子資金轉(zhuǎn)賬系統(tǒng)、EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等可實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商、銀行、生產(chǎn)企業(yè)之間的信息共享，達(dá)到準(zhǔn)確及時(shí)地掌握銷(xiāo)售信息和顧客信息，并按所獲信息組織生產(chǎn)和供貨，變成“拉動(dòng)式”的物流，并實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的“零庫(kù)存”。

　　1.3第三方物流形式

　　第三方物流是由物流的需方第一方和物流的供給方第二方之外的第三方部分或全部利用其資源通過(guò)合約向第一方提供的物流服務(wù)和運(yùn)作的方式。電子商務(wù)必然促進(jìn)第三方物流的發(fā)展。首先，是跨區(qū)域物流的需要，電子商務(wù)的跨時(shí)空性要求物流活動(dòng)具有跨時(shí)空和國(guó)際化特征。傳統(tǒng)的物流過(guò)程對(duì)于零散用戶而言流通費(fèi)用較高，如果利用第三方物流，由距用戶所在地最近的配送中心配送到用戶，不僅可以大大降低流通費(fèi)用，也能加快物流的速度。對(duì)于企業(yè)采購(gòu)的大宗貨物，第三方物流服務(wù)能提供一票到底、門(mén)到門(mén)的服務(wù)，這將簡(jiǎn)化交易的過(guò)程、減少周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和降低物流費(fèi)用。其次，由于物流業(yè)的地位的提高，第三方物流將成為整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者的“第三方”，電子商務(wù)時(shí)代的物流需要重組各方，成為集成化的物流。

　　2電子商務(wù)促進(jìn)現(xiàn)代物流的發(fā)展

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化、一體化和信息技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)采購(gòu)和營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的范圍不斷地?cái)U(kuò)大。同時(shí)，由于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都進(jìn)入了一個(gè)微利時(shí)代，產(chǎn)品的成本和利潤(rùn)變得越來(lái)越透明。客戶的個(gè)性化需求的回歸要求企業(yè)不斷地提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，企業(yè)要對(duì)迅速變化的市場(chǎng)需求有快速反應(yīng)的能力。物流企業(yè)要不斷地提高柔性化的程度，從而能適應(yīng)和滿足小批量、多品種、多批次的物流服務(wù)的需求。

　　電子商務(wù)加快了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的進(jìn)程，也加快了世界經(jīng)濟(jì)的一體化，促進(jìn)了供應(yīng)鏈的發(fā)展。社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)需要有高效率、低成本、高質(zhì)量的物流服務(wù)。電子商務(wù)帶給現(xiàn)代物流業(yè)的價(jià)值體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　2.1提高物流效率

　　電子商務(wù)物流是信息化的物流，具體表現(xiàn)為物流信息收集、存儲(chǔ)、傳遞、處理等的代碼化、數(shù)據(jù)庫(kù)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和計(jì)算機(jī)化。在信息化的基礎(chǔ)上可以實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化。通過(guò)自動(dòng)化可幫助物流企業(yè)擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和減少物流作業(yè)差錯(cuò)；通過(guò)機(jī)電一體化實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的無(wú)人化操作；通過(guò)條形碼技術(shù)和射頻自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀、自動(dòng)存儲(chǔ)及貨物自動(dòng)跟蹤等。

　　2.2降低物流成本和提高物流企業(yè)的效益

　　電子商務(wù)采用Internet、Extranet等最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)進(jìn)行商業(yè)交易和管理，可以幫助企業(yè)降低生產(chǎn)、采購(gòu)和銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)的成本。由于電子商務(wù)的跨時(shí)空和全天候的運(yùn)作方式，可以幫助企業(yè)開(kāi)拓新的市場(chǎng)，幫助企業(yè)增加商業(yè)機(jī)會(huì)和增加企業(yè)利潤(rùn)。通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈的整合和優(yōu)化，使運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送及信息流通等各方面進(jìn)行集成，形成高效的供應(yīng)鏈，從而使提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)成為可能，最終達(dá)到降低成本、提高效率和增加利潤(rùn)的目的。

　　2.3提高物流服務(wù)質(zhì)量

　　電子商務(wù)更加注重第三方物流，強(qiáng)調(diào)物流活動(dòng)的社會(huì)化，最大程度地方便了消費(fèi)者，可以做到在準(zhǔn)確時(shí)間內(nèi)，將準(zhǔn)確數(shù)量的產(chǎn)品以最低的成本送到顧客手中，從而可以更好地實(shí)現(xiàn)從客戶的需求出發(fā)到滿足用戶的需求和實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化的目標(biāo)。電子商務(wù)物流是柔性化的物流，能夠最大程度地適應(yīng)消費(fèi)者的需求，能根據(jù)顧客的需求，以“多品種、小批量、多批次、短周期”靈活地組織實(shí)施物流作業(yè)。

