終端市場人氣下滑

　　近日，記者在省會國際汽車貿(mào)易園區(qū)、時(shí)代汽車廣場和南二環(huán)汽車市場走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨著連日來省會的氣溫逐漸升高，以及7月份傳統(tǒng)車市淡季的影響，終端市場內(nèi)的人氣呈現(xiàn)出下滑跡象。

　　在國際汽車貿(mào)易園區(qū)內(nèi)記者看到，除個(gè)別暢銷車仍有部分顧客冒著高溫進(jìn)店咨詢購車外，不少4S店內(nèi)都呈現(xiàn)出冷清的局面�！敖衲�6月底7月初的進(jìn)店量，與去年同期相比，減少了30%左右�！笔�會一家比亞迪4S店市場部經(jīng)理告訴記者，由于受到優(yōu)惠政策退市和傳統(tǒng)淡季的影響，終端市場內(nèi)人氣有了很大程度的下滑。

　　事實(shí)上，與人氣下滑相對應(yīng)的是，自6月份進(jìn)入傳統(tǒng)淡季以來，終端車市的銷售數(shù)量也有所下降�！敖衲甑牡�季比往年來得早，而且銷量下滑較明顯�！�

　　采訪中，多位省會4S店市場部經(jīng)理介紹稱，由于今年車市的低迷，部分經(jīng)銷商雖然提前控制了廠家的壓貨數(shù)量，但從目前來看，整體市場的平均庫存仍在200臺以上，部分壓車較多的4S店庫存量甚至超過了300臺。

　　經(jīng)銷商打出促銷牌

　　面對著終端市場的人氣下滑，不少省會經(jīng)銷商自6月底開始已經(jīng)打出了不同程度的優(yōu)惠促銷牌。希望通過降低車輛銷售價(jià)格，提高車輛整體性價(jià)比，來帶動各自在淡季中的整車銷量。

　　據(jù)了解，自6月底開始，省會多個(gè)品牌的經(jīng)銷商陸續(xù)開始了降價(jià)促銷，其中不少品牌促銷力度已逾萬元�！拔覀儸F(xiàn)在庫存有300臺左右吧，雖然壓力并不是不能承受，但今年市場整體不好。”省會一家自主品牌4S店市場部經(jīng)理告訴記者，為了能夠在淡季吸引消費(fèi)者進(jìn)店購車，部分車型優(yōu)惠幅度突破了萬元。

　　采訪期間記者獲悉，自6月底開始，比亞迪、東風(fēng)悅達(dá)起亞(微博) 、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代等品牌都推出了不同程度的優(yōu)惠促銷，其中比亞迪F6、北京現(xiàn)代名馭、東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖等車型，優(yōu)惠幅度達(dá)到了萬元以上。

　　價(jià)格戰(zhàn)是否打響有待觀察

　　盡管面臨著車市傳統(tǒng)淡季，經(jīng)銷商的促銷力度在不斷加大，但采訪期間對于省會車市是否會出現(xiàn)價(jià)格之爭、彌漫起價(jià)格戰(zhàn)的硝煙，不少業(yè)內(nèi)人士仍舊持觀望觀點(diǎn)。

　　“價(jià)格戰(zhàn)我覺得不會出現(xiàn)，但通過宣傳利用促銷優(yōu)惠來吸引消費(fèi)者購車的方式，經(jīng)銷商還是會用的�！睒I(yè)內(nèi)人士分析稱，作為大眾車型的經(jīng)銷商來說，近年來賣車的利潤在逐年減少，加之淡季銷量下滑資金回籠放慢，如果在這一時(shí)間進(jìn)行激烈的價(jià)格戰(zhàn)，對于經(jīng)銷商本身來說，或許是件得不償失的事情。

　　與該業(yè)內(nèi)人士看法相類似，采訪中比亞迪河北同馳4S店總經(jīng)理告訴記者，雖然今年整體車市并不樂觀，但在傳統(tǒng)淡季車商們進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)的肯能性并不大。“大伙對于2007年和2008年的價(jià)格戰(zhàn)還記憶猶新，如果今年沒有大品牌挑起價(jià)格爭奪，大伙應(yīng)該不會冒失地去進(jìn)行價(jià)格比拼�！�

　　另外，對于傳統(tǒng)淡季出現(xiàn)車市價(jià)格戰(zhàn)的可能性有多大，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測稱，如果車市持續(xù)低迷滯銷，為了解決生存問題，價(jià)格戰(zhàn)也不完全排除出現(xiàn)的可能�！暗珡哪壳笆袌鰜砜矗瑢τ趦r(jià)格戰(zhàn)的出現(xiàn)，還是持觀望的態(tài)度�！�

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