近日，伴隨著共享單車在全國(guó)各地的迅速推廣和普及，越來越多的人親身感受到了共享經(jīng)濟(jì)具有的便利和好處：你并不需要花數(shù)百元購(gòu)買一輛自行車，但是卻能夠在需要的時(shí)候隨時(shí)以半小時(shí)低至1元的價(jià)格甚至是免費(fèi)騎行。然而，這個(gè)代表了未來發(fā)展方向的共享經(jīng)濟(jì)的典型模式，卻遭遇了國(guó)民素質(zhì)良莠不齊的“挑戰(zhàn)”：一些單車遭遇了五花八門的人為損壞，例如車座、輪胎等零件被拆卸;還有一些單車被加裝了私鎖、停放在私人空間里而變成了“專車”……一輛小小的共享單車，作為共享經(jīng)濟(jì)的開路先鋒，卻也成為共享經(jīng)濟(jì)下國(guó)民素質(zhì)的“照妖鏡”，折射出了人生百態(tài)。

　　眾所周知，共享經(jīng)濟(jì)的理念是共同使用但并不獨(dú)自占有，從而極大地提高資源的利用率。例如，在共享單車服務(wù)中，人們只是在需要騎車的時(shí)候使用它，使用完畢即將其放置在公共場(chǎng)所，從而方便下一個(gè)用戶使用。與此同時(shí)，任何一個(gè)共享經(jīng)濟(jì)模式下的產(chǎn)品，都需要具備一定的用戶規(guī)模和一定的資源規(guī)模：在同樣資源的前提下，正常使用的人越多，資源的流動(dòng)性就會(huì)更好，服務(wù)的價(jià)值就會(huì)更高。對(duì)于共享單車而言，服務(wù)提供者只能在特定地點(diǎn)，例如地鐵站附近、寫字樓旁邊、大型小區(qū)門口規(guī)模投放共享單車，而伴隨著人們的分散使用，共享單車就會(huì)逐漸靠近各個(gè)居住小區(qū)以及公園、體育館等各種場(chǎng)所，從而讓越來越多的人一出門就能使用上，這其間就是一個(gè)依靠分享而逐步擴(kuò)散的過程。

　　基于上述分析不難發(fā)現(xiàn)，共享經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)，一個(gè)重要前提就是資源的真正共享，而要讓人們能夠摒棄私心就必須依靠一定的社會(huì)道德基礎(chǔ)，即在相對(duì)比較普遍的用戶心中樹立起“我為人人、人人為我”的價(jià)值觀和道德觀，從而真正地讓共享資源流動(dòng)起來。簡(jiǎn)單舉個(gè)例子，如果你在使用共享單車的過程中做到了愛惜和不損害，那么在你之后的使用者就會(huì)比較舒心;如果像你這樣做的人越來越多，你能夠舒心使用的概率就會(huì)越來越高。

　　將“共享”變?yōu)椤八较怼?，是?duì)共享經(jīng)濟(jì)游戲規(guī)則的嚴(yán)重破壞。以最早進(jìn)入共享單車市場(chǎng)的ofo小黃車為例，其日前因?yàn)樵谥袊?guó)以及海外近40個(gè)城市的投放總量突破百萬輛而成為中國(guó)共享單車市場(chǎng)的第一名。然而，這個(gè)100萬輛相對(duì)于龐大的人口數(shù)量來說(例如一個(gè)北京市的常住人口數(shù)量就已經(jīng)超過了2100萬)，又顯得是何等的微不足道。試想一下，如果這100萬輛自行車全部被占為己有，那么人們?cè)诮诸^看到小黃車的概率就會(huì)變得微乎其微了，而且小黃車在一天中的閑置時(shí)間也普遍會(huì)超過23個(gè)小時(shí)，大大違背了共享精神。

　　將“共享”變?yōu)椤八较怼?，背后的?qū)動(dòng)力自然是一己私欲。如何讓這樣的現(xiàn)象變得越來越少?

　　短期來看，最有效的辦法就是利用技術(shù)手段以及運(yùn)營(yíng)規(guī)則進(jìn)行約束。相對(duì)于廣泛被加裝了“私鎖”的小黃車來說，具有定位功能、安裝了智能鎖的摩拜單車就幸運(yùn)了很多，這對(duì)業(yè)界正是一個(gè)啟發(fā)。共享單車可以利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從而實(shí)時(shí)獲取共享單車的使用情況，及時(shí)排查是否變成了“專車”。對(duì)于運(yùn)營(yíng)規(guī)則而言，共享平臺(tái)可以設(shè)立監(jiān)督機(jī)制和有獎(jiǎng)舉報(bào)機(jī)制，一方面發(fā)動(dòng)共享單車用戶們拍下“私享”單車照片上傳，平臺(tái)隨后采取相應(yīng)措施回收;另一方面設(shè)置黑名單并在同行間共享，拒絕向列入黑名單的用戶提供服務(wù)。

　　長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，杜絕“私享”與共享文明的建立是一個(gè)“此消彼長(zhǎng)”的過程，需要社會(huì)公民道德水平的整體提升，并不能一蹴而就。事實(shí)上，物質(zhì)文明的發(fā)展，總是先于精神文明，最近幾年出現(xiàn)的共享經(jīng)濟(jì)也是一樣。而當(dāng)前在共享單車使用中出現(xiàn)的種種亂象，正反映出了二者之間的不相適應(yīng)。而成熟的共享文明，必然是春秋時(shí)代管仲所說的“道德當(dāng)身，不以物惑”。