　　2.4供應(yīng)鏈集成

　　電子商務(wù)物流是網(wǎng)絡(luò)化的物流，首先是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，可以通過(guò)外聯(lián)網(wǎng)Extranet將物流配送中心與生產(chǎn)單位、供應(yīng)商、物流中心、運(yùn)輸商、分銷(xiāo)商、零售商和顧客進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)信息共享，建立高效的供應(yīng)鏈，從而達(dá)到對(duì)顧客的個(gè)性化需求做出快速反應(yīng)；二是組織的網(wǎng)絡(luò)化，可以通過(guò)企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)Intranet將物流組織內(nèi)部各部門(mén)優(yōu)化集成，從而改進(jìn)物流企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程。電子商務(wù)物流是智能化的物流，它是物流信息化和自動(dòng)化的更高層應(yīng)用，是對(duì)物流作業(yè)過(guò)程的決策和運(yùn)籌的支持，能夠幫助企業(yè)制定經(jīng)營(yíng)管理決策、確定庫(kù)存水平、優(yōu)化運(yùn)送路徑等。

　　3電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流的影響

　　3.1今日之物流已非昨日之物流，企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)為企業(yè)聯(lián)盟的競(jìng)爭(zhēng)，物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在物流企業(yè)的集成能力和整合外部資源來(lái)組建虛擬企業(yè)上，物流信息已對(duì)供應(yīng)鏈起著重要的控制和主導(dǎo)作用。物流系統(tǒng)的管理重點(diǎn)是對(duì)無(wú)形資產(chǎn)信息或知識(shí)的管理，使供應(yīng)鏈上的企業(yè)間有效地分配信息資源，以達(dá)到整個(gè)系統(tǒng)的效益最大化。現(xiàn)代物流追求的是多目標(biāo)，滿足客戶的個(gè)性化服務(wù)需求、不斷提高服務(wù)水平、促進(jìn)物流的各個(gè)功能環(huán)節(jié)成本和總成本最低、增加物流企業(yè)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)等成為物流企業(yè)的價(jià)值主體。

　　3.2由于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的廣博性和互動(dòng)性，企業(yè)可以更方便地對(duì)客戶提供個(gè)性化服務(wù)，可以直接面對(duì)最終用戶，這將使得部分物流中介被淡出。隨著交貨速度的不斷提高和存貨控制能力的增強(qiáng)，物流配送的空間不斷加大，要求物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)重新布局，職責(zé)重新調(diào)整。由于供應(yīng)鏈上的企業(yè)可以實(shí)時(shí)獲得和共享信息，使企業(yè)可以快速地進(jìn)行全球范圍內(nèi)的資源配置并組建虛擬企業(yè)，更好地把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)。電子商務(wù)的應(yīng)用，物流系統(tǒng)的某些任務(wù)將被網(wǎng)絡(luò)取代，都將改變物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。

　　3.3由于物流配送系統(tǒng)的通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用的普及，可以將物流配送中心、供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銀行、客戶等建立起一個(gè)完整的物流信息網(wǎng)絡(luò)，物流的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)也將適應(yīng)地調(diào)整和重新布局。物流業(yè)的角色將演變成制造業(yè)的倉(cāng)庫(kù)與客戶的實(shí)物供應(yīng)者，配送中心的庫(kù)存將成為社會(huì)化的庫(kù)存主體，綜合物流中心和大型配送中心會(huì)合二為一。物流中心的主要功能將是銜接不同運(yùn)輸方式，而綜合物流中心將是具備集、散、加工等功能為一體的結(jié)點(diǎn)。

　　3.4由于電子商務(wù)通過(guò)對(duì)信息流的優(yōu)化來(lái)影響企業(yè)其他流的流轉(zhuǎn)，物流信息變得十分重要，成為物流管理的依據(jù)。信息的快速流動(dòng)、交換和共享成為信息管理的新特征。供應(yīng)商與制造商可以通過(guò)信息共享，結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟和建立供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)資源共享。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)可以加快交易進(jìn)程、降低采購(gòu)成本和縮短訂貨周期、減少單證處理差錯(cuò)、降低商品價(jià)格。

　　3.5電子商務(wù)使企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)加快，靈敏度加強(qiáng)，從而可以幫助企業(yè)減少庫(kù)存，節(jié)約成本。通過(guò)現(xiàn)代通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的使用，如電子通關(guān)、條形碼和RF技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、貨運(yùn)信息系統(tǒng)、GPS和衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)等，可以?xún)?yōu)化運(yùn)輸路線，提高產(chǎn)品的可得性水平，并降低配送成本。

　　3.6通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)互動(dòng)，企業(yè)與客戶能最大限度地進(jìn)行信息溝通，使客戶參與到企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造中，從而為客戶提供更好的個(gè)性化服務(wù)，為企業(yè)獲得更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　4現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

　　隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)一體化，現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理理念，是企業(yè)除了節(jié)約原材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之外的第三利潤(rùn)源泉。其形態(tài)和發(fā)展的趨勢(shì)將是：

