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特殊鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇及前景分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-12-16
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2010年中國造紙行業(yè)市場(chǎng)策略及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告 【出版日期】 2010年12月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2010-2015年中國氣缸墊產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測(cè)與投資策略分 【出版日期】 2010年12月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2010-2015年中國木托盤產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測(cè)與投資策略分 【出版日期】 2010年12月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2010-2015年中國木窗產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測(cè)與投資策略分析 【出版日期】 2010年12月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)被列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中需要大力培養(yǎng)扶植的產(chǎn)業(yè)后,特殊鋼有望迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
特殊鋼面臨的潛在機(jī)遇并不空洞,理解起來也并不難。特殊鋼是重大裝備制造和國家重點(diǎn)工程建設(shè)所需的關(guān)鍵材料,其主要應(yīng)用于動(dòng)力機(jī)械、能源裝備、化工裝備、海洋工程設(shè)施等方面,代表了一個(gè)國家的工業(yè)化發(fā)展水平。
舉例來說,效率火電機(jī)組需要耐高溫的耐熱鋼與合金,核電機(jī)組需要耐腐蝕的不銹鋼與合金,高鐵轉(zhuǎn)向架需要安全性和可靠性高的特殊鋼,大飛機(jī)需要超高強(qiáng)度鋼,油氣開采需要耐苛刻環(huán)境的耐蝕合金,汽車輕量化和安全性需要高性能特殊鋼等。由此可見,高品質(zhì)特殊鋼產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要材料基礎(chǔ),從市場(chǎng)需求上看,這一產(chǎn)業(yè)無疑極具前景。
事實(shí)上,特殊鋼產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展水平較低,一直是制約我國制造業(yè)發(fā)展和相關(guān)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的瓶頸。我國目前有十多個(gè)特殊鋼企業(yè),幾乎每一個(gè)都可以生產(chǎn)八大鋼類,基本滿足了一些產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求,但總體而言,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要,多數(shù)高端特殊鋼材仍然難以滿足需求,主要依賴從國外進(jìn)口。
例如,我國高鐵運(yùn)行里程達(dá)到了世界前列,但我國目前卻無法生產(chǎn)出高鐵輪對(duì)所需的車軸材料和車輪材料,主要是通過進(jìn)口輪對(duì)來解決;核電蒸汽發(fā)生器的換熱器690合金U型管,國際上只有三家特鋼企業(yè)能夠生產(chǎn),不但價(jià)格奇高,而且供不應(yīng)求,也制約了我國核電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
正因如此,政府將高品質(zhì)特殊鋼列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中需要大力培養(yǎng)扶植的產(chǎn)業(yè)。并提出,到2015年,高品質(zhì)特殊鋼產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值占據(jù)鋼鐵全行業(yè)要達(dá)到8%,2020年新增產(chǎn)值達(dá)到15%,到2030年,高品質(zhì)特殊鋼產(chǎn)業(yè)達(dá)到世界先進(jìn)水平。從行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上看,現(xiàn)在我國主要特鋼企業(yè)都在進(jìn)行技改,建立了世界先進(jìn)的特殊鋼生產(chǎn)流程和裝備,已經(jīng)具備了生產(chǎn)高品質(zhì)特殊鋼的物質(zhì)條件。因此“十二五”期間,特殊鋼產(chǎn)業(yè)很可能會(huì)取得一些關(guān)鍵技術(shù)的突破。
去年,我國粗鋼產(chǎn)量達(dá)到5.67億噸,占全世界粗鋼產(chǎn)量的46.6%。但同期,我國特殊鋼產(chǎn)量約為3500萬噸,僅占鋼產(chǎn)量的5%左右。而工業(yè)化國家的特殊鋼產(chǎn)量占比一般在10%-20%之間。因此,僅從特殊鋼產(chǎn)量與鋼產(chǎn)量之比也可以看出,我國特殊鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展顯然還有很大的數(shù)量提升空間。
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