G20聯(lián)合公報(bào)剛剛?cè)∠麑?duì)“反貿(mào)易保護(hù)主義”的措辭,特朗普就按捺不住了。
周一(3月20日),據(jù)美國媒體Axios報(bào)道,白宮高級(jí)官員正悄悄準(zhǔn)備在汽車行業(yè)針對(duì)他們認(rèn)為的中方不公平做法開展對(duì)抗措施。目前,中國是全世界最大的汽車市場。
Axios報(bào)道稱,美國汽車制造商在中國銷售汽車時(shí)要被征收25%的進(jìn)口關(guān)稅,出于這樣的成本考慮,2016年在中國銷售的2750萬輛汽車中,有96%都是在中國建造的(以規(guī)避關(guān)稅)。
除此之外,當(dāng)美國汽車制造商(如通用汽車)在中國建廠時(shí),他們必須與中國企業(yè)建立合資企業(yè),后者必須擁有50%以上的股權(quán)。
不同于在中國的情況,美國企業(yè)僅僅向國外汽車生產(chǎn)商征收2.5%的關(guān)稅,并且允許它們擁有這個(gè)公司的100%的股權(quán)。
自上個(gè)世紀(jì)90年代以來,美國汽車廠商們接受了這個(gè)規(guī)定,因?yàn)橹袊袌鍪侨绱死麧欂S厚,足以抵消這一政策的負(fù)面影響。然而現(xiàn)在,特朗普和他的行政班子認(rèn)為,這個(gè)規(guī)則是不可接受的,他們正悄悄正被對(duì)抗這些規(guī)則。
雖然白宮還沒有確定最終措施,但是American Wheels, Chinese Roads一書的作者M(jìn)ichael Dunne已經(jīng)對(duì)此做出了猜想:
1、如果中國汽車生產(chǎn)商想把汽車賣到美國,就必須在美國建汽車生產(chǎn)廠。
2、中國企業(yè)可以繼續(xù)擁有100%的股權(quán),但美國企業(yè)也必須在中國享受同等權(quán)利。
3、中國企業(yè)在美國經(jīng)營所產(chǎn)生的利潤要留在美國。
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