日前四川出臺了“十三五”交通運輸規(guī)劃，提出建設多種交通方式組成的綜合運輸大通道，并明確打造成都-重慶國際性綜合交通樞紐。隨著這些重點項目的集中落地，全省交通格局將呈現(xiàn)怎樣的變化?區(qū)域發(fā)展會否因此受益?

　　“水+高+公”齊頭并進構建綜合交通運輸體系

　　19個項目分為三類：水運項目、高速公路項目、國省道項目，都是交通運輸?shù)拇笸ǖ馈?/p>

　　水運項目龍溪口樞紐是岷江港航電工程6個項目之一，工程完成后，岷江樂山至宜賓段航道等級將整體提升，成為成都平原經(jīng)濟區(qū)最近的出?？?高速公路是“大動脈”，3條高速公路項目都是出川通道的重要組成部分，也將幾大經(jīng)濟區(qū)緊密串聯(lián);G318、S307等國省干道猶如主要“血管”，既串聯(lián)區(qū)域路網(wǎng)，又銜接高速公路與縣道、鄉(xiāng)道。

　　這些項目將共同構建起綜合交通運輸體系。比如，成都到宜賓高速公路是成都平原經(jīng)濟區(qū)與川南經(jīng)濟區(qū)之間最短、標準最高的高速公路，作為成都天府國際機場到長江航道最近的一條大通道，能讓兩個經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)陸、水、空聯(lián)運無縫對接。

　　日前出臺的“十三五”交通運輸規(guī)劃，提出建設多種交通方式組成的綜合運輸大通道，并明確打造成都-重慶國際性綜合交通樞紐。此次“水+高+公”項目的齊頭并進，正是出于構建綜合交通運輸體系的考量。

　　高速投資模式創(chuàng)新促貧困地區(qū)項目落地

　　隨著巴中到萬源高速公路的開建，通江縣也將迎來高速公路。這創(chuàng)造了一個新紀錄：除三州外，全省貧困縣將實現(xiàn)高速公路全覆蓋。

　　新紀錄背后，還有一個新：巴萬高速公路以“BOT+政府股權合作”模式建設，這是我省高速公路投資建設的一種新模式。

　　巴萬高速公路穿越秦巴山集中連片特困地區(qū)，是綿陽至萬源高速公路中的一段。早在2012年，經(jīng)省政府授權，綿萬高速公路按BOT方式招商，但因投資高、建設難度大，招商效果不佳。2016年，我省新推出“BOT+政府股權合作”模式，政府更加深度介入項目建設和運營，隨即成功招商。

　　近日，省政府辦公廳下文，明確鼓勵貧困地區(qū)高速公路項目打捆招商，以增強投資人信心和項目吸引力。綿萬高速公路綿陽至巴中段，也以打捆招商的方式推出。隨著投資方式的不斷創(chuàng)新，會有更多的“巴萬高速”落地，助推脫貧攻堅。

　　“交通+旅游”融合發(fā)展帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

　　在15個國省道項目中，S221線瀘沽湖過境改線工程、S217線若爾蓋縣唐克至花湖段等5個項目，既是重要的旅游公路，也是重要的扶貧公路。省交通運輸廳相關負責人介紹，將通過“交通+旅游”，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和旅游資源開發(fā)。

　　本次集中開工動員，“交通+旅游”融合發(fā)展成為一大亮點。省交通運輸廳確定了近期9個“交通+旅游”示范建設公路項目，圍繞大成都國際都市休閑旅游、大峨眉國際度假旅游、大嘉陵江流域文化休閑體驗、大九寨世界遺產(chǎn)旅游、G318/317最美景觀大道世界旅游等重要旅游目的地，重點打造G318康定至雅江段、九寨溝機場至紅原機場公路，以及“蜀道”“茶馬古道”等具有重要歷史文化價值的交通遺跡遺存。

　　市州已動起來。阿壩州副州長楊華雄介紹，阿壩州正對全州公路進行旅游規(guī)劃，不僅旅游景點、度假區(qū)要通達、通暢，還將對沿途標志標牌進行規(guī)范，重點旅游公路將合理布設觀景點、服務區(qū)等，“把路打造好，吸引游客來?！?/p>