　　4.1規(guī)范化，市場(chǎng)國(guó)際化導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)要不斷提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，不斷增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。這要求企業(yè)要規(guī)范自身的管理和建立質(zhì)量保證體系，以控制物流過(guò)程的質(zhì)量。除此，物流企業(yè)還要借鑒國(guó)內(nèi)外成功的經(jīng)驗(yàn)和國(guó)際先進(jìn)管理模式。

　　4.2信息化和網(wǎng)絡(luò)化，對(duì)供應(yīng)鏈上相關(guān)企業(yè)進(jìn)行整合的最基本條件是信息共享。以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)作為信息交流的平臺(tái)，采用信息系統(tǒng)管理，使供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的信息暢通無(wú)阻，實(shí)時(shí)高效已成為現(xiàn)代物流的重要標(biāo)志。不僅要實(shí)現(xiàn)物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，還要實(shí)現(xiàn)物流組織的網(wǎng)絡(luò)化。

　　 4.3集成化，現(xiàn)代物流管理要求對(duì)企業(yè)內(nèi)部的作業(yè)與組織進(jìn)行整合，通過(guò)Intranet對(duì)企業(yè)內(nèi)部的各種資源進(jìn)行集成，以達(dá)到高效率、低成本、高質(zhì)量、顧客滿意和企業(yè)效益最大化。在供應(yīng)鏈管理模式下，為了對(duì)顧客的需要響應(yīng)更快，還要實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨功能和跨企業(yè)的聯(lián)合，有建立虛擬企業(yè)的能力，以便更好地掌握市場(chǎng)機(jī)會(huì)。通過(guò)Extranet對(duì)供應(yīng)鏈的各種資源進(jìn)行整合，以實(shí)現(xiàn)成員間資源互補(bǔ)和共享、協(xié)調(diào)一致，實(shí)現(xiàn)對(duì)顧客按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)操作。

　　 4.4社會(huì)化，物流的社會(huì)化配送，是指由專(zhuān)業(yè)化的物流配送中心統(tǒng)一采購(gòu)，按照流通和生產(chǎn)企業(yè)的訂單需求送到用戶手中。電子商務(wù)物流注重第三方物流，強(qiáng)調(diào)物流活動(dòng)的社會(huì)化，社會(huì)化物流配送最顯著的特點(diǎn)是規(guī)�；�經(jīng)營(yíng)。物流配送中的多渠道，大流通量，能收到規(guī)模效益。

　　電子商務(wù)和現(xiàn)代物流之間有著密切的聯(lián)系，是相互促進(jìn)的。電子商務(wù)影響著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，其發(fā)展前景是光明的。

• ·2010-2015年粉體食品物料殺菌設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及投資策略研究報(bào)告
• ·2010-2014年中國(guó)制冷設(shè)備市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)與產(chǎn)業(yè)投資建議分析報(bào)告
• ·2010-2015中國(guó)垃圾壓實(shí)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告
• ·2010-2015年中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)市場(chǎng)格局與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
• ·2010-2015年中國(guó)鑄造行業(yè)深度評(píng)估及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
• ·2010-2015年中國(guó)鑄造機(jī)械產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告
• ·2010-2015年中央空調(diào)管道設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)發(fā)展及投資策略研究報(bào)告
• ·2010-2015年中國(guó)自推進(jìn)石油及天然氣鉆機(jī)行業(yè)研究與投資分析報(bào)告
• ·2010-2015年中國(guó)自推進(jìn)泥土、礦物等運(yùn)送、平整等機(jī)械行業(yè)研究與投資分析報(bào)告
• ·2010-2015年中國(guó)自推進(jìn)工程鉆機(jī)行業(yè)研究與投資分析報(bào)告

• · 高端裝備和高端制造業(yè)及支撐發(fā)展情況分析
• · 國(guó)際新形勢(shì)和我國(guó)紡機(jī)出口發(fā)展情況分析
• · 2010年中國(guó)電源行業(yè)應(yīng)對(duì)策略
• · LED路燈EMC模式發(fā)展情況分析
• · 多晶硅和國(guó)外設(shè)備技術(shù)及光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析
• · 2010年電線電纜及產(chǎn)能過(guò)剩發(fā)展情況分析

• · 中航重機(jī)和機(jī)械板塊發(fā)展情況分析
• · 我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售額統(tǒng)計(jì)情況
• · 2010年1-3份月虞城不銹鋼卷尺出口狀況分析
• · 德國(guó)和中國(guó)高鐵專(zhuān)用數(shù)控磨床市場(chǎng)格局情況分析
• · 船舶配套業(yè)十二五規(guī)劃編制工作動(dòng)向
• · 食品機(jī)械和農(nóng)村市場(chǎng)發(fā)展情況分析

• ·2010年1-3月重慶起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-3月廣西起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-3月廣東起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-3月湖南起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-3月湖北起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-3月河南起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)