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路邊停車位“全天”變“23小時” 借新規(guī)增加收費?

2017年3月1日     來源:新聞晨報      編輯:FuMingQing      繁體
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一周前,虹口停車管理有限公司這一針對天虹路上天寶路至東沙虹巷路段停車位發(fā)出的新規(guī),在周邊車主中炸開了鍋。

  原本為方便附近小區(qū)停車的路邊劃線停車位,突然從“全天?!弊兏?3小時?!?,且這個不能停的1小時為大多數(shù)車主尚未出門的7時至8時。

路邊停車位“全天”變“23小時” 借新規(guī)增加收費?

  一周前,虹口停車管理有限公司這一針對天虹路上天寶路至東沙虹巷路段停車位發(fā)出的新規(guī),在周邊車主中炸開了鍋。

  為何唯獨這“1小時”不能停?在車主們看來,停車公司的新規(guī)實質(zhì)是在打“錢”的主意。

  變更理由是方便市政養(yǎng)護

  上周,停在天虹路路邊停車位的車輛前窗玻璃上,都被人放上了一張白色紙條,告知:該路段停車點的允許停車時間將在3月1日起,由原來的“全天”變更為“23小時”,其理由是,為方便該路段的市政養(yǎng)護清潔,杜絕長停車輛占用資源。

  已經(jīng)在這里停了好幾年的車主何先生頓感莫名其妙。管理員也是一頭霧水,“我們也不清楚為什么這樣做,反正聽說到時不駛離,交警會來貼單子?!?/p>

  據(jù)悉,該路段停車位主要滿足瑞虹新城一期車主的停車所需,因為小區(qū)內(nèi)車位早已飽和,尤其到晚上車輛在人行道上擠作一團,基本都是重疊停車,停好車后必須將鑰匙給到樓下保安,否則其他車輛就無法挪動。同時,因為車輛實在太多,瑞虹新城一期物業(yè)在一年前對于后入住的業(yè)主已經(jīng)停辦停車卡。

  車主抱怨停車位一再壓縮

  昨天中午,在天虹路天寶路路口,新的公示牌已經(jīng)立好。停車時間規(guī)定為:周一至周五早上8點至次日凌晨7點,周六周日及國定節(jié)假日為全天。

  天虹路寬約16米,停車位上基本停滿,過往車輛不多,交通不受影響。

  車主丁先生介紹,此路段最初車輛是可以南北向停放,后調(diào)整成沿路肩一排。一位收費管理員也證實,南北向停車量,該路段可設(shè)臨時停車位74個,變成東西向停放后,目前可停34輛。

  車主何先生認為,道路是公共資源,而且周邊確實存在停車位緊張的情況,在不影響交通的情況下,相關(guān)部門應該盡可能把資源提供出來,“現(xiàn)在車位變少了不說,還要在時間上進行壓縮。”

  居民稱背后利益造成

  附近的瑞虹新城五期,由于是新建小區(qū),停車位較為充足,其中地下停車庫的入口就在該路段中間。

  一位小區(qū)保安介紹,地下停車庫的部分車位是對外開放的,收費標準為24小時80元,但在車位緊張時,會優(yōu)先向住戶停放。而在一期的小區(qū)內(nèi)停車,收費標準為40元/天。如果選擇在天虹路的路邊停車,一天僅需30元。從價格上而言,路邊停車費用比停放在小區(qū)更有優(yōu)勢。

  據(jù)一位知情人士介紹,由于在價格上有優(yōu)勢,所以大多數(shù)車主愿意選擇在路邊停車?!爱敵趼愤厲|西向停放時,也是停得滿滿的,那時五期這邊的地下停車庫都沒人停進去,因為貴?!?/p>

  于是,有關(guān)單位向相關(guān)部門進行過投訴,從而由“橫?!弊儭柏Q橫”,減少了路邊停車位,倒逼一期的業(yè)主將車停到五期。因此,此時在時間上的壓縮,附近居民大多認為,也是背后利益原因造成。

  這個說法得到周邊路段停車管理員的印證。

  “就是收不上費用,住在附近的車主停一天也就30元,如果一挪動,到附近星星堂和月亮灣來玩的車主就可以停,這時收費就是一小時10元,且原來停在上面的車輛在上午七點挪開時也算過夜要收30元。”一位不愿具名的停車員透露其中的玄機。

  [公司回應]

  方案是多部門研討后出臺

  就車主的質(zhì)疑,負責虹口區(qū)道路停車場管理的虹口停車管理有限公司負責人張先生介紹,停車位上時間的變化主要是考慮讓這部分公共資源充分利用起來。

  張先生的依據(jù)是,3月25日將要實施的新版上海道路交通管理條例第四十三條規(guī)定,本市道路停車泊位的設(shè)置實行總量控制,并建立道路停車泊位動態(tài)調(diào)整機制。本市外環(huán)線以內(nèi)一般不再新增全天性道路停車泊位,并逐步減少現(xiàn)有全天性道路停車泊位。

  “全天候路邊停車存在幾個問題,一是給道路的清潔造成了影響,二是‘僵尸車’?!睆埾壬f,特別是“僵尸車”占用了路邊資源嚴重,比如天虹路上就有車子已停了整整2個月沒動過,因是全天候停車位,沒辦法處理。

  至于為何會選擇在7時至8時進行調(diào)整?張先生介紹,此時段是一天停車交割的高峰期,此方案出臺是交警、交通管理中心、市容等多個部門進行了研討,形成會議紀要后才進行實施。

  事后,記者聯(lián)系到虹口區(qū)交通管理中心。工作人員表示,路邊停車“全天”變“限時”目前各個區(qū)均在試點,天虹路正是虹口區(qū)的試點道路,此舉將來或在全市范圍逐步展開,也希望車主在選擇路邊停車場停車時,多留意路口的公示牌。